Дурдом на дорогах (архив)

Да. Проходил известный тест дважды.

Ибо езжу на двух похожих машинах.

Все показатели разные.

При 75 л.с. и поворотники включаются и в первый ряд убираемся.

При 150ти лс больше "агрессии", звуковых сигналов, дальних светов на МКАДе...

На 75лс пониженная передача не даст столько уверенности, сколько хотелось бы.

______________________________

вчера снова хотел убить скутериста

zankl,

покупая малолитражку надо моральна готовиться к нижней ступени дорожной иерархии

ага... дорожная иерархия... вот, наверное, типичный случай распространенного совкового комплекса.

надо купить для поездок по городу ЖЫП дорогущий (пусть даже последние деньги) и престижный, можно еще номер из 4 цифр одинаковых (это по вкусу) - и все, король, на пэдпдэ ложить можно, всякие малолитражки вырезать, и пусть только кто-то возмутиться посмеет.

В европе в крупных городах давно персели на малолитражки потому что экономично (и покупка, и обслуживание, и топливо) и компактно, и никаких комплексов там давно нет. Культура другая. А в бывшем совке джигиты носятся на паркетнике дутом, с надменно-хамоватым стилем вождения... И все, жизнь удалась!

vlsext:

Ну и грибы у вас, однако, парни.

Одного не понимаю, почему у меня по известному недавно тесту агрессивности больше вашей, а вежливости - меньше?

Dervik:

риторический вопрос: почему те кто движется по первой полосе, видя что за перекрёстком в первой припаркованные - решают, что первая внезапно переходит во вторую ?

А разве сразу не понятно, не видно, что ему дальше некуда ехать и он либо будет останавливаться полностью, либо пытаться успеть перед вами? Как он туда попал, дело второе. Может, не хотел всем мешать и высовываться перед перекрёстком. Может собирался направо, но не знал где именно, оказалось, не на этом перекрёстке.

Факт остаётся - ему прямо и в его полосе - препятствия.

ну так почему я должен уварачиваться, ругаться с перестраивающимися в бочину оленями если у них в полосе препятствие? мне не надо ни на встречку ни в 3ю полосу где затор из поворачивающих налево, и таких "попадающих случайно" каждый день толпы, могу сказать даже на каких перекрёстках, я не против пропустить, но ёпта нагло щемящихся, дудящие и чото орущие в окно уже задолбали, видишь что проехать не можешь - нажми на тормоз - вруби поворот и жди пока пропустят

zankl:

PS Между прочим выхлопы содержат большое кл-во свинца, а это способствует раковым заболеваниям.Так что здоровье дороже- чем правила, к тому же все правила придумывают те кто им сам не следует(не только пдд).

А купить машину с автоматическим датчиком воздуха и/или покупать хороший фильтр салона религия не позволяет? Или дорага?

xx:

zankl,

Цитата: покупая малолитражку надо моральна готовиться к нижней ступени дорожной иерархии

ага... дорожная иерархия... вот, наверное, типичный случай распространенного совкового комплекса.

надо купить для поездок по городу ЖЫП дорогущий (пусть даже последние деньги) и престижный, можно еще номер из 4 цифр одинаковых (это по вкусу) - и все, король, на пэдпдэ ложить можно, всякие малолитражки вырезать, и пусть только кто-то возмутиться посмеет.

В европе в крупных городах давно персели на малолитражки потому что экономично (и покупка, и обслуживание, и топливо) и компактно, и никаких комплексов там давно нет. Культура другая. А в бывшем совке джигиты носятся на паркетнике дутом, с надменно-хамоватым стилем вождения... И все, жизнь удалась!

Думаю вы во многом правы!Но иерархия есть и будет, независимо от нас с вами, помните как у Карнеги - стремление стать значимым.Я люблю ездить быстро и агрессивно, а кто то размерено - каждому свое, но есть несколько правил которые помогают мне жить и не чувствовать себя дерьм@м - первое и главное - никому не мешать!Второе - пропускать женщин(особенно если в машине дети), выпускать их со двора/затора(сегодня наблюдал как весь этот пердешь останавливался в пробке возле Космонавтов,3-5 боясь, что кто то из двора просочиться ..) , не гудеть и не светить знакам типа 70, не спорить со слабым полом на мойках/шиномонтажах и т.д. " - стояла не стояла, будем считать, что стояла."

Из плохого (не могу себя побороть) не пропускаю маршрутки типа "газель", не уважаю Б3 универсал-дизель (имхо наваждение какое то с этими Б3).

PSМожно быть агрессивным, но дипломатичным.

zankl, а если слабый пол на б3 универсале дизеле на мойке/шиномонтаже?

Агрессия и дипломатия - вещи крайне трудно совместимые, так что, если вы действительно поступаете, как пишете - мой вам респект.

кста, а небольшие машины типа ТТ, мерса СЛК (или какой там спорткупе), купера, кроссфайра - на какой ступени?

nivi44ok,

Чтоб не быть на дороге защемленным на маленьких машинках, нужно покупать эти мафынки со злым передком или с передком, аналогичным старшим моделям этой же марки. К примеру у меня А3 с большой решеткой. Несколько лет назад прикалывало, как прохожие один другому: о, новая А8. А один подошел и поинтересовался о "новой А6 универсал". На дороге почти аналогично: никто (почти) не щемит и частенько поначалу уступают, даже если едешь спокойно. Это в сравнении с коротоким равом, на который приходится иногда пересаживаться (когда ломаеццо А3). Зато потом прозрев, что это сцуко ни разу не А6 и не А8 и вообще недоауди, начинают нагонять.

5 баллов Такого идиотизма давно не читал.