Мот из РФ

Яны папярэдзілі адразу, што ПТС-а няма, але, па іхных словах, зрабіць яго вельмі лёгка.
Ну а я што, гэта першы раз, вось цяпер і вучуся на ўласных памылках.

Eugeen:

а ў ДКП, які вы падпісвалі, няма пункту, што прадавец павінен даць усе дакументы для рэгістрацыі транспарта ў ДА

Там сфармулявана "необходимые документы, оформленные в установленном порядке" - то-бок яны ёсьць.
Тым часам праз мытню таксама пакуль нічога не атрымліваецца. Сёньня скантактаваўся з менскім Racer-Motors, які гэта ўсё завозіў, цяпер яны спрабуюць дапамагчы. У юрыдычным пляне вымалёўваецца нейкае зачараванае кола - згодна з указам нумар 200, тэхпашпарт для рэгістрацыі мапедаў не патрэбны, але ДАІ яго патрабуе. Мытні патрабуецца асобная выпіска з расейскага ЭПТС, завераная празь нейкі інстытут, але яны павінны атрымаць яе з расейскага боку, які не дае выпіску на падставе таго, што ПТС на мапеды ў іх не выдаецца (хоць у электронным выглядзе ён існуе). Белтэхагляд можа зрабіць ЭПТС з нуля, але толькі пасьля рэгістрацыі мапеда, а зарэгістраваць яго без пашпарту немагчыма.

Не далей як сёньня іншы чалавек у іх у Менску сутыкнуўся з падобнай праблемай, мытня яго адправіла назад у ДАІ з дакумэнтам, які спасылаецца на той самы ўказ нумар 200, але ДАІ яго не прыняла, і цяпер RM будуць кантактаваць з пастаўшчыкамі, каб даведацца, як гэта выправіць. Спадзяюся, і мне дапамогуць.

Eugeen, прыкладна так - ёсьць, але паглядзець адсюль нельга.
Пастаўшчык заявіў, што з 01.07 усё павінна запрацаваць як трэба - чакаем.

Eugeen, не, па-ранейшаму чакаем.

KARP.S, а сам мот вазіў у МРЭО на зверку нумароў? мне казалі, што калі ё ЭПТС, то везці на зверку не абавязкова.

KARP.S:

Eugeen, Возил. Первый раз такое слышу. Сомневаюсь, что поставят на учёт не глядя, без сверки.

я яшчэ ў сакавіку калі свой рэгістраваў і прывез на зверку, мне інспектар у Сціклева казаў, што можна было не везці. але жанчына-рэгістратарша казала, што менавіта ў маім выпадку добра, што прывез. у мяне камуфляжная расфарбоўка, у ЭПТС напісана колер - белы, адценне - белы камуфляж. а інспектар увогуле напісаў усе колеры, што былі: чорны, белы, шэры. а калі б быў адзін колер, чырвоны, ці там чорны, то можна было не везці на зверку.

vx, мотавела дае выпіску з ЭПТС, pdf файл з інфой. а сам ЭПТС - гэта нейкі файл у нейкай базе, я дакладна не ведаю, шчыра кажучы

3697350:

если у него российский учёт

пока вы его не снимите с учёта в РФ - никак

3697350:

Ну и как его снять с учёта рф в беларуси?

ответ аналогичный - никак

ехать по месту учета мота, снимать там с учета (ессесно при личном присутствии мота и юридического владельца) и только после этого сможете поставить на учете в РБ - все точно также как и с машинами.
иных законных вариантов не существует.

а чего вы, собственно говоря, ждали?

Снятие с учета в РФ необходимые документы:
1. ДКП
2. Транзитная страховка на вас, а не на предыдущего владельца.
3. Диагностическая карта (для техники старше 4-ех лет, т.е. 2020 года и старше (ОБЯЗАТЕЛЬНО просите сделать это предыдущего владельца, а то будете носиться по всей Москве в поисках где это сделать)).
4. СТС
5. Гос номер.
6. Выписка из ЭПТС (необязательно, но есть - хорошо)

Процедура:
1. Если есть знакомые, попросите записать вас через гос услуги. Ну или предыдущего владельца. ОБЯЗАТЕЛЬНО уточните, выдает ли этот отдел транзиты. Не во всех это делают.
2. В ГАИ вам составляют заявление и выдают квитанцию на выдачу транзитного номера. Бумажный стоит 700 ₽
3. Сверка номеров. В этот момент можно оплатить. Как оплатить - попросить знакомых или из очереди. Бел карты не принимает (ну или у меня так). Оплата по QR коду за наличные - невозможна (ну или это у меня так. (терминал ВТБ был прямо в отделе, и ничего не прошло)).
4. Сдаете СТС, гос номер, подтверждаете оплату по квитанции.
5. Получаете СТС с пометкой для убытия за пределы РФ, транзитный номер.
6. Свободен

Предыдущий владелец во всех процедурах - не нужен.