Opel Astra H (Опель Астра). Делимся опытом, отзывы, советы.

собираюсь себе приобретать астру h после продажи своего авто. Пригнать получается либо 1.4 бенз либо 1.3 дизель. В инете очень много противоречивой информации по этим моторам. Стоит ли рассматривать такой вариант?

Sh_Ar:

reut07:

1.4 бенз либо 1.3 дизель

Здесь на форуме также нет единодушия в этом вопросе. И та и другая едут одинаково - без особой динамики (со слов моих знакомых - обладателей таких машин). На расходе экономии особо никакой на наших ценах. У дизеля неприятные и дорогие болячки - сажевый и сцепление. Так что бензин, мне кажется в Вашей ситуации предпочтительнее, если только машина нужна не для бизнеса.
Идем к европейским стандартам - дизель превращается в коммерческий вид транспорта.

Спасибо за Ваше мнение. Машина не коммерческая, а скорее наоборот: до работы 5 км и летом на дачу съездить+по вчерам прокатиться. В год тыс 12-15 проезжаю. Смущают маленькие объемы моторов, сомневаюсь насчет ресурса этих двигателей. Кстати где то в инете читал что сажевый фильтр ставился не на все дизеля 1.3

viktor1981:

Сажевый фильтр не ставился кажется до 2006 года.Да и вырезать относительно недорого.У меня и сажевый фильтр стоит и егр , пока езжу не парюсь... .

У Вас 1.3? расскажите подробнее про эксплуатацию

Всем доброго времени суток! Подскажите, пожалуйста толковое СТО или частных спецов по дизелям. Мотор 1.3 в один прекрасный момент стал плохо заводиться, а потом завелся но в пограничном состоянии (детонирует-как будто вот вот заглохнет), а из трубы белый и едкий дым. Ехать не едет и на педаль газа не реагирует. Короче тарахтит потиху и каптит((
Может кто-нибудь что-то подскажет?

reut07:

Спасибо за Ваше мнение. Машина не коммерческая, а скорее наоборот: до работы 5 км и летом на дачу съездить+по вчерам прокатиться. В год тыс 12-15 проезжаю. Смущают маленькие объемы моторов, сомневаюсь насчет ресурса этих двигателей. Кстати где то в инете читал что сажевый фильтр ставился не на все дизеля 1.3

С такими пробегами бери 1.4б, у меня смешанных расход 7.4, динамика - едит быстрее моей бывшей 2.0 инжекторной омеги и немного медленнее 2.0 инжекторного сценика. Расход маленький, динамики и на трассе и в городе хватает, а вот ремонт в случае чего не тревожит, в отличии от 1.3.
Такой вопрос, без опкома можно как-то убрать оповещение о гололеде? В 1.4 двухмассовый маховик или обычный? В 1.4 ведь нету сажевика, токько клапан ЕГР?

Plastil1n:

без опкома можно как-то убрать оповещение о гололеде?

Нет, делается через программный индекс опкомом. Сажевый есть только у дизелей, двухмассовый у бензинок бывает, но очень редко, не Ваш случай. ЕГР у Вас есть. Экология однако...

Спасибо всем за мнения. Склоняюсь к бензинке все таки. У меня и сейчас бензинка (митсу кольт) привычнее будет)

Хочу Astra H 1,4 бензин (до этого были Корсы - B и C по 2 штуки). Какие баги у данных экземпляров? Сальники и прокладки сопливят? Проблемы с вентиляцией картерных газов(из-за чего масло в сметану превращается) есть? Как по обслуживанию?

ZeonX:

reut07:

viktor1981:

Сажевый фильтр не ставился кажется до 2006 года.Да и вырезать относительно недорого.У меня и сажевый фильтр стоит и егр , пока езжу не парюсь... .

У Вас 1.3? расскажите подробнее про эксплуатацию

у меня без сажевого, авто пригонялось из Польши и делалось туда же. Год 2008. Так что бывает по разному.

основной косяк двигателя, это цепь..

Lyoshaminsk:

Хочу Astra H 1,4 бензин (до этого были Корсы - B и C по 2 штуки). Какие баги у данных экземпляров? Сальники и прокладки сопливят? Проблемы с вентиляцией картерных газов(из-за чего масло в сметану превращается) есть? Как по обслуживанию?

Масло в сметану превращается из-за антифриза, а не вентиляции картерных газов.