Летняя резина

. А на ней самый просто 2140 с номиналом в 1.6ГГц, пашет как 3.2

зачем? пашет как? пускай и пашет себе на 1,6. глупо.

а еще есть Minerva, Rockstone, Sailun ....

кто про них что скажет. отзывы.

Shura1,

Еще раз правильный алгорит (спасибо Едди ) использование топовой ЗИМНЕЙ резины

1. Покупаем новую пусть с 10мм

2. Гоняем 2-3 сезона до 5-6

3. ПРОДАЕМ економистам

4. Покупаем новую

За небольшие бапки ВСЕГДА ездим на свежей топовой резине

самый правильный алгоритм. причем еще и продавать надо в самый разгар начала сезона. когда экономисты хапают всё подряд. а себе купить заранее.

adminius,

з.ы.: ABIT IP35 стоит. Покупал лет 5 назад. Пашет до сих пор. Периодически сдуваю пыль. А на ней самый просто 2140 с номиналом в 1.6ГГц, пашет как 3.2... На AsRock такие номера не возможны впринципе. Проверено.

странно. как это у меня на древнейшей как г..но мамонта и бюджетнейшой из бюджетных 939NF4G-SATA2 работает Athlon 64 X2 4200+ как 10*300 вместо штатных 11*200? и уже давным давно.

Srb,

stellox это бренд "нового города" (знающий поймет) и я б рекомендовать к покупке не стал!

ну стеллокса (по крайней мере раньше) было слишком нестабильное качество. но при очень низкой цене. во вском случае аммортики ходили для своей цены очень даже неплохо. на старые машины в некритичных узлах вполне нормально иногда рискнуть.

letsa,

Sunew 618

Roadstone N3000

имхо особой разницы не будет.

Интересный отзыв про Nexen N3000 от немцев. Вывод

Мне моя жизнь гораздо дороже, чем экономия 42 евро на шинах

Ну и выдержки, вроде "Стояла Uniroyal, повредил 2 колеса, купил эту".

"Тормозной путь в дождь был слишком длинный и машина была плохо управляема"

"Слишком рано начинает сносить в виражах"

и тп...

Источник тут http://www.motor-talk.de/forum/nexen-reifen-t1402007.html?page=1

Кто не знает немецкий - в гугл транслейт.

з.ы.:

Nexen ist und bleibt ein Scheiß Reifen wie auch alle anderen ( Lilnag Wanli oder wie die ganzen Chinesen sich sonst noch nennen )

Переводить дословно не буду, скажу лишь, что немцы не очень довольны

letsa:

а у меня лето Sunew 618 какой-то на нём машинка пришла... вроде ничего на сухом точно всё чотка держит дорогу и не шумит... путём нехитрых манипуляций хочу скинуть и поставить Roadstone N3000 но пока не уверен стоит ли игра свеч

не стоит. то же тока в профиль.

Говорить можно много, Но запомните две простых вещи:

1. все разговоры про мол в штатных все классно и мне хватает - грубый наглый и очень опасный для вас маркетинговый развод. Ибо экстремальные условия возникают не когда вы валите 140 в дождь ночью, а когда рядом с вами появляется олень и вам приходится экстренно маневрировать/тормозить в еще миг назад штатных условиях. а вот тут-то и начинается веселье, особенно на мокром асфальте

2. есть две ключевых характеристики для любой резины - комплекс сцепных своиств и стоимость ВЛАДЕНИЯ (не путать со стоимостью покупки). По обоим этимм моментам вся эта братия уступает хорошей российской резине, а бюджет покупки считай то же. А увеличив бюджет покупки, вы получите еще и выбор среди огромного кол-ва моделей корейских и европейских, которые и по сцепным свойствам лучше и по цене владения, как минимум, не хуже

А как носится Бриджстоун PotenzaRE050???

Мот кто катает, расскажите ацуцения? износостойкость?

ол-ва моделей корейских

ну так N3000 самая что ни на есть КОРЕЯ

так то может засланные казачки по продаже semperit и тд.

а Вы, т.е. продавец Китайской резины - сама объективность, да?

А как носится Бриджстоун PotenzaRE050???

Резина класса UHP, типа Цпорт, со всеми вытекающими.

westlake_federal:

ол-ва моделей корейских

ну так N3000 самая что ни на есть КОРЕЯ

корея корее рознь, как и российская резина.

а вот китай здесь у нас почему хлам весь ...

теперь к роадстоуну - тока давайте не будем в качестве аргумента вспоминать их грузовую резину. а вот что до нексгена - качество его от переименования лучше не стало.

ездить на российском мишлене и лучше и дешевле.

P.S. воjбще, ребрендинг со сменой торговой марки делается зачем?