Выбор б/у авто до 3000$
Купить авто с бюджетом до 3 000 уе на Автобарахолке Onliner.by
Выбор б/у авто до 3000$
Купить авто с бюджетом до 3 000 уе на Автобарахолке Onliner.by
|
офлайн
pasha_2001
Senior Member
|
|
|
4794 |
25 лет на сайте Город:
|
Plyaer, извини конечно, но не понимаю людей, которые ищут корыто на автомате, ремонт которого будет равен больше половины стоимости корыта
pasha_2001:Plyaer, извини конечно, но не понимаю людей, которые ищут корыто на автомате, ремонт которого будет равен больше половины стоимости корыта
а зачем брать убитый автомат?
ну и насчёт стоимости - если руки есть, то ремонт автомата с полной переборкой и заменой всего и вся будет стоить вполне меньше тысячи. а в реальности можно будет отделаться 200-400. и запчасти качественные найти проще чем на ркпп.
|
офлайн
pasha_2001
Senior Member
|
|
|
4794 |
25 лет на сайте Город:
|
badguy, о каком качественном автомате идет речь в автосе с пробегом 300+тыс км?
pasha_2001:badguy, о каком качественном автомате идет речь в автосе с пробегом 300+тыс км?
например перебраном. тысяч 50 назад. ну или года два три назад.
а так же о каком нить японском. некоторые из которых если не шприцевать - то и 500 проехать вполне смогут.
кстати - а откуда будет качественная ручка с таким пробегом?
|
офлайн
pasha_2001
Senior Member
|
|
|
4794 |
25 лет на сайте Город:
|
badguy, т.е. получается покупка авто с автоматом за 3к - это лотерея, причем не дешевая. потому как продавец по любому будет говорить что автомат в идеале и стопро перебирался, а делалось ли это и как - под большим вопросом. Да и приобретая автос за 3к даже 500 баксов на ремонт автомата держать в кармане покупатель врядли будет, а поиметь вместо авто дрова, пусть и через полгода и копить на ремонт автомата имея эти дрова под окнами - не самый лучший вариант
pasha_2001, покупка абсолютно любой авто в данной категории - лотерея. независимо от автоматности, типа топлива, привода и кузова. и даже производителя. ибо эта категория - "жемчужина в куче навоза". то бишь если не умеешь отличать жемчуг от обычно бижутерии, и осилишь ковыряться в навозе - то велкам.
Plyaer:А как на счет мондео за 2000-2500 желательно автомат?
В эти деньги первый кузов (93-96), скорее всего арок не будет и т.д.
ну можно поискать, но я задрался до 6к искать второй (96-00)
3.5 года езжу, тыщ 55 накатал, автомат не дурит, всё пучком
В цивиках 5ых автомат надежный. Друг 110 тысяч откатал, только масло менял(в автомате). Да и отзывы по нему положительные
ViktorM:digvic, а АКП это + или - в машинах такого уровня?
скорее минус ремонт дороже, расход больше, от большого пробега сильно ушатаная АКП хуже МКП, зимой лучше МКП.
Hr4:скорее минус
Не согласен.
Hr4:ремонт дороже
- не факт, что сломается (но риск есть)
Hr4:расход больше
- оно стоит того. Потребителю решать, готов ли он вливать +1л/100 за удобство.
Hr4:от большого пробега сильно ушатаная АКП хуже МКП
- чем? У нульцевого автомата тоже КПД ~80% из-за потерь в гидротрансе. Отсюда "жрот" и "хуже едет".
Hr4:зимой лучше МКП.
- слова человека, видевшего АКПП на картинках или ездившего пару раз. На автомате можно выбираться враскачку + ГТ, в отличие от сцепления, трансформирует крутящий момент, в некоторых случаях из-за этого внатяг выкарабкаться проще.
Hr4:скорее минус ремонт дороже, расход больше, от большого пробега сильно ушатаная АКП хуже МКП, зимой лучше МКП.
смотреть надо конкретный экземпляр.
ибо - в виду того что все как и вы уверены что автомат это дорого, ломуче и вообще жроть и не едеть - то спрос на такие машины крайне низок. особенно в этом ценовом диапазоне. и поэтому можно и поторговаться, да и в принципе выцепить конфетку (к примеру убить мотор на акпп гораздо тяжелее чем на ручке).
просто надо:
1. искать.
2. очень хорошо изучить проблемы конкретных моделей акпп.
3. научиться делать экспресс диагностику на месте. и не жалеть потом перед покупкой денег на нормальною диагностику у специалистов.
Dmitry_B:Рюмкин:Цитата:Лично я стараюсь после покупки первые полгода вкладывать максимально возможные суммы. Потому что через полгода запал пропадает, а через год машина надоедает...
не осилил логики. Т.е., чтоб не продавать машину, когда надоест - надо в нее вложить побольше?
Хм...я покупаю машину и делаю капиталку мотора, потом езжу долго, в собственное удовольствие.
Как правило, делаю в подвеске замену аммо, стоек стибилизатора и т.д.
В какую сумму набегает капремонт???
pashil:Hr4:скорее минус
Не согласен.
Hr4:ремонт дороже
- не факт, что сломается (но риск есть)
Hr4:расход больше
- оно стоит того. Потребителю решать, готов ли он вливать +1л/100 за удобство.
Hr4:от большого пробега сильно ушатаная АКП хуже МКП
- чем? У нульцевого автомата тоже КПД ~80% из-за потерь в гидротрансе. Отсюда "жрот" и "хуже едет".
Hr4:зимой лучше МКП.
- слова человека, видевшего АКПП на картинках или ездившего пару раз. На автомате можно выбираться враскачку + ГТ, в отличие от сцепления, трансформирует крутящий момент, в некоторых случаях из-за этого внатяг выкарабкаться проще.
Я не против АКП, просто авто за 3к АКП, зачастую продают изза проблем с самой КП. Старый дизелек зимой сталкача незаведеш.
Hr4:авто за 3к АКП, зачастую продают изза проблем с самой КП. Старый дизелек зимой сталкача незаведеш.
За 3к (и даже за 5) крайне мало выбора дизель + автомат.
Phantom:Сосед продает офигенный Эскорт. В фирменном обвесе, салон рекаро, дорогой фирменный прямоток. Есть даже рабочий кондиционер, литые диски р17 TWS. Немного приложить руки и получится эксклюзивный пепелац за небольшие деньги. С машиной идет магнитола сонька и нормальная аккустика
За 2400 - зачот. И редкий 1.8 
Добрый день всем ! Кто просветит по машинке
Hyundai Atos - 1998 г.в., вроде и год не такой уж и древний и стоит около 3000$, как она в качестве первой машинки? Заранее спасибки )))
Hyundai Atos - магазинная тележка с мотором, много проблни по подвеске, точнее по подрамнику и его криплению к кузову. ну и на ней мне страшно ездоить больше 60. как фанат итальянцев световал бы браво или брава 1,2 (1,4 не вкоем случае)
1n1m1cus, спасибо, мот у кого еще какие мнения, хотелось бы услышать по данному вопросу или посоветуйте более-менее непроблемную машинку компактных размеров в пределах 3000$ .....
fiat bravo 1.2 только до 3000 вы врятли найдёте в норм сотоянии, придщётся вкладывать, подвеска не дорого встанет мотор не особо капризный
если хочется 4 двери то тошда brava и тоже 1,2 из трактором 1,9 jtd ничего так но можно нарватся на сдыхающию турбину
авто до 3000 непроблемных практически несуществует, всегда есть неполадки. имхо проще купить машину за 3000 и вложить в неё 1500-2000 и получить гарантированно беспроблемный автомобиль на 2-3 года