Renault Kaptur / Рено Каптур

Smak:

Менеджер сказал, что Аркана должна в РБ появится в конце лета, начале осени. Но там ценник будет выше чем у Каптюра думаю тысяч на 10000 BYN со старта.

Смотря какие комплектации - в РФ сперва озвучивали цену Арканы от 1 млн. Учитывая, что Каптюр Стайл 1.6 стоит в РФ 1.1 млн - то можно примерно пропорцию прикинуть. Но пока еще нет готового серийного варианта - все еще "вилами по воде". В конце мая обещают показать финальный серийный вариант, который уже и пойдет на конвейер, чтобы в сентябре уже поступить в автосалоны.
В августе продавать вряд-ли будут - в августе (первые две недели августа) автозаводы идут в отпуска и конвейера останавливаются.

Всем привет. во дворе вечером доставка сдавала назад, коцнула мне передок. поцарапали лакированную накладку в районе значка, сам значок "рено" и поломали номерную рамку. оформили европротокол на месте. в результате мне по страховой насчитали 563 рубля, написав, что номерная рамка под замену, бампер под окраску, значок под замену и саму решетку радиатора тоже заменить..Странные расценки у них однако...

коцик

Yosic:

Вообще у нас странные выплаты, никто не думает о компенсации доставленных неудобств, например.

А в задачах страховой и нет цели компенсировать неудобства (кроме вреда (травм) причиненных вследствие ДТП). Страховка нужна для приведения автомобиля в состояние "такой как до аварии". Если нет КАСКО без франшизы - то будет по схеме б/у на б/у: если у вас была фара б/у - то вам предложат или без доплат замену на аналогичную фару б/у или доплачивайте за то, что после аварии у автомобиля появилась новая фара. Только работы оплачиваются страховкой на 100% (т.е. фару вам заменят за счет страховки или бампер покрасят) - по запчастям либо доплата за новые либо вам поставят б/у с донора.
А насчет неудобств - вы всегда вправе обратиться через суд к виновной в ДТП стороне и отсудить ту компенсацию, которую считаете нужной.
Даже КАСКО не покроет вам неудобства от ДТП - ремонт машины вам компенсируют полностью, но вот за компенсацией пары месяцев неудобств - это вам в суд.
Аналогичны и остальные страховки (кроме узко-специализированных - страхование выгод). Та же медицинская страховка - компенсирует вам услуги врачей, лекарств но никак не компенсирует дни, проведенные, к примеру, в больнице а не на шезлонге у моря.

да, они мне и сказали, что мол мы берем в расчет "износ"))))
П.с. Если будете оформлять европротокол - обязательно смотрите сроки действия страховки и прав у второй стороны. Если у него она не оплачена, то вам откажут в страховой выплате и останетесь ни с чем. Из разговора со страховщиком - это очень распространенный случай.

Yosic:

Формулировка должна быть "не хуже чем до аварии".
То есть если б/у фары, например, не найти, то должна быть новая и это не должно считаться получением выгоды.

Это делается проще - наш служебный рено уже неоднократно попадал в мелкие аварии. Меняют фару на новую при отсутствии б/у и страховая, естественно оплачивает на 100% работы и на 70-80% запчасти. А остаток оплаты по ремонту авто выставляем на виновника ДТП - юрист пишет досудебное с предложением компенсировать без суда. Пока попадались адекватные - все приносили деньги сами. Да, неудобство, лишние хлопоты, но как есть.

Был на тестдрайве Каптур 1,6 вариатор. У самого Киа сид 2010г. Решился перейти на автомат, плюс хотелось побольше и поновее авто. Поездки город + трасса м1. Внешне каптур нравиться-давно присматриваюсь.Но после обкатки смешанные чувства. Сиденье, обзор хорошие. Динамика непривычна после механики, но вполне (до этого пару раз катался на кашкае, поэтому понимал, что и как). Из минусов: пустоват в салоне, нету привычных подстаканников, нормального подлокотника, той же подсветки над зеркалом. Багажник вроде бы и большой, но опять же нет нормального органайзера в полу для всякой мелочевки. Опять же пластиковые подкрылки как доп. Вроде и комплектация выше средней (Стайл) и цена не низкая, есть круиз и пару других фишек,но чувство, что где-то хотят тебя наколоть. Все это я сравниваю со своим авто тоже в комплектации выше средней.
Запишусь наверно на Крету, ну и край Рио xline. По ходу отпишу свои впечатления

dorol:

нету привычных подстаканников, нормального подлокотника, той же подсветки над зеркалом. Багажник вроде бы и большой, но опять же нет нормального органайзера в полу для всякой мелочевки. Опять же пластиковые подкрылки как доп.

Да, эта основная проблема этой машины - неудобные подстаканники - кстати, а вы ими пользуетесь? Я вот даже забыл, когда последний раз они мне понадобились. Во всех предыдущих машинах в них обычно всякая мелочевка валялась - не любитель пить кофе на ходу а для минералки есть приличный карман в водительской двери.
Подлокотник - на вкус и цвет. Мне, к примеру. нравиться больше - точно такой был когда-то в гранд-караване (да и в большинстве американцев такие - в том же лексусе RX) - очень удобный.
Пластиковые подкрылки вам зачем? Хотите слышать как по ним гремят камешки? Штатных фетровых более чем достаточно - у меня уже две зимы прошел рено, никаких вопросов к подкрылкам.
Органайзер в подполье? А что вы хотите в нем возить? По боковым нишам влезет все что угодно.
В стайле есть сразу дневные ходовые, камера заднего вида, подогрев лобового стекла по всей площади, штатный заводской удаленный пуск, задний парктроник, открытие дверей и багажника без ключа и куча еще всего что сразу не упомнишь. Та же заводская тонировка задней полусферы - крайне удобная опция. Попробуйте добавить все эти опции в конкурентах и посмотрите цену.

DeathInfector:

salabaganza:
Да, эта основная проблема этой машины - неудобные подстаканники - кстати, а вы ими пользуетесь?
А где они, подскажите.

Один перед селектором АКПП, второй сзади между сидений.

kris600:

Всем привет. во дворе вечером доставка сдавала назад, коцнула мне передок. поцарапали лакированную накладку в районе значка, сам значок "рено" и поломали номерную рамку. оформили европротокол на месте. в результате мне по страховой насчитали 563 рубля, написав, что номерная рамка под замену, бампер под окраску, значок под замену и саму решетку радиатора тоже заменить..Странные расценки у них однако...

коцик

Эта сумма просто пыль. Что они вам насчитали и что дилер скажет небо и земля. У дилера бампер с царапинами под замену, это в районе 1200 р, все остальное потянет на 600 рублей, тоже под замену. Повезет, если уложитесь в потолок по европротоколу. Если будет покраска бампера, то дадут полгода гарантии на эту ремонтную покраску, а не три, как было по заводу

Yosic:

Xotabuch:

Если б по мкаду дали проехать на тест драйве тогда И можно было бы понять как она на разгон И как динамика.

На держинского маршрут по МКАД на половину.

Xotabuch:

Пугает что это ж Лада

Говорят есть вопросы у лады с внутренними полостями, ржавеют. Грунта там нету. Внешне все ничего, но по днищу и другим стыкам панелей уже ржа на годовалых машинах. Было недавно видео в ветке про ладу, там ремонт делали и вскрывали среднюю стойку на ладе возрастом пол года, там уже была поверхностная ржа и не было грунта внутри!!! Посмотрите. Не отговариваю, просто даю материал к размышлению.

Smak:

Но там ценник будет выше чем у Каптюра думаю тысяч на 10000 BYN со старта.

ИМХО будет стоить в cредней комплектации чуть дороже каптюра в максималке. Что вполне разумно. Кого заинтересует тот сможет еще купить. В том смысле, что цена будет еще доступной для многих. посмотрим, что там будет. Если в салоне ну будет революции, и багажник будет как в седане открываться, то мне лично не зайдет. Хотя я люблю седаны, но конкретно для арканы нужен другой багажник и отличный салон, тогда будет огонь. А так, по дизайну, не сильно отличается от каптюра, ИМХО. Одним словом буду смотреть, если понравиться, то сменю капатыча на аркану А нет, так нет

По поводу скрытых полостей, кто нибудь видел, что каптур вскрывали и что там происходит? Я видел только склад кузовов под открытым небом.

Yosic:

dorol:

нормального подлокотника

На практике в этом сегменте такой подлокотник на много удобнее чем аналоги, на том же поло, например.
Тут вы зря на него наговариваете.

dorol:

Багажник вроде бы и большой, но опять же нет нормального органайзера в полу для всякой мелочевки.

Его функцию выполняют ниши по бокам за крышками. Они ОООЧЕНЬ вместительные, у меня там, помимо штатного домкрата и ключа, лежит огнетушитель, аптечка, набор инструментов для экстренного ремонта, провода, и еще мелочи куча. Согласен, что место не обычное, но органайзер под полом заменяет с большим запасом.

dorol:

Опять же пластиковые подкрылки как доп.

Зачем вам пластик, чем вам штатные плохи? То, что говорят мол они намокают - вранье, проверял, не намокают они, они пропитаны чем-то и влагу не впитывают вообще. Не вижу смысла ставить пластик.

Возможно дело привычки, Подлокотник широкий, могу и я и жена одновременно облокотиться)
По багажнику тоже привык когда все по отсекам расположено, а не в одной куче, где все гремит
По подкрылкам были сомнения в плане долговечности и надежности