Как ЗАКОННО оспорить действия сотрудника ГАИ / МВД

ugen:

ALFF-AL, Цитата:Вот чего не знаю....так это -запрещена ли эксплуатация, с отсутствием ТО?

Запрещено управление, если сможешь как-то эксплуатировать ТС не управляя им, видимо можно.

Посадить друга за руль, например!!!

Igor_K,

Да нет, из формальной логики следует, что эксплуатировать не прошедшее ТО авто нельзя, не важно имеется ли еще запас по сроку или нет. Просто нельзя - не прошел ТО, т.е. неисправен. Вот если бы ездил с неисправностями и не проходил ТО до конца срока его действия, тогда да - можно было бы ездить.

так и получается...что если вернуться к тому,что с картой еще можно 20 дней устранять...то все становится на свои места...и все логично! А КоАП особо не страдает...

Да нет, из формальной логики следует, что эксплуатировать не прошедшее ТО авто нельзя,

Эксплуатировать нельзя, двигаться к месту стоянки/ремонта, обеспечивая безопасность, можно. Иначе доставить ТС своим ходом к месту ремонта невозможно в принципе, что есть абсурд. Т.е. перегорела лампочка - в магазин за новой пешком или на эавкуаторе на СТО.

Saturn,

Приложение 4

к Правилам дорожного движения

ПЕРЕЧЕНЬ

неисправностей транспортных средств и условий, при которых запрещается их участие в дорожном движении

13. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства. На транспортных средствах, снятых с производства, допускается установка внешних световых приборов от транспортных средств других марок и моделей. Запрещается подключать задние противотуманные фонари к стоп-сигналам.

15. Не работают в установленном режиме или загрязнены внешние световые приборы и световозвращатели.

Где Вы нашли разрешение двигаться к месту ремонта

Igor_K,

В категорию эксплуатация полностью входит подкатегория двигаться к месту стоянки. А лампочки, как сказал умпел тоже запрещают эксплутацию, т.е. движение, в том числе и к месту стоянки. В общем случае коллапс получается и двигаться нельзя и на линии бросать авто нельзя тоже.

Да нет, из формальной логики следует, что эксплуатировать не прошедшее ТО авто нельзя, не важно имеется ли еще запас по сроку или нет. Просто нельзя - не прошел ТО, т.е. неисправен. Вот если бы ездил с неисправностями и не проходил ТО до конца срока его действия, тогда да - можно было бы ездить.

Не правильно - ТО пройдено в прошлый раз, теперь же авто просто с неисправностями, но прошедшее ГТО - иногда можно ехать, иногда нет.

А как же принцип за одно нарушение одно наказание?

flinter, а этот принцип 100% соблюдаеться...Вас остановили за отсутствие ТО... наказали... все нарушение исчерпано. согласно ПДД вы не имеете право эксплуатировать авто.. Вы же сознательно еще раз нарушаете ПДД продолжая эксплуатацию, тем самым совершая ЕЩЕ одно нарушении ПДД.. возможно эдентичное предыдущему, но ЕЩЕ ОДНО.... получаете еще один штраф... и так до тех пор пока либо не перестанете нарушать ПДД, либо пока бабло не кончиться...

используют, ещё аптечки и огнетушители спрашивают

flinter, кстати обсуждали уже.. можно не показывать.... предъявлять ты их не должен.. .ТО есть - значит все в порядке... ДДостаточно спросить, согласно какому пункуту ПДД я должен их предъявлять....

Попробуй поспорить с человеком в форме где ни будь на периферии.

с ними не спорят как раз таки люди живущие именно на перифирии... Уверен что многие из здесь пишущих смогут развести такого сотрудника ГАИ - НА РАЗ...

Starik13, ерунда... ALFF-AL, владеет секретным способом, как с помощью фразы "я ж на техосмотр еду" доказать сотрудникам ГАИ, что эксплуатация авто не прошедшего ТО - не есть нарушение ПДД.... Вот кому повезло....

ugen,

Еще как правильно, ТО не пройдено, ведь нет указания нигде, что можно считать ТО старое. Таким образом не надо было бы проходить заново ТО на машине, которая продана и имеет ТО.