Diesel Club (все о дизелях/дизель в РБ)

Dmitry_B,

ЕЩЁ РАЗ ПОВТОРЯЮ.

"В САМОМ ЭКСТРЕННОМ СЛУЧАЕ". Когда другого выхода совершенно нет.

Каждый должен решать САМ.

Corsa C 1.7DTI (Isuzu)

а что там нету подогрева фильтра (электро)?

alexviper:

господа дизелисты

готовимся!

http://6.pogoda.by/26850

на НПЗ наверное прогноз погоды приходит с опозданием (если вообще приходит), так что будут веселые дни!

Не фаХт еще, наши хоть бы на 2 дня научились давать нормальный прогноз, а тута паШти на неделю.

ПЫС. Так что может се поменяться.

http://www.weather.com/outlook/travel/businesstraveler/tenday/BOX ... v_business

я вот этим больше доверяю.

по крайней мере мой айфон берет оттуда погоду.... и пока еще не подводил

На счет эфира в воздушный фильтр - на МАЗах неоднократно ломались коленвалы

Не фаХт еще, наши хоть бы на 2 дня научились давать нормальный прогноз, а тута паШти на неделю.

ПЫС. Так что может се поменяться.

Ахтунг!

Штормовое предупреждение

20-22 января на большей части территории республики сохранится холодная погода.

В ночные часы на северо-востоке при прояснениях температура воздуха понизится до -25..-26°.

C 23 января ночные морозы усилятся.

отселя: http://pogoda.by/

В воскресенье, когда ещё было около 10, пытался завести свой дизель. Проблема в том, что у меня летняя солярка с антигелем (ну так получилось - отсутствовал в умеренных широтах))). Вопчем завёлся, потроил, добавил газку, 2500-3000 оборотов. Не держит, глохнет. Пару раз. Потом перестала заводиться совсем. Глянул под двигатель - брызнуло маслом в районе масляного фильтра. Что парафин - понятно. Буду ждать тепла. А вот почему масло попёрло? Кто может растолковать?

nivi44ok:

Андрей Владимирович:

Superwad :

ЗЫ. На старых движках стоит одна ступень влагоотделения - на штатном фильтре, как сейчас не знаю (у меня на родном фильтре и все).

че вы уперлись в эту воду, вы хоть раз ее видели в живую в солярке?... сколько езжу на дизелях, даже с датчиками воды, даже когда сам сливал отстой - хер там а не вода, даже когда с канистр лил, ну нету ща воды в солярке, ее еще на азс сепарируют

- сосед по гаражу неделю назад снимал бак на своем Эвазъене - лед забил забор. По его же словам, неокторое время раньше тот же гемор поимеои на улисе и транспортере Т2.

Где заправляются - не знаю.

Денег на заправку жалеть не надо.При полупустом баке в верхней его части образуется конденсат,который при движении смывается топливом и вскоре приходит маленький пушной зверек,во всех умных книгах по теории авто авторы пишут для непонимающих:в зимнее время года топливный бак автомобилей нужно заправлять полностью,а не 5-10 литров(типо мне на неделю хватит) ,но наши памяркоўныя беларусы не читают книг и грешат на АЗС,где воды в топливе на выходе из колонки нет в реале

snusmumer, у меня HDI без подогрева фильтра. Завожу так: прогрел свечи один раз и запуск ... всё

viktor-56:

Денег на заправку жалеть не надо.При полупустом баке в верхней его части образуется конденсат,который при движении смывается топливом и вскоре приходит маленький пушной зверек,во всех умных книгах по теории авто авторы пишут для непонимающих:в зимнее время года топливный бак автомобилей нужно заправлять полностью,а не 5-10 литров(типо мне на неделю хватит) ,но наши памяркоўныя беларусы не читают книг и грешат на АЗС,где воды в топливе на выходе из колонки нет в реале

хмм.. а откуда берется конденсат? сам бак (по крайней мере у меня) закрывается чуть ли не герметично (летом если уж совсем мало оставалось топлива при открытии крышки слышно было как воздух затягивается\выпускается со свистом)

я правда на воду и не грешу.. хоть и не завожусь сейчас((