Что вы думает о FORD MONDEO

Спасибо

Вес у меня поменьше, около сотни

В общем, там фордоводы обещали дать покататься, буду прочувствовывать задницей

Или лучше омегуб?

Я так подбил:

Размеры - омега однозначно, не попрешь.

Коррозия - таки опиль и гниеть. форду +, наверное. Если не бит

Плавность хода и управляемость - кому как. Для меня + форду. Омега - баржа, больше для трассы.

Тишина - доп. шумка в манделу - вопрос пары сотен. Не особо критично.

Комплектация - у омеги в основном похуже, хорошо упакованы в основном 2.5в6, мной не рассматриваемые.

Внешний вид - больше нравится Омега.

Возраст - за одни деньги Форд будет на 1-2 года помоложе, в среднем. Не является решающим фактором для б/у.

Не дайте стать опелеводом какие еще супер-пупер фичи в мондеве? обогрев лобового?

Даже поговорка есть: "если бы не форд, то опель назывался бы самым гниючим автомобилем"..

поговорка звучит немного не так - каждый автомобиль сперва становится фордом, потом опелем

я уж молчу про под@бки англичан в духе "у вас опель или машина?"

фольклор!

черный мондео-универсал 1997 года

у сараев беда - арки. седаны-хэтчи почему-то меньше гораздо подвержены. Разве что режим эксплуатации?

чел похоже ничего делать и не собирается...

а зачем? он же продавать собрался

Да примеров дофига. Омег-сараев ржавых видел немало, тоже, например.

ChelDm, вектра Б конкретно меньше, для меня загадка, почему ее все время с моней сравнивают. И салон и багажник. Если в моем универсале 4 колеса 15" без проблем ездили в багажнике, то в вектре бывший владелец мне их парами привозил и жаловался

Говорят что форды гниют сильнее опелей. Даже поговорка есть: "если бы не форд, то опель назывался бы самым гниючим автомобилем"..

Говорят, что форд вообще-говно. Вот тока что-то эти говорливые то катушки меняют, то насосы после 2 тык пробега, а я, после 30 (год), тока ремни с роликами (80 уев + 30 работа), диски передние (50 уев + 15 работа), стойку стаба переднего (10 уев, замена бесплатна) и втулки заднего (10 уев, работа бесплатно) поменял. И то, это все, по-хорошему, расходники на наших дорогах, а ремни при покупке меняют, а не как я через 20 тык.

Проблема с коррозией кмк - только арки.

Насчет роста - Шура1 писал, что влазит без проблем + регулировка сиденья по высоте + серворуль.

ХЗ, я доволен абсолютно, салон, размеры, цена при покупке, стоимость ремонта и з/п нравятся очень. Тока надоела

ChelDm, не знаю, писал в ветке про форды. Ремень с роликами прошел где-то 50 тык (если я не путаю слова предыдущего владельца), не больше. Не помню чей, но неплохой неоригинал.

Те же знакомые мастера с форда (Либерти и Юнион) сказали, что по 70 (или 90, забыл) отхаживают. А в мануале вроде что-то насчет 90 написано.

ЗЫ к предыдущему посту. Брал ухоженную машину у знакомого, историю которой знал неплохо. А не шрот на рынке задешево. Да, было битое крыло, но это не смущает. Искал лагуну-моню хэтч, предложили в шутку, подумал и решился. Хорошо, что не успел найти хорошую.

Я бы менял, не глядя на рекомендации, через 60-70ккм. Просто считаю, что не надо на этом экономить.

Тише-тише-тише. И услышишь как опель гниет ....

да они гниют дай бог!!! у знакомого опель 11 лет от рождения, а ржавчины немерено. проблема с крышкой багажника(универсал) а капот. хорошо днище обработано, а то и оно бы в момент сгнило.

ЗЫ. оффтоп, а разве каринуЕ с кондеем реально живую в 5к?

реал, только год будет 94-95.

у человека 98г, кондей, э/пакет, обогрев лобового, а абса - нету

может меня глючит, но разве АБС не была в базе с 97 года? что-то я не помню, чтобы попадались мондео без абс когда я себе искал...

adminius:

у человека 98г, кондей, э/пакет, обогрев лобового, а абса - нету

может меня глючит, но разве АБС не была в базе с 97 года? что-то я не помню, чтобы попадались мондео без абс когда я себе искал...

Это Форд - комплектация может быть ...

Из Голландии много без АБС. Особенно труподизельных