Ответить
  • Bayer Onliner Auto ClubАвтор темы
    офлайн
    Bayer Onliner Auto Club Автор темы

    4673

    24 года на сайте
    пользователь #236

    Профиль
    Написать сообщение

    4673
    # 2 августа 2007 12:42

    Автомобили Mazda в Каталоге Onliner.by

    Последние новости:

    Mazda выпустила 1-миллионный экземпляр CX-5

    Пресс-служба японской компании Mazda сообщила сегодня о выпуске 1-миллионного экземпляра Mazda CX-5. Такой популярности на кроссовер не ожидали даже маркетологи производителя. Миллион экземпляров разошлись по миру всего за три года и пять месяцев с начала производства (в конце 2011 года).

    Mazda представила концептуальный велосипед и диван

    Сегодня в Милане стартовал показ Mazda Design «Автомобиль как искусство». На этом небольшом закрытом мероприятии не покажут машин. Вместо этого японцы представят Bike by KODO concept и Sofa by KODO concept. Ни велосипед, ни диван выпускать серийно не будут, уточняет пресс-служба компании.

    Mazda3 MPS появится лишь после рестайлинга нынешней «тройки»

    Mazda3 MPS никогда не была самой популярной модификацией в линейке. Но такая «тройка» точно всегда была самой желанной. Новое поколение «заряженного» хетчбэка появится лишь во второй половине следующего года. После рестайлинга базовой Mazda3, пишет WorldCarFans, опубликовавший неофициальный рендер будущей новинки.

    Mazda приступила к производству нового MX-5

    В Хиросиме сегодня стартовало производство, пожалуй, самой эффектной модели Mazda — MX-5. В Японии модель будет продаваться под названием Roadster. Первые экземпляры автомобиля поступят дилерам в Стране восходящего солнца в июне, но заказы на авто начнут принимать в пятницу, 20 марта. Позже долгожданный спорткар поступит в продажу на других рынках.

    Продать. Купить Mazda на Автобарахолке Onliner.by

  • Liubitel Senior Member
    офлайн
    Liubitel Senior Member

    599

    20 лет на сайте
    пользователь #34848

    Профиль
    Написать сообщение

    599
    # 28 июня 2008 00:01

    Пришло время менять масло. Заливалось dexelia 5w-40. Синтетика. Стучит гидрокомпентсатор. Это надоедает. При чём стучит пока масло новое. Советовали менять клапан обратного давления, но есть и другой совет: залить масло 5w-50 (neste) что думаете? 626 96год 1,8 пробег 224тыс

    После такого отдыха мне нужен отдых!
  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #93485

    Профиль

    0
    # 28 июня 2008 00:43

    Liubitel, А там есть гидрокомпенсатор?

    Кажись на Маздах кругом шайбами регулируется.

  • Liubitel Senior Member
    офлайн
    Liubitel Senior Member

    599

    20 лет на сайте
    пользователь #34848

    Профиль
    Написать сообщение

    599
    # 28 июня 2008 01:26

    Насколько я знаю, то на GE гидрокомпенсаторы, а на GF- уже шайбы.

    После такого отдыха мне нужен отдых!
  • zenturion Senior Member
    офлайн
    zenturion Senior Member

    3346

    19 лет на сайте
    пользователь #86711

    Профиль
    Написать сообщение

    3346
    # 28 июня 2008 19:46

    Liubitel,

    но есть и другой совет: залить масло 5w-50 (neste) что думаете? 626 96год 1,8 пробег 224тыс

    Забей... Масло будет существенно дороже, но результат не гарантрован, ибо разница в вязкости при рабочей температуре будет минимальной.(хотя, попробовать можно). W50-60 проявляют в полной мере свои свойства только при очень высоких нагрузках и оборотах.

    ЗЫ Если стучит 1 гидрик, то могут вскоре заляпать ещё несколько. В своё время я на GD с подляпывающими гидриками отъедил 250 тыс. и не парился по этому поводу.

  • Liubitel Senior Member
    офлайн
    Liubitel Senior Member

    599

    20 лет на сайте
    пользователь #34848

    Профиль
    Написать сообщение

    599
    # 28 июня 2008 22:12

    Масло будет существенно дороже

    В данный момент нахожусь в Литве. Канистра масла 4л несте стоит 85 лит (примерно 84тыс нашими). Не так и дорого. Чисто психологически не нравится звук этот... Может кто поделиться опытом по устранению? Кроме замены клапана- помогла ли замена масла?

    После такого отдыха мне нужен отдых!
  • Liubitel Senior Member
    офлайн
    Liubitel Senior Member

    599

    20 лет на сайте
    пользователь #34848

    Профиль
    Написать сообщение

    599
    # 3 августа 2008 17:55

    Уважаемые Mazdaводы, какова вероятность, что в сервисе напортачат при замене ГРМ (дело не в выборе СТО, а в проблемных моментах)? Есть ли возможные проблемы? (626 96 года 1,8, бенз). Если кто-то укажет ориентировочную цену- будет вообще просто замечательно. Заранее благодарю.

    После такого отдыха мне нужен отдых!
  • Kiavod Neophyte Poster
    офлайн
    Kiavod Neophyte Poster

    7

    17 лет на сайте
    пользователь #134173

    Профиль
    Написать сообщение

    7
    # 3 августа 2008 21:05

    Особых проблем с Вашей машиной нет. У Вас мотор FP- с ним проблем не ворзникает никаких. Пружинку на натяжном ролике только обязательно поменяйте. А еще на http://www.mazda-club.by спросите, Вам наверняка помогут форумчане.

    kia-club.by
  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #95126

    Профиль

    0
    # 13 сентября 2008 22:07

    Народ !!! НЕЛП МИ ПЛИЗЗЗ

    Собрался брать мазду 323 S 98г. 2.0 турбодизель седан

    владельцы и спецы как у них движки?

    все или не все подводные камни по машине предпологаю или расчитываю, но вопрос про двигатель...........

  • Maksx Onliner Auto Club
    офлайн
    Maksx Onliner Auto Club

    2460

    21 год на сайте
    пользователь #26480

    Профиль
    Написать сообщение

    2460
    # 13 сентября 2008 23:36

    Пришло время менять масло. Заливалось dexelia 5w-40. Синтетика. Стучит гидрокомпентсатор. Это надоедает. При чём стучит пока масло новое. Советовали менять клапан обратного давления, но есть и другой совет: залить масло 5w-50 (neste) что думаете? 626 96год 1,8 пробег 224тыс

    однозначно, делай клапан - в GE это болезнь, советы по поводу 250 тыс ездить и не париться-фтопку. У тебя не докачивает масло.

  • Maksx Onliner Auto Club
    офлайн
    Maksx Onliner Auto Club

    2460

    21 год на сайте
    пользователь #26480

    Профиль
    Написать сообщение

    2460
    # 13 сентября 2008 23:41

    Уважаемые Mazdaводы, какова вероятность, что в сервисе напортачат при замене ГРМ (дело не в выборе СТО, а в проблемных моментах)? Есть ли возможные проблемы? (626 96 года 1,8, бенз). Если кто-то укажет ориентировочную цену- будет вообще просто замечательно. Заранее благодарю.

    траблов никаких при замене нет-главное фазы не сбить. Ценник будет около 70 долл за работу + 50-70 - ремень +ролики.

    Пружинку на натяжном ролике только обязательно поменяйте.

    нафиг....все равно ролик не подпружинивается после затяжки, натянуть можно и вручную.

  • Mobilator Neophyte Poster
    офлайн
    Mobilator Neophyte Poster

    17

    17 лет на сайте
    пользователь #140865

    Профиль
    Написать сообщение

    17
    # 25 сентября 2008 16:57

    нафиг....все равно ролик не подпружинивается после затяжки, натянуть можно и вручную.

    Вы не знаете, о чем говорите. Пружинка меняется вместе с роликом и это обязательный момент. Изучите вопрос подробнее.

  • zenturion Senior Member
    офлайн
    zenturion Senior Member

    3346

    19 лет на сайте
    пользователь #86711

    Профиль
    Написать сообщение

    3346
    # 25 сентября 2008 18:35

    Mobilator,

    Пружинка меняется вместе с роликом и это обязательный момент.

    Обязательный потому, что ушко пружинки постепенно перетирается и может обломиться. А перскочит от этого ремень на пару зубьев или пружинка под ремень попадёт и надорвет его... тут уж как повезёт... :wink:

  • Liubitel Senior Member
    офлайн
    Liubitel Senior Member

    599

    20 лет на сайте
    пользователь #34848

    Профиль
    Написать сообщение

    599
    # 25 сентября 2008 18:54

    Пружинка меняется вместе с роликом и это обязательный момент.

    Да так и было сделано...ведь на фоне стоимости одного только натяжного ролика. Тем более что прокладку для крышки двигателя и пружинку просто подарили как постоянному клиенту

    После такого отдыха мне нужен отдых!
  • Maksx Onliner Auto Club
    офлайн
    Maksx Onliner Auto Club

    2460

    21 год на сайте
    пользователь #26480

    Профиль
    Написать сообщение

    2460
    # 28 сентября 2008 22:11

    Вы не знаете, о чем говорите. Пружинка меняется вместе с роликом и это обязательный момент. Изучите вопрос подробнее.

    Mobilator, читая мануалы - опыта не прибавится....залезте своими ручками раз так 10 и все поймете....пружину можно нах выкинуть вообще.

  • Maksx Onliner Auto Club
    офлайн
    Maksx Onliner Auto Club

    2460

    21 год на сайте
    пользователь #26480

    Профиль
    Написать сообщение

    2460
    # 28 сентября 2008 22:14

    А перскочит от этого ремень на пару зубьев

    zenturion, каким таким макаром?

  • zenturion Senior Member
    офлайн
    zenturion Senior Member

    3346

    19 лет на сайте
    пользователь #86711

    Профиль
    Написать сообщение

    3346
    # 28 сентября 2008 22:17 Редактировалось zenturion, 1 раз.

    Maksx,

    ....пружину можно нах выкинуть вообще.

    Да наш народ от скромности не умрет... Всяк считает что он умнее ипонского конструктора, зачем-то придумавшего эту пружинку. :P

    каким таким макаром?

    Каким? Самым простым - если ремень не натянут нормально, то может и перескочить.. Ты в курсе что по правилам проверяются даже размеры этой самой пружинки ? Если растянута больше допуска, то обязательно меняется.. А ты предлагаешь вообще выкинуть ! Может запатентуешь свою идею и отправишь предложение на завод Мазда экономить деньги на пружинках ? :D

  • Maksx Onliner Auto Club
    офлайн
    Maksx Onliner Auto Club

    2460

    21 год на сайте
    пользователь #26480

    Профиль
    Написать сообщение

    2460
    # 28 сентября 2008 22:21

    Вы мне скажите, только честно, сколько раз Вы меняли самостоятельно ГРМ?....не в скромности дело, а в качестве нынешних з/ч...через 4 года эта псевдояпонская пружинка будет у Вас под ремешком....

  • Maksx Onliner Auto Club
    офлайн
    Maksx Onliner Auto Club

    2460

    21 год на сайте
    пользователь #26480

    Профиль
    Написать сообщение

    2460
    # 28 сентября 2008 22:30

    Самым простым - если ремень не натянут нормально, то может и перескочить

    детский сад.... натяжение ремня проверяется в любом случае, не зависимо от усилия пружины....

  • zenturion Senior Member
    офлайн
    zenturion Senior Member

    3346

    19 лет на сайте
    пользователь #86711

    Профиль
    Написать сообщение

    3346
    # 28 сентября 2008 22:31

    Maksx,

    Вы мне скажите, только честно, сколько раз Вы меняли самостоятельно ГРМ?....

    Раза три точно... но на GD, на GF - это весьма геморное занятие с раскручиванием опоры двигателя.

    а в качестве нынешних з/ч...через 4 года эта псевдояпонская пружинка будет у Вас под ремешком....

    Ну если ставить всякий фуфел по ценам, которые ты привел выше, то может и окажется. На своей GF я менял пока один раз, поставил всё в оригинале. Кстати, до меня на автохаузе немцы (или турки) после окончания гарантии поставили фуфельный ролик - он зашуршал уже через 25 тыс. Оригинальный обычно выхаживает две замены ремня без люфтов, но стоит, емнип, более 130 $

    натяжение ремня проверяется в любом случае, не зависимо от усилия пружины....

    я не спорю, скорее всего ничего страшного не случится, тем более что клапана с поршнями не встречаются, но всякие идеи про "лишние запчасти" не приемлю принципиально - не надо считать себя умнее конструкторов.

    Даже если ремень и не перескочит, то может идти с неравномерным натягом, при резкой нагрузке его может перекосить, начнет изнашиваться неправильно и т.д. Короче, ты не прав по-любому... тем более что стоимость пружинки копеечная. :)

    ps а конструктивно узел ГРМ на GF такой же как на GE ?

  • Maksx Onliner Auto Club
    офлайн
    Maksx Onliner Auto Club

    2460

    21 год на сайте
    пользователь #26480

    Профиль
    Написать сообщение

    2460
    # 28 сентября 2008 22:48

    на GF - это весьма геморное занятие с раскручиванием опоры двигателя.

    +3 болта открутить-ничего геморного, цены я привел нормальные, ролик натяжной - 30, опорный -20, ремень - 20...