Авто из Америки

Добрый, тоже добрался до этой темы... буду благодарен за ликбез.

1. Правильно ли я понимаю, что на Exleasing и Manheim в общем-то варианты без сюрпризов и при удачном стечении обстоятельств можно найти что-то типа "б.у. от дилера"?
2. С Exleasing в РБ работает одна контора, но отзывы о ней wообще как-то не очень и даже есть тема на онлайнере. То есть остается Manheim, с которым работают уже многие конторы?
3. Есть ли конторы, которые дают доступ в Manheim, чтобы просматривать самому и уже обращаться только за просчетом покупки/доставки?
4. Прописываются ли в договоре такие вещи, как наличие ключа(ей), сидений и пр., т.к. комплектность авто?
5. Правильно ли я понимаю, что например,на coparts, если искать что-то с Clean Title - Normal Wear Damage, то с большой вероятностью это по сути целый авто? (пример)

Byka:

Некоторые авто наверное уже проще смотреть у нас, упомянутый вами эквинокс более 500шт в продаже, т.е. выбрать есть из чего и продавцы более сговорчивы на торг при такой конкуренции.

Брал сейчас Эквинокс из США, вышел даже не по середине рынка в итоге, а дороже . Брал правда с пробегом 20 тыс. миль, ни на чём не экономил, кузовщину нашёл в цвет с целой машины, в восстановлении принимал активное участие. Правильно сказали, что нужно было везде самому сунуть нос с самого начала, а я в начале доверился "опытным" помогаторам, которым лишь бы договор заключить, денег взять и всё что я и сам на аукционах могу промониторить пытаться втюхать, как "последний шанс урвать халяву".
Нужно ДО покупки лота, разложить по винтикам весь бюджет в экселевской таблице, что бы не переплачивать лишних пару тысяч на такой машине. С учётом всего, получилось, что куплена машина была далеко и переплатил где-то 1000 на доставке, удар оказался с "сюрпризом", стойка и рулевая рейка под замену... хотя мне менеджер говорил, что ничего страшного... + еще 450 рейка, 200 стойка... в итоге набежало +2000, которых при правильном походе к покупке могло и не быть.

Но справедливости ради, мониторил рынок на AV по VIN, всё аналогичное, что стоит на 4-3-2 к дешевле мне даром было не нужно. Отдать за утопленника на 3к меньше, но потом вдруг вложить столько же + в ремонт, такое себе. Поэтому понятие по рынку у нас в РБ понятие относительное... правильно не низ рынка, а дно днищенское с упилками, у нас низ рынка нужно смотреть только от середины, там начинают попадаться машины с более менее понятной историей...

P.S. Эквиноксом по итогу доволен, знал что брал, сделал под себя, если бы с самого начала всё сделал правильно и смог взять такой авто на пару тысяч дешевле, вообще огонь и это точно реально сделать.

Mr.Gluck:

1. Правильно ли я понимаю, что на Exleasing и Manheim в общем-то варианты без сюрпризов и при удачном стечении обстоятельств можно найти что-то типа "б.у. от дилера"?

Это совсем не так... смотреть карфакс и авточек для начала, историю обслуживания, гуглить VIN. До 2011, пока имело смысл покупал на Манхейме целые авто, и скажу, что там всего хватает, один раз приглянулся автомобиль, а по факту был сильно битый и восстановленный биток. В США тоже умеют шаманить машины.

Req_V:

А могло бы быть и ещё больше. Кот в мешке. "Правильного подхода" по фотографиям не бывает. Только предположения и проверка степени везения.

Абсолютно с Вами согласен, но увы, такая специфика этого рынка.

А еще забыли упомянуть ЦЕНЫ на манхейме, я глянул и понял что смысла нету, выходит дороже чем у нас. Возможно это только на японцев.

3905010:

Поэтому понятие по рынку у нас в РБ понятие относительное... правильно не низ рынка, а дно днищенское с упилками, у нас низ рынка нужно смотреть только от середины, там начинают попадаться машины с более менее понятной историей...

В точку, то что по низу рынка - куплено исключительно для перепродажи с минимумом вложений, для себя никто так делать не будет.

Byka:

Некоторые авто наверное уже проще смотреть у нас, упомянутый вами эквинокс более 500шт в продаже, т.е. выбрать есть из чего и продавцы более сговорчивы на торг при такой конкуренции.

Смотреть-то можно, только вот правду скажет 1 из 10, а как сделано, на чём сэкономили - лотерея. Одно дело когда знаешь что подушку заменил сам и на оригинал, а другое когда якобы менял перекуп и якобы на оригинал.
Я бы не стал семью доверять такой рулетке.

Mr.Gluck:

5. Правильно ли я понимаю, что например,на coparts, если искать что-то с Clean Title - Normal Wear Damage, то с большой вероятностью это по сути целый авто? (пример)

Я немного расшифрую предыдущий ответ. На каждой машине есть наклейка с VIN, по Вашей ссылке на копарт фото стикера тоже есть:

Далее вносите VIN в любой сайт по проверке истории продаж авто по VIN и смотрите, что за авто перед Вами. В данном случае это авто куплено битым на IAAI, подшаманено и выставлено "целым" на копарте:

Внизу на скриншоте видно, где оно сейчас.
Вот такой вот Clean Title - Normal Wear Damage
Ну а если всё же целое, смотреть карфакс, авточек и думать. И смотреть авто от страховых компаний, а не от частных продавцов. Там даже на скрине слово селлер со знаком STOP.

ya198444:

keds:

ya198444:

Подскажите, авто до 3х лет пришло на таможню. Подаваться сразу без оценки есть резон? Или обязательно заказывать и ждать оценку?

А что говорит вам ваш декларант? Вообще как бы оценка сейчас обязательна .

Сказала, обязательно, на БелТПП срок - неделю плю-минус

Мне сделали за 1,5 дня (не БелТПП).
Стоимость 450р

Сумма в оценке получилась на 500$ выше, чем на аукционе с комиссией.

Кого в Гродно можно выбрать из посредников, подскажите пожалуйста.

Добрый день. Автомобиль был пригнан в 2022году. Сейчас хочу продать на Россию, но того человека на которого пригнан авто, уже нету и таможенных документов с оплатой утиля тоже нет. Где можно и как сделать документы таможенные и утиль? Какие есть варианты?

keds:

vitali-by:

Добрый день. Автомобиль был пригнан в 2022году. Сейчас хочу продать на Россию, но того человека на которого пригнан авто, уже нету и таможенных документов с оплатой утиля тоже нет. Где можно и как сделать документы таможенные и утиль? Какие есть варианты?

Дубликаты таможенных документов таможня выдает только декларанту, а именно первому собственнику автомобиля . Еще если сдавались в ГАИ при первой регистрации, то можно попробовать поднять из архива . Других вариантов не вижу.

гаи сейчас не забирает таможенные документы
просто смотрит и отдает обратно
я так понимаю сверяют с тем что в эптс

так что у них копий не будет
(хотя может в 22 году еще забирпли)

Здравствуйте, из прочитанного я правильно сделал вывод, что если я готов переплатить пару тысяч за свое душевное спокойствие, то я просто выбираю здесь готовое авто из объявлений и не морочусь? ВИН я увижу и соответственно увижу что по машине было повреждено и делалось? С пробегом тоже по идее сориентируюсь? P.S. Интересуюсь GMC Terrain годов 21-23