Обладатели Yamaha Star, давайте объединяться

lion.by:

А может у кого-нибудь есть обгонная муфта для Yamaha XVS-1100 ??? Я бы купил, а то с e-bay долго ждать, а сезон то скоро закончится (.

в Минске врядли у кого в запасе лежит,надо с Польши ,может кто возит.

L'Gray, а подробнее что за она была? Может кто из наших смотрел и она того не стоила?

Дороговато,тут вон люди за 3500 находили в достойном состоянии,а фото.Ну я часто сталкивался что на фото одно,а в реальности совсем другое) да и имея 5к $ я бы уже рассматривал 1300 или 950 ямахи http://mb.onliner.by/moto/77819 например,ооочень хороший

L'Gray:

часовой северной башни:

например,ооочень хороший

согласен, тоже у меня в заметках.
Хотя и подозрительно дешево для такого года...

Но тот как-то запал мне... ну да чё уж там... ушел так ушел...

Просто выбираю себе первый мот.
И какой лучше выбрать, старую Драгу карбюраторную и с карданом или поновее с ремнём?

не в целях продажи а так сказать по семейным обстоятельствам (пополнение в семействе грядет) может мне придется свою V-star 650 продавать. если что подъедь посмотри ,сам цену назови коли не выкручусь тебе и продам.

часовой северной башни:

L'Gray:

согласен, тоже у меня в заметках.
Хотя и подозрительно дешево для такого года...
Но тот как-то запал мне... ну да чё уж там... ушел так ушел...
Просто выбираю себе первый мот.
И какой лучше выбрать, старую Драгу карбюраторную и с карданом или поновее с ремнём?

Дело в том что когда я покупал свою в Речице,эта в Могилеве стояло что то под 7.5К есстественно я её не рассматривал к покупке,а сейчас продавец ценник снизил,Я бы и забрал,да уже купил) Ну а старое или новое брать тут мнения разделятся,я уверен.Новые драги ИМХО поинтересней хоть и дороже.Ремень имеет рад преимуществ перед карданом.Мягче идет сглаживает рывки,редуктор в кардане не протечет и обслуживать не надо,правда ремень надо менять и денег он стоит,НО ходит он до 100 тыщ миль, тормоза однозначно мощнее,как перед 2диска,так и зад 1 диск,На старой сзади барабанные.Колеса литые и бескамерные ,ну это понятно.Инжектор однозначно преимущества перед карбами,ни синхронить ненадо,никаких тебе ручек холодных пусков,мощи больше и расход меньше,Правда есть лямбда и может удохнуть,но у меня в машине по 3 лямбды ..и ничего не дохнет,если кто считает по другому интересно выслушать ваше мнение

Вообще,конечно кардан предпочтительнее и долговечнее.По поводу ремня ,достоверно знаю мот(ХД)где ремень отходил 100тыщ км и мот где лопнул через 500 км от салона(мот новый).Ямаховский ремень стоит запредельных денег,хорошо хоть они не стали изобретать ничего ,а используют харлейские размерности(а там ценник более вменяемый-оригинал естественно).Разницы (рывки,мягкость и прочее)между ремнем и карданом я не ощущаю(а поездил я на том и другом немало).Просто японо-круизеры создают с оглядкой на ХД,вот и стали использовать ремень.А вообще ,тогда уж лучше Wild Star 1600/1700(а в идеале стратолайнер 1900) брать: воздушный, длинноходный, с малым углом развала цилиндров -классический V-Twin-наиболее близкий(из всех японских производителей) к "законодателю мод" в классе круизеров- к ХД.Из пары драга 1100 vs 950,я бы взял 1100-надежный(обгонка подводит ,но не у всех и не всегда,знаю драгу почти 100к без замены обгонки) проверенный мот,классического дизайна(что для круизеров не маловажно),да и кубы лишними не бывают

в споре 950 vs 1100 себе бы взял 950. Ремень для меня всё же предпочтительней кардана и не спрашивайте почему ))) Интересен расход топлива, кто владел обоими аппаратами? Думаю литр-полтора точно 950-ка жрет меньше, если крутить ручку одинаково. Бензобака в 17л только мне было бы маловато в 950-ке.

L'Gray, бери мою красавицу (можешь даже нинзю)

Я до сих пор не определился , что мне больше нравится - быстро "вжжжжж" или спокойно "дыр-дыр-дыр".

SanyaBichStyle:

1100 не особо то едет. 650 и вовсе приунывать будешь.

А мне не нужно 150 км/час
Нам с другом хватает и 100-110

SanyaBichStyle:

какая разница между 650 и 1100 в размере / весе? предполагаю что никакой.

если нет разницы - зачем платить больше?

vx:

L'Gray, бери мою красавицу

Чисто визуально больше нравиться Classic

andyal:

более того - рекомендую Драгу vx.

А на счёт этого подробнее

andyal:

Какой рост-вес?

170/92

Я проехал на нем чуть меньше тысячи.
Сейчас у меня 2 мота - продаю оба, какой первый продастся, второй останется.

Драга очень приятный мот , я на него и рамки род кофры заказал, вроде скоро должны прийти.