Geely EX5 РБ/E5 (КНР), гарантия,опыт эксплуатации, сравнение

Китайцы так изменили мировой авторынок, что сейчас в течение года любая модель устаревает, поэтому читал европейский автопром в тупике, они не могут такие скорости обновления моделей держать.

Общество потребления! Новый айфон каждый год, новый авто каждые 3 года.
И работать на всё это
В EX5 есть всё, что нужно - обогрев всех сидений и руля, климат-контроль, круиз контроль, мультимедиа с Андроид авто, авто едет шустро, подвеска мягкая.

А новые технологии, типа чего-то там аля 2% более емкая батарея, или 0.1 сек быстрее переключение передач, ты их и не почувствуешь.

Steve76:

Req_V, ну вот получается критерий устаревания - 1 год модели. Дальше старичок-старушка.

Т.е. надуманные причины по сроку? А авто каким было - таким и осталось?
Руль на месте, колеса круглые и их четыре, две (три) педали...

P.S. Это точно называет "изменили мировой авторынок" и "устаревание"?

paparazzo:

0.1 сек быстрее переключение передач

У ЕХ одна передача вперед и одна передача назад

Ну так уже выяснили, что Geely Short Blade в EX5 ненамного хуже BYD Blade 2.

Kissendjer:

У ЕХ одна передача вперед и одна передача назад

Я про маркетинг в ДВС
Там могут всякой херни наворотить, типа DSG, но при этом классика гидротрансформатор вполне себе норм, не пинается

Здравствуйте.
Подскажите (можно в личку):
1. В какой компании "Geely Galaxy E5 530km Explorer" обойдется дешевле?
2. Если привезут его из Китая, как быть с гарантией?

Shchof, по компании и гарантии покупаете на свой страх и риск. Авалон-авто держим в уме. Гарантии на бэушку не должны давать, а если дают за допплату, то это похоже на выманивание денег, скорее всего. Не может быть настоящей гарантии, эти китайские машины официально не должны ездить по нашим дорогам в таком огромном количестве.

Гарантия стандартная- 15 метров в РБ и полноценная на территории Китая.

Shchof, это я к тому, что даже на фирме с отличными отзывами и 10-летним стажем работы у директора может произойти заскок, он просто заберет себе деньги всех клиентов за 2-3 месяца и исчезнет в закат. Валемар правильно сказал - на сэкономленные деньги надо будет чинить машину, если произойдет поломка, т.е. она и должна быть дешевле нашей Жодинской, там в цене китайца нет гарантии никакой, а в цене нашей белорусской "сидит" еще гарантия солидная достаточно, лет 6 вроде.

Shchof:

я не б.у. хочу подешевле, а новый.

Так это схема такая.
Китай дотирует элеткромобили в Китае, т.е. если авто покупает китаец, то цена ниже.
Наши барыги на этом зарабатывают.
По закону Китая продать авто за границу можно через полгода пользования.
Т.е. такие шаги:
1, Китайский покупатель покупает авто
2. Оно стоит полгода где-то, после этого уже б/у по документам, но по факту новое.
3. Потом его у китайца покупает какой-либо чайнакар, литио и т..п. перекуп.
4. Везёт в Беларусь, продаёт вам по документам как б/у, а по факту новое.
5. Ну а какая гарантия может быть на б/у авто?

Вишенка на торте, важно для вас может быть - официальный дилер Geely в Беларуси не принимает на обслуживание автомобиди ввезенные по схеме выше.
Т.е. ремонтировать его придётся где придётся, подвеску, масло, колодки, кузовщину вам сделают за ваши сэкономленные деньги.
Насчёт остального спорно, может и сделают. Авто же напичкано электроникой, не всё так просто.

Я решил не экономить и купил у офф. дилера.