Opel Astra H (Опель Астра). Делимся опытом, отзывы, советы.

Ребята, сколько удивленных взглядов увидел за последний год при резком и динамичном обгоне на трассе (очень шустро на пятой с 90 до 120-130), сколько коллег-астраводов на дизельном 1.3 и бензиновом 1.4 пыталось поддержать темп разгона/обгона по трассе, сколько драйва и положительных эмоций получил от ощущения "нажал и поехал". Всего не перечислить)
Прекрасно помню как с другом на его бензиновой 1.2 на трассе пытались обгонять грузовые машины в плотном встречном потоке, из-за отсутствия динамики воспоминания не их лучших. Ну и про ресурс двигателя не забывайте.
Да, у меня 1.7 cdti, отдал государству на три тысячи долларов больше, но в голове всегда есть план на форс-мажор - нажал и поехал.
Сейчас на одометре 180 тысяч, приехала чуть больше года назад со 145 тысячами. Поменял комплект ГРМ, фильтра-масла уже дважды, задние тормозные колодки (внезапно начали ужасно пищать), лапочку ксенона (начала светить фиолетовым) и аккумулятор (умер 30 июля в очень теплую ночь, но особо не расстроился, было чем заняться ). С сажевым фильтром, несмотря на ужасы в сообщениях на форуме, проблем не было, но я не вырезал и не вижу смысла.
Да, опеля начинают сыпаться после 200-220 тысяч, четвертый дизельный опель в семье и покупать что-то другое желания нет. Да, отец немного мучается с ЗафиройБ, но она при покупке была немного подозрительная + он немного экономит на обслуживании
В любом случае, Опеля нашу семью не подводили и при выборе очередной машины рассматриваем только Опель

Для себя я выбор сделал - следующей будет белоснежная Astra J

Lvovich65:

Ребята, подскажите кто-нибудь толковых специалистов по опелям в целом или по астрам в частности???

На сайте Опель-клуба есть человек под ником "Профи". Зовут Игорь. Занимается только Опелями. Толковый специалист. И...порядочный. Поищи там...

Можно ли проверить форсунки OP-COM на работоспособность ?

denis___:

Можно ли проверить форсунки OP-COM на работоспособность ?

На цыферки посмотреть можно. И то не на всех моторах. (На каких-то 1.7 судя по всему не показывает коррекцию).
Можно шприцами обратку померять чтобы вычислить наиболее убитую.
А нормально проверить форсунки можно только на стенде.

Ребят а керосинчик в солярочку можно добавлять для наших моторов? Не аукнеться ли потом?

у меня на 1.7dtj 110 лошадей опкомом корекцию не показывает

Друзья, такой вопрос:
Opel Astra H 1.4, какой бенз лить?
пробовал и 92 и 95, разницы в динамике и расходе не заметил, производитель рекомендует минимум 95, но побаиваюсь присадок повышающих ОЧ, какие могут быть последствия от использования одного и второго бензина?

тоже 92 лью (года 3 уж...), попробовал 95 - движок стал тише "рычать", но расход почему-то больше чуть, хотя д.б. наоборот. После 95 налил 92 и опиль на меня обиделся , на приборке загорелся "джекичан" и вообще вся приборка потухла, пришлось клемму скидывать. 2.2 Direct
Бенз должен быть без всяких левых добавок, ТНВД оч. не любит их.

Solovei4ik:

После 95 налил 92 и опиль на меня обиделся , на приборке загорелся "джекичан" и вообще вся приборка потухла, пришлось клемму скидывать.

92 - это зло. 95 Евро5 - и будет вам счастье. НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ не заправляться на Лукойле

Belorusoff:

Всем добрый день. Помогите с ситуацией. Опель астра H с мотором 1.3 заводится нормально с пол оборота, но дальше её начинает подтраивать секунд 20-30... как будто 1 цилиндр не в работе... далее по мере нагрева симптомы сглаживаются. И после прогрева начинают плавать обороты - провал оборотов и быстрый набор (как волнами). Внутренний голос подсказывает, что нужно снимать форсы и на стенд. Подскажите где копать, может у кого было что похожее?

Форсы всегда успеете снять - что по ошибкам то?