Кто как заводится в такие морозы?

миша.м:

где ответ на мой вопрос??

какой? то, что ересь замерзший регулятор? или то, что его нужно водой поливать?

rumyn08:

Я до 80-90, потом на 5-ю. Если въезжаю на трассу. Бензин.

Не забудьте написать, что расход 6л при этом на 100.

GrigBY:

добавлю - если трактористы и признаются, что запуск был затруднён, это реалии. в то время бензинщики, кроме "тарахтит, не заводится, воняет, не разгоняется..." ничего не придумали...

ну частично в этом и дизелисты виноваты)

вот товарищ пишет мне

Беларус+:

как вообще эту поделку от рено вообще можно приводить в сравнение? з.ы. если что имею возможность пользовать кангу с таким мотором - то еще удовольствие

зашел почитать хар-ки канго

1540 кг веса, против 1415 кг у Дастера
86 лошадей, против 109 у Дастера
200 крутящий мах, против 240 у Дастера
5 передач, против 6
и т.д.

так что тут ожидать то от бензинщиков?)

Беларус+:

Я недавно приводил пример со своей машиной и такой же дизельной разница на 50 ткм составила 500 долларов. Это много?

Я не знаю ваш авто. Я знаю, что в моем варианте - нужно скажем топливный в бензинках менять чаще.

Или вот как подсчитать, что я могу на дешёвом рос.дизеле приехать в Минск и уехать обратно на нём же? Покатавших к тому же хорошо по городу. Бензинки такие фокусы не пропускают).

GrigBY:

mcshoon:

выкладывать видео каждый день с явлением чуда - заводкой. Иногда попадаются косячки с полетевшим топливным оборудованием, который слегка может опустошить бюджет.

ни разу не выкладывал. активность дизелистов не больше, чем бензинщиков.
бензинки, в случае поломки - пополняют бюджет?

у меня за все время эксплуатации (6 лет) по топливной аппаратуре - замена форсунок на б\у и замена кассеты( но это саабья плюшка) , все остальное - периферийные системы. И ремонт того и другого занял считанные минуты и никаких нервов и денег. А вот влеты по дизелю - это как правило совсем другая история...

rumyn08:

mcshoon:

я на 2 до 60 часто разгоняю

Я до 80-90, потом на 5-ю. Если въезжаю на трассу. Бензин.
Ай вру - на третьей.

если на кольцевую взлетать то можно и 90 на второй ))

Alex_1984_05:

вот скажите честно, зачем такая короткая первая? она вообще нужна?

из сугробов зимой вылазить)

миша.м:

Alex_1984_05:

миша.м:

а какие "достатки" у бензина? кроме прогрева и лучшего запуска в мороз, я их не вижу...

1. не тарахтит
2. не нужно бегать смотреть паспорта
3. в случае ремонта "влет" меньше в разы

1.мой не тарахтит, в салоне не слышно))
2. я не бегаю!
3. бензин чаще влетает в ремонт!
и четвертое... где ответ на мой вопрос??

Бмв? Обсуждали 10 раз, трактор беларусь по сравнению с бензиновой бмв.

MOHCTPiK:

Я не знаю ваш авто

в подписи.

MOHCTPiK:

Alex_1984_05:

вот скажите честно, зачем такая короткая первая? она вообще нужна?

из сугробов зимой вылазить)

это как?

MOHCTPiK:

Ну во первых шибко большую канистру в багажник не положишь

в том то и дело, что разница 20%, а никак не мифические 2 раза.

MOHCTPiK:

Во вторых - расход бензина сильнее зависит от степени загрузки авто, нежели расход дизеля - так что может получиться, что экономии не будет совсем).

в условиях беларуси получается 500 долларов за 51ткм в реальных деньгах. Не помню учтено ли здесь обслуживание...