Pontiac Vibe - обсудим?

Не знаю почему ну как-то не лежит душа к 5-30 у нас не морозов больших нет не жары,да и пробег 250000км,залил вот это http://liquimoly.ru/product_view.php?id=221 думою будет все хорошо,не понравиться следующий раз залью тойота 5-30.кстати позвонил на Куприянова замена масел,5-40 дороже за 5-30 рублей на 60-80 за 1 литр.

igor.malutka:

Не знаю почему ну как-то не лежит душа к 5-30 у нас не морозов больших нет не жары,да и пробег 250000км,залил вот это http://liquimoly.ru/product_view.php?id=221 думою будет все хорошо,не понравиться следующий раз залью тойота 5-30.кстати позвонил на Куприянова замена масел,5-40 дороже за 5-30 рублей на 60-80 за 1 литр.

Да забыл еще не хотел лееть 5-30 еще по причине хозяин так толком и не сказал какое лил,дома лежит канистра у него приеду посмотрю а потом не нашел как-то так.

Daimos:

igor.malutka, что 5w30, что 5w40 по морозостойкости одинаковы. А вот вязкость 40 при рабочей температуре на 30% выше - то есть масло менее текучее.
Залили - на здоровье.
Про заливку на Куприянова не понял - у них ценник зависит от того масла, которое заливают, при том что масло мое???

нет цена масла их.

http://www.abw.by/news/158774/ Во что нарыл и похожее в канце самом написал на форуме myvibe сказали что это все чушь что ты несешь и забанили.
Мол положено 5-30 и все тут,складывается вопрос,так нахрена обсуждать и рекомендовать аж почти 30 страниц,писали-бы везде лейте 5-30 и обсуждению не подлежит,зла не хватает,мол так рассуждают как я только начинающие автомобилисты.
Вот это ссылка как я думаю тоже,просто мало грамотный не смог так подробно описать но суть была понятна.

Я не считаю себя умней кого то,просто в жизни я больше привык доверять практике а нежели теории.на заправке на колонке написано аи-95 а на самом деле?так и с маслом может быть.и не кто не уверен на 100% что мы льем.да и на счет вязкости вы уверены что она соответствует?чем замеряли?

igor.malutka:

Я не считаю себя умней кого то,просто в жизни я больше привык доверять практике а нежели теории.на заправке на колонке написано аи-95 а на самом деле?так и с маслом может быть.и не кто не уверен на 100% что мы льем.да и на счет вязкости вы уверены что она соответствует?чем замеряли?

Производитель пишет в спецификации про вязкость. Или думаете производитель врет?

00il:

Вопрос как долго эта вязкость будет актуальна?!

Вот люди потестили.
http://stomasel.by/novosti/21-krash-test-motornykh-masel.html

Какой бензин лить 92-й или 95-й ?

кажите честно не чего не будет что залил 5-40?

Daimos:

00il, В конце же написано - что мерял За рулем журнал.

Добавлено спустя 9 минут 29 секунд

igor.malutka:

кажите честно не чего не будет что залил 5-40?

Никто вам не скажет достоверно, но с вероятностью 99% что ничего страшного не будет.
Лью 95-й, но у меня и двигатель немного другой. На 95-м у меня расход немного ниже и приемистость чувствуется что лучше.

92 не пробовал а на 95 расход 7л по трасе 120-130км/ч от Воронежа до Минска пошло ровно 70л.

притом с включенным кандеем,дамой приехал разделил печка отдельно кандей отдельно.

igor.malutka:

Скажите у кого по какой причине загорается чек?у меня загорается если пробка плохо закрыта или бензин дерьмовый,но сам не пропадает снимаю клему и все ок.я так понимаю если что-то с катализатором то чек горел и после сброса или нет?

Н-да, вам на диагностику надо, а не клемму скидывать от якобы не закрученной пробки.
Ошибок, из-за которых может гореть Чек - пару тысяч. Если само не гаснет - у вас есть проблемы какие-то с двигателем.

igor.malutka:

Я так думою если что-то не исправна ошибка горела-бы всегда независимости скиниш клему или нет,а она появляется только после заправки и то если заправлял не я.за 1500 тс загорелась 2 раза.
и два раза была не зажата пробка бака.

Нет, вы не правы - система диагностики сложная штука - если например частично вышел из строя катализатор или лямбда или плохие провода/свечи и есть пропуски зажигания - то нужно время на диагностику этих систем во время движения.

ЗЫ Почему вы так безграмотно пишите - не понимаю.