GEELY SX11 (Coolray)

dendare:

Ну в Беларуси же тоже, кроме Джили устаревших ненужных китайцам ничего не продают прям с официальным представительством,

ну почему же... можно ФАВ купить, а можно Voyah.
Черри есть и Exeed
JAC

даже новые Майбахи возят.

dendare:

Сегодня одни шильды, а через год будут другие висеть, на которых они больше будут зарабатывать и, чтобы обязательства по старым не выполнять

в гаражах всё починят.
у нас тут своя атмосфэра.

конверт:

dendare:

Ну в Беларуси же тоже, кроме Джили устаревших ненужных китайцам ничего не продают прям с официальным представительством,

ну почему же... можно ФАВ купить, а можно Voyah.

даже новые Майбахи возят.

Это все кустарные поставки от дилеров, которые хотят хоть как выжить в нынешних условиях.
Через условный год вывеска Voyah поменяется на еще какую другую китайскую марку, а покупатели Voyah буду бегать вокруг автосалона в поисках гарантийного обслуживания на свой авто или в поисках крыла на свой авто после ДТП.
Покупка всех этих Voyah имеет еще хоть какой смысл на ЮЛ, чтобы оптимизировать немного налогооблагаемую базу, так для этого и Автоидея с БМВ есть, насколько мне известно которая на данный момент работает только с ЮЛ и через лизинг при продаже новых авто.

конверт:

dendare:

Через условный год вывеска Voyah поменяется на еще какую другую китайскую марку, а покупатели Voyah буду бегать вокруг автосалона в поисках гарантийного обслуживания на свой авто или в поисках крыла на свой авто после ДТП.

с чего ты взял? просто сам придумал, потому что так лично хочешь?

А что им мешает сделать так, как им захочется?
Это же обычные поставки условного ООО, когда через год они могут просто сменить поставщика в Китае.
Я писал раньше, что дилер китайских авто на Ваупшасова много чего китайского продавал за последние годы, а в 2019 году знакомые столкнулись с проблемами гарантийного обслуживания авто, купленного у них же в 2017, но который они перестали уже поставлять и прямым текстом заявляли, что их отключили уже от базы компьютерной завод и они даже не могут почитать компьютером уже авто и тем более им никто не возместит гарантийный ремонт, так как они уже не сотрудничают с заводом м з/ч у них нет. Все закончилось нормально, так как там по факту проблема была мизерная, но нервы им потрепали.

конверт:

я налогооблагаемую базу даже Ладой смог оптимизировать)))
теперь вот Жулькой предстоит

Разве в такси работают на ОСН с НДС?

конверт, ты баклажек с омывайкой набрал, а то бачок в эмигранте 2 литра

dendare:

Меньше всего хочется по гаражам

ну гаражи - это для красного словца.

обычные СТО, не дилерские. Чеки дают, документы в норме.

Кулрей новый выглядит так

Но, по сути, это старый кузов, просто глубокий рестайлинг, как между Атласом и Атласом Про
но мотор в нём новый 4 цил.

dendare:

По факту это и есть замена Кульку на новой платформе.

нет, Кулрей остаётся Кулреем

а этот (из твоего видео) идёт на замену устаревшему АтласуПро.
Сейчас пока в салонах Китая продаются новые (из видео) и старые АтласыПро, но старых скоро не будет
но что-бы запутать английскую разведку - его сначала назвали Кулреем, а потом переименовали в Атлас)))

dendare:

Это рестайлинг/фейслифтинг.

да, такой же как Пассат/ПассатЖП или Атлас/АтласПро

у китайцев такой же срок выпуска модели - 8 лет, посередине срока - рестайлинг.
Кулрей в Китае выпускается с 2018 года по 2022
с 2023 по 2026 (7) будет этот, что на фото выше.

вот этот новый Атлас https://av.by/news/pervie_foto_geely_atlas_l_honor_edition

Странно, что минивен пока не везут - стране нужна такая машина

https://av.by/news/geely_jiaji_perspektivi_poyavlenia_v_rb

dendare:

А вот новый Атлас вместо старого Атласа

это ровно одно и тоже с прошлым видео))) Тебя Кульдяев в заблуждение названием ввёл!

Отличия Короткая база и Лонговая. Но и то и то - Атлас!
ну и в начале видео - старый АтласПро (с другой решёткой) который в этом году снимут с производства

dendare:

Тот, что я показал выше - это новый Кулрей на новой платформе

нет, вот новый Кулрей с 2023 года по 2026 год

dendare:

Там в начале видео, кстати, тоже есть рестайлинговый Атлас, которого у нас еще нету, а потом уже Атлас нового модельного ряда показывает

и не будет, это минимальный рестайлинг скорлупы бампера и решётки радиатора, это они на свой рынок делают - каждый год
у Кулрея - также.

на экспорт это не отправляют.

dendare:

Это разные авто на одной платформе

абсолютно одинаковые авто))) различия только в багажнике)))

у минивена выше - тоже 2 версии, короткая и длинная)))

dendare:

У Джили платформа новая и новый Атлас Кул, он же Кулрей.

нет, это Атлас.

новый Кулрей - на фото выше))) с 2023 года выпускается и по 2026 (7) год будет

Кулрей, Эмгранд - платформа BMA
Атлас, Тугелла, Монжаро - платформа СМА

зачем они тогда сделали НОВЫЙ Кулрей 2023 года?
и с ним на одной платформе - Эмгранд?

это новые машины, которые будут выпускаться на платформе СМА

Атлас, Тугелла, Монжаро - на платформе ВМА (другой класс, выше)