SEAT Club

Oral:

Strategw:

Kolpr:

2. На длительных забегах после примерно 700 км не держит холостой ход (опасно - гидроусилитель руля и тормоза отключаются). Постоишь пару часиков - можешь ехать дальше. В чем причина?

ПОДСКАЖИТЕ!

Не знаю поможет тебе эта информация, но в дебрях АТОДИАГНОСТИК_форумах читал о таком случии.

Брали 9 , запровляли - гнали 500км

К концу пробега машина становилась тупая , не держала холостые. Заежали на заправку вливали полный бак и о чудо!

Машина ехала как надо...

Если не ошибаюсь дело было в обратке и разрежонном давлении в баке (его, помойму, потиху плющело)

БОг сним с баком, суть в том, что в магистрали постипенно возникало повышенное давление и за один раз вливалось в два раза больше бензина и мозги начинали дуреть...

Вот такая, понимаешь автодиагностическая байка !

В таком случае почему бы при таком пробеге не делать на трассе паузу открыть/закрыть горловину бензобака, понизить давление и ехать дальше

Там поступили проще просверлили дырочку в крышке бензобака, только это не наш метод мозги будут сума потихоньку сходить , поскольку удолением паров занимается угольный фильтр (стоит под воздушкой) а затем он эти пары добовляет в впрыск, и самое поганое ращитывает, что там они будут! А когда они будут через дырочку улитучиватся быдут прыгать обороты запишится ошибка в мозгах и и прочии радости эксплуатации

Oral:

JayD:

Asia2001, если на бензине тоже тупит - вырезай катализатор нахрен - его проблема.

Чем лучше его заменить? И кока это денех

ПРоблемы с вырезкой катализатора может быть только если у тебя два лямда зонда, тогда только новым катализатором (фирменный приблезительно 170 евро) есть решения подешевле например мини катализатор который ставится вмесо хомута катализатора. А если лямдо один подходиш к продовцам глушаков и спрашиваеш пламягоситель на свою модель

на фото миникаталезатор

OldBear:

Вопрос к Толедоводам.

Извините, может я туплю, но где в Толеде (до 95-го) буксировочная проушина. Под заглушкой от противотуманок не предлагать - противотуманки штатные на месте. Других заглушек не видно.

У меня тут (см фото) была заглушка, да я ее где-то в лесу потерял Наклоная поверхность ближе к центру после противотуманки и воздухозаборником приварена к лонжерону.

Антон-Брест:

Народ, я уже спрашивал, но может кто не видел: Есть слухи, что на сеат толедо можно поставить пружины о пассат, и от этого посадка будет у сеата выше. Кто нибудь пробовал, может у знакомых есть опыт?

От пассатовских пружин зад станет жестче и комфорта это не добавит. Я подкладывал под пружину (точнее над пружиной) внешнюю обойму от подшипника (подбирал по диаметру).

Strategw:

Oral:

JayD:

Asia2001, если на бензине тоже тупит - вырезай катализатор нахрен - его проблема.

Чем лучше его заменить? И кока это денех

ПРоблемы с вырезкой катализатора может быть только если у тебя два лямда зонда, тогда только новым катализатором (фирменный приблезительно 170 евро) есть решения подешевле например мини катализатор который ставится вмесо хомута катализатора. А если лямдо один подходиш к продовцам глушаков и спрашиваеш пламягоситель на свою модель

на фото миникаталезатор

Низкий поклон за инфо. Лябда - один. Вжэ договорился о вырезке. Осталось найти гаситель

купил пламягаситель (33000руб в Гродно)... готовлюсь врезать вместо катализатора

непрерывно горит красная лампочка airbag (а должна гаснуть через секунды после старта двигателя). что делать?

автозвук. чем не сильно дорого можно заменить задние штатные овалы с целью улучшения качества звучания тыла по низам и устранения глухого "тук'анья" с подзвоном пластика от ударных инструментов на глубокие и мягкие басы.

стОит ли вырезать отверстия для новых динамиков в крышке багажного отсека?

сабвуфер не предлагать, спасибо

Oral, угольный фильтр не меняется. Ищи его на магистрали впрыска по топливопроводам. В ваге он под капотом

Oral,

коллеги, как мне поменять антенну радио сзади на крыше?

А она у тебя активная?