Ваше мнение: что лучше - бензин или дизель? а может газ?

Berezina,

Эти западные инженеры только и стараются как бы напакостить нашим Кулибиным по приведению их высокотехнологичных моторов к евро 2 в БССР. Матрицы с лазером только в машине не хватало, этож не фотоаппарат е мае

sergeisergeevich:

Может это всё чей-то способ заработка, а на самом деле достаточно было бы остановиться где-нибудь на евро 2 или 3 ?

Конечно. В разработку двигателей евро 6 ушли миллиарды евро.

mcshoon:

сейчас общался с человеком, который ставил Газ и обслуживает мою машину. У него повадился Мерс клуб ставить Гас и обслуживаться, в общем моторы по 4-5 литров около 400 лс., ставят 2 редуктора и новые форсунки газовые, последнее поколение, расход становится близок к бензину. По ощущениям чел не может определить на чем едет, расход 20 литров газа на 100 против 27 как было раньше на старом ГБО. Так вот господа дизелисты, для того что бы заменить ощущение такой машины, или даже больше 150-200 лс. нужен очень приличный жрущий дизель, который убьет всю вашу экономию и грешным делом еще замерзнет на трассе ) А тут вроде и тачка норм. и платишь за езду умеренно ))

как раз статья на эту тему - газ на мощное авто
бензиновый двигатель 4,2 литра

В эксплуатации машина не представляет ничего особенного. Расход огромный. Я всегда "втапливал". Бортовой компьютер показывал расход около 22 литров, но по факту получались все 30. Было установлено газовое оборудование: 60-литрового баллона хватало на 200 километров, поэтому я им особо не пользовался. Чтобы с таким двигателем ездить экономно, на педаль "газа" нужно только смотреть. Про кик-даун лучше забыть сразу. Чтобы выходило хотя бы 10 литров на "сотню", нужно ездить по трассе и только со скоростью 90, даже без обгонов. За год лишь на топливо потратил 17.000 долларов.

При этом динамика у машины никакая: с 310 "лошадьми" она вообще не едет.

Adventurer, да ладно, эт просто форсунки газовые не той системы стояли)))

Alex_1984_05, то ли дело октаха аэлаш, ня жрэ и прэ. Адвенчуру такие статьи как бальзам на душу.

Adventurer:

вот оно самое )))))

ага и развесовка голосов
2945 / 1607
и к сожалению не в сторону ALH

Adventurer, на ALH мир клином сошелся?

Adventurer:

Continental:

Adventurer, на ALH мир клином сошелся?

я не в курсе, надо у Alex_1984_05, спросить
он часто его упоминает

я к тому что если ездить как наше стадо в большей степени - то дизель тоже не особо то и выигрывает.. разница в расходе до 1 литра.
вот часто по трассе даже старые типа ALH при скорости 90-100 показывают расход 4-4.2 литра на 100 км.. у меня и на бензиновом пыже 4.7 расход был. при споконой езде (в субботу ездил в брянскую область) - 900 км т.к. снег ехал в режиме 80-100 км.ч.
по приезду в минск расход - 5.5. бенза что не сильно больше дизеля.. а если в деньги перевести - то смешно совсем становиться при поездке.
даже если 1.5 литра со 100 км.. да по цене российского топлива - на дизеле экономнее на 6 долларов всего. я вечером покушал там на 50)))

про город заливы дизелистов в расход 5 литров -бред. от 6.5 город и то если подташнивать. если ездить - 7-7.5 как минимум.
у меня на бензе сейчас город 8.8.. коллега ездит на таком же моторе но спокойно - 8.1.

разница в деньгах минимальна по сравнению с дизелем.

Adventurer:

mcshoon:

сейчас общался с человеком, который ставил Газ и обслуживает мою машину. У него повадился Мерс клуб ставить Гас и обслуживаться, в общем моторы по 4-5 литров около 400 лс., ставят 2 редуктора и новые форсунки газовые, последнее поколение, расход становится близок к бензину. По ощущениям чел не может определить на чем едет, расход 20 литров газа на 100 против 27 как было раньше на старом ГБО. Так вот господа дизелисты, для того что бы заменить ощущение такой машины, или даже больше 150-200 лс. нужен очень приличный жрущий дизель, который убьет всю вашу экономию и грешным делом еще замерзнет на трассе ) А тут вроде и тачка норм. и платишь за езду умеренно ))

как раз статья на эту тему - газ на мощное авто
бензиновый двигатель 4,2 литра

В эксплуатации машина не представляет ничего особенного. Расход огромный. Я всегда "втапливал". Бортовой компьютер показывал расход около 22 литров, но по факту получались все 30. Было установлено газовое оборудование: 60-литрового баллона хватало на 200 километров, поэтому я им особо не пользовался. Чтобы с таким двигателем ездить экономно, на педаль "газа" нужно только смотреть. Про кик-даун лучше забыть сразу. Чтобы выходило хотя бы 10 литров на "сотню", нужно ездить по трассе и только со скоростью 90, даже без обгонов. За год лишь на топливо потратил 17.000 долларов.

При этом динамика у машины никакая: с 310 "лошадьми" она вообще не едет.

Он на нем проехал 100.000 по городу?