Тема закрыта
  • 355 Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    355 Senior Member Автор темы

    34760

    24 года на сайте
    пользователь #355

    Профиль
    Написать сообщение

    34760
    # 7 октября 2005 10:56

    Просьба все вопросы по при выбирании себе железного друга направлять в эту ветку.

    Все что будет вне этой ветки будет удаляться.

    А также будут удаляться посты типа "Что взять за 3000", пишите хотя бы минимальные требования к авто.

    Архив http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=196290

    Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"
  • Roofess Senior Member
    офлайн
    Roofess Senior Member

    889

    24 года на сайте
    пользователь #1852

    Профиль
    Написать сообщение

    889
    # 5 декабря 2005 11:51

    Люди, а где можно у нас пробить VIN по базе угонов? Есть ли открытый доступ к базе Интерпола?

    Да, кстати, а как проверить работоспособность турбины в данный момент жизни авто и, хотя бы, в ближайшей перспективе? Я газовал и слушал - вроде никакого свиста и воя не было .... Как еще? Какая методика? :beer:

  • Kamikaza Onliner Auto Club
    офлайн
    Kamikaza Onliner Auto Club

    501

    21 год на сайте
    пользователь #30186

    Профиль
    Написать сообщение

    501
    # 6 декабря 2005 11:54

    Прошу помощи в выборе первой в жизни машины!

    Посоветуйте что-нибудь соответствующее след. критериям:

    1. Бюджет - не больше 6000$.

    2. Бензин.

    3. Год выпуска - 1998 (не очень хочется ездить на чем-то старшем).

    4. Желательно седан, на крайняк - хэтчбэк.

    5. Объем - 1,6-1,8.

    6. Страна производитель - не знаю... многие знакомые говорят, что японцы дороже в обслуживании чем европейцы..... но япошки мне как-то больше нравятся... :)

    Из своих вариантов:

    - Mitsubishi Carisma 1,8 (1998)

    - Nissan Primera 1,6 (1998)

    - Peugeot 406 1,8 (1998)

    - Mazda 626 1,8 (1998)

    - Renault Laguna 1,8 (1998)

    - Opel Vectra 1,8 (1998).

    P.S. Машина будет гнаться из германии.

    Заранее благодарен за помощь!!!

  • White.Angel Onliner Auto Club
    офлайн
    White.Angel Onliner Auto Club

    3042

    23 года на сайте
    пользователь #6946

    Профиль
    Написать сообщение

    3042
    # 6 декабря 2005 15:13

    Mazda 626 1,8 (1998)

    Я за этот вариант. Сам чуть не купил, когда присматривался очень нравился данный вариант, но попалась 323F, она мне больше понравилась... внешне. Мотор тоже 1,8.

  • Trevor Member
    офлайн
    Trevor Member

    164

    20 лет на сайте
    пользователь #40860

    Профиль
    Написать сообщение

    164
    # 6 декабря 2005 20:08

    Из вариантов:

    - Mitsubishi Carisma 1,8 (1998) - можно

    - Nissan Primera 1,6 (1998) - а моторчик не слабоват будет?

    - Peugeot 406 1,8 (1998) - надо смотреть состояние

    - Mazda 626 1,8 (1998) - можно

    - Renault Laguna 1,8 (1998) - отметаем

    - Opel Vectra 1,8 (1998) - отметаем

    чисто ИМХО

  • porshik911 Senior Member
    офлайн
    porshik911 Senior Member

    1470

    20 лет на сайте
    пользователь #45720

    Профиль
    Написать сообщение

    1470
    # 7 декабря 2005 12:08
    Trevor:


    - Opel Vectra 1,8 (1998) - отметаем

    Вполне нормальная машина!!!! :molotok:

    The World is mine....
  • Patam Senior Member
    офлайн
    Patam Senior Member

    3372

    24 года на сайте
    пользователь #644

    Профиль
    Написать сообщение

    3372
    # 7 декабря 2005 12:34 Редактировалось Patam, 1 раз.
    Trevor:

    Из вариантов:

    - Mitsubishi Carisma 1,8 (1998) - можно

    - Nissan Primera 1,6 (1998) - а моторчик не слабоват будет?

    - Peugeot 406 1,8 (1998) - надо смотреть состояние

    - Mazda 626 1,8 (1998) - можно

    - Renault Laguna 1,8 (1998) - отметаем

    - Opel Vectra 1,8 (1998) - отметаем

    чисто ИМХО

    Очень! Очень странное ИМХО!

    Особенно

    - Mitsubishi Carisma 1,8 (1998) - можно (кривой симбиоз Рено, Митсу и по моему Вольво)

    и при этом

    - Renault Laguna 1,8 (1998) - отметаем (машина на класс выше, с неубиваемым мотором и подвеской, у которой из недостатков каризмы только такаяже коробка)

    Си ю латер, алигатер
  • Zubex Neophyte Poster
    офлайн
    Zubex Neophyte Poster

    6

    20 лет на сайте
    пользователь #44831

    Профиль
    Написать сообщение

    6
    # 7 декабря 2005 13:58

    - Nissan Primera 1,6 (1998) - а моторчик не слабоват будет?

    По моему моторчик - самое то: и по экономичности и по силе

  • Rumax Member
    офлайн
    Rumax Member

    412

    21 год на сайте
    пользователь #26694

    Профиль
    Написать сообщение

    412
    # 7 декабря 2005 14:34

    Субару Аутбэк в кузове с 2000 г.

    второй вариант Хонда С-RV

    что посоветуете?

    Белорусский производитель
  • 355 Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    355 Senior Member Автор темы

    34760

    24 года на сайте
    пользователь #355

    Профиль
    Написать сообщение

    34760
    # 7 декабря 2005 15:34

    Rumax, субарик

    Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"
  • 355 Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    355 Senior Member Автор темы

    34760

    24 года на сайте
    пользователь #355

    Профиль
    Написать сообщение

    34760
    # 7 декабря 2005 15:40

    Patam,

    Mitsubishi Carisma 1,8 (1998) - можно (кривой симбиоз Рено, Митсу и по моему Вольво)

    откуда двовишки что именно кривой?

    Renault Laguna 1,8 (1998) - отметаем (машина на класс выше, с неубиваемым мотором и подвеской, у которой из недостатков каризмы только такаяже коробка)

    и гниет - маманегорюй, да и про подвеску я бы так не однозначно не высказывался

    Trevor, Kamikaza,

    Nissan Primera 1,6 (1998)

    вечный баг - 5ая передача МКПП

    Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"
  • Неизвестный кот Senior Member
    офлайн
    Неизвестный кот Senior Member

    5358

    21 год на сайте
    пользователь #19945

    Профиль

    5358
    # 7 декабря 2005 15:54

    Kamikaza, я очень сомневаюсь, что в 6000 уе с растаможкой ты получишь достойный пыжик 406 98 года, те же сомнения про мазду 626 и опель вектру.

    А каризму/примеру и лагуну в 6000 взять можно неплохую. Главное не гнаться за годом.

  • 11229 Senior Member
    офлайн
    11229 Senior Member

    1346

    22 года на сайте
    пользователь #11229

    Профиль
    Написать сообщение

    1346
    # 7 декабря 2005 16:39

    Kamikaza, поробуй еще мондео 2.

  • 11229 Senior Member
    офлайн
    11229 Senior Member

    1346

    22 года на сайте
    пользователь #11229

    Профиль
    Написать сообщение

    1346
    # 7 декабря 2005 16:41

    Rumax, однозначно субару

    хонда С-RV - консервная банка, чесслово! а субарике будешь ехать и чувствовать себя мужиком:)

  • Секандр Member
    офлайн
    Секандр Member

    310

    20 лет на сайте
    пользователь #34668

    Профиль
    Написать сообщение

    310
    # 7 декабря 2005 17:04
    Kamikaza:

    Прошу помощи в выборе первой в жизни машины!

    Посоветуйте что-нибудь соответствующее след. критериям:

    1. Бюджет - не больше 6000$.

    2. Бензин.

    3. Год выпуска - 1998 (не очень хочется ездить на чем-то старшем).

    4. Желательно седан, на крайняк - хэтчбэк.

    5. Объем - 1,6-1,8.

    6. Страна производитель - не знаю... многие знакомые говорят, что японцы дороже в обслуживании чем европейцы..... но япошки мне как-то больше нравятся... :)

    Из своих вариантов:

    - Mitsubishi Carisma 1,8 (1998)

    - Nissan Primera 1,6 (1998)

    - Peugeot 406 1,8 (1998)

    - Mazda 626 1,8 (1998)

    - Renault Laguna 1,8 (1998)

    - Opel Vectra 1,8 (1998).

    P.S. Машина будет гнаться из германии.

    Ну насчёт дороговизны в эксплуатации я думаю это надуманно.

    Запчасти на машины этого года по цене примерно одинаковы.

    Сдесь нужно определиться с критерием. У каждого свой вкус. А вот тех состояние может быть разным, в первую очередь надо смотреть на этот момент. Например если считать тех состояние Мазды и Ниссана равными то цена последнего будет всё же ниже (машина всё же несколько проще) Каризма и Вектра по моему классом пониже (хотя и это относительно).

    Лично мне по душе Ниссан Примьера, но всё же главное тех состояние, иначе никакого удовольствия от покупки первой машины не будет

  • Rumax Member
    офлайн
    Rumax Member

    412

    21 год на сайте
    пользователь #26694

    Профиль
    Написать сообщение

    412
    # 7 декабря 2005 17:12
    Don Capone:

    Rumax, однозначно субару

    хонда С-RV - консервная банка, чесслово! а субарике будешь ехать и чувствовать себя мужиком:)

    собственно этого и ожидал, спасибо, развеяли сомнения

    теперь вопрос - американка или европейка?

    где-то читал, что вроде никаких различий нет, кроме светотехники. может кто что ещё знает?

    Белорусский производитель
  • 11229 Senior Member
    офлайн
    11229 Senior Member

    1346

    22 года на сайте
    пользователь #11229

    Профиль
    Написать сообщение

    1346
    # 7 декабря 2005 17:24

    Rumax, может в американке подстаканников больше?:)

  • Patam Senior Member
    офлайн
    Patam Senior Member

    3372

    24 года на сайте
    пользователь #644

    Профиль
    Написать сообщение

    3372
    # 7 декабря 2005 17:39
    Андрей Владимирович:

    Patam,

    Mitsubishi Carisma 1,8 (1998) - можно (кривой симбиоз Рено, Митсу и по моему Вольво)

    откуда двовишки что именно кривой?

    Не могу найти сцылку :cry: . На вскидку не помню что там от какого завода стоит.

    Renault Laguna 1,8 (1998) - отметаем (машина на класс выше, с неубиваемым мотором и подвеской, у которой из недостатков каризмы только такаяже коробка)

    и гниет - маманегорюй, да и про подвеску я бы так не однозначно не высказывался.

    Вот уж к чему- чему, а к подвеске претензий нету (если г@вна не ставить). По поводу гниения - с 98-го или с 97-го вроде ситуация стала лучше. Если ранние года выпуска, то надо делать антикор. Он помогает.

    Есть еще кривая конструкция крепления шлангов к радиатору печки (20$) и сопливый сальник штока КПП (не страшно)

    А вообще наверное новую машину надо покупать. Хотя и новые не без проблем :( .Нет в жизни счастья :cry:

    Си ю латер, алигатер
  • Неизвестный кот Senior Member
    офлайн
    Неизвестный кот Senior Member

    5358

    21 год на сайте
    пользователь #19945

    Профиль

    5358
    # 7 декабря 2005 18:01

    Андрей Владимирович (цитата):

    Patam, Цитата:

    Mitsubishi Carisma 1,8 (1998) - можно (кривой симбиоз Рено, Митсу и по моему Вольво)

    откуда двовишки что именно кривой?

    Не могу найти сцылку . На вскидку не помню что там от какого завода стоит.

    вот сцылка по каризме

    http://www.abw.by/abw/arxiv/493/vr-mitsubishi_carisma_1995-2004.htm

  • 355 Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    355 Senior Member Автор темы

    34760

    24 года на сайте
    пользователь #355

    Профиль
    Написать сообщение

    34760
    # 7 декабря 2005 18:14

    Johney, спс

    Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"
  • Kamikaza Onliner Auto Club
    офлайн
    Kamikaza Onliner Auto Club

    501

    21 год на сайте
    пользователь #30186

    Профиль
    Написать сообщение

    501
    # 7 декабря 2005 18:19

    Огромный всем отозвавшимся спасиб!

    У меня тут возникло одно обстоятельство - возможность доступа к халявному диз.топливу.

    И теперь, походу придется брать что-то дизельное.... Может быть всё ту же Каризму 1998-го с 1,9 тд?

    Буду благодарен за другие варианты дизеля с тем же бюджетом (6000) и годом не старше 1997.

    Заранее спасиб

Тема закрыта