Skoda club (Клуб обладателей Шкоды)

502alexei:

Sav@ge, думаю тут извечное: что лучше б\у классом-двумя выше или новый бомж-эдишн

У каждого бомж эдишн конечно свой Но хвалить небеса за б/у европейку тоже не вариант. Я бы рассматривал только если мне нужна была модель которая не поставляется к нам - не более.

Zloy, так его и быть не может. В любом случае нужно будет с чем-то мириться.

502alexei:

ему еще нет 3х лет.

ну как бы авто выехало с площадки и уже -5% несмотря на то что и года нет и пробег до 1тыс.

в любом случаи рынок диктует. можно продавать долго. тут уже больше зависит от желания сменить авто.
ИМХО, стоит смирится что авто за 3года скинет Х денег, а с учетом смены поколения модели этот Х как раз может увеличиться.
Sav@ge, продавал какое-то время с небольшим пробегом за Y денег (врать не хочется ценник у Sav@ge спросите). читайте выше, ОД предлогал 21, а перекупы 17-19 ))) хотя новая така стоила на тот момент 30+.

toledo, Shaman4ik86, я с вами согласен. Жаба она такая, она не дает на месте сидеть.
Для себя вариант б\у тоже рассматривал и очень даже серьезно. Потому как ценник у нас на новые автосы - это конечно что-то.
И варианты с гейропы б\у имеют право на жизнь. Как и варианты битка с СШП. Как и вариант нульца из салона.
Каждый из этих вариантов имеет право на жизнь. И в каждом есть свои нюансы.
Самое главное, что есть выбор среди варинатов - именно этот выбор заставляет дилеров потиху идти на уступки. Так что все это в конечном итоге идет только на пользу. У каждого свои аргументы под конкретный вариант - и это тоже нормально. Я просто в очередной раз выступаю за то, чтоб аргументы были правдивыми и не передернутыми, вот и все

502alexei, глянул прайс рапида, так 35тыс бунов это за турбомотор в абижене...
за стайл еще и в цвете готовь 40.5тыс бунов...

Sav@ge, у Вас мысли с моими под копирку.
как раз эту можель на замену гиславеду присматривал )))
Fulda Kristall Control HP2, только мне в 225\55 R17 нужна.

forestmasters:

Zloy:

Баста

То есть вы считаете, что ОД платит заводу за запчасти, и бесплатно делает замену

я знаю это, а не считаю.
ну и чтобы не было повода цепляться к словам, то конкретизирую:
- за продленную дилерскую гарантию платит сам ОД. завод не компенсирует. (альтернатива, когда ОД выкупил дополнительные годы гарантии у завода, но это + к прайсу новой авто, покупаемой у завода. по сути те же яйца)
- за гарантию свыше 2 лет (так было на момент 2017 года, могу допустить что произошли изменения, но зная ФГР и Вольфсбург - врядли)

Sav@ge:

Я просто не совсем понимаю посыл некоторых, топят за б/у из Европы?

Сосед не поймет если заедешь во двор на бюджетники, а вот старый С класс в барабане - это добра, тем более дизелек

Вообще, если бы не стройка - хер бы я взял новое авто)) взял бы бушку класса на 2 выше, шустрее и в фарше
И похер что надо было всегда иметь пару косарей на ремонт крупный, ещё постоянно вкидывать пару соток на мелочи всякие, пару соток на всякие плюшки

Но т.к надо понимать какие траты будут ждать через пол года, год - приходится ездить на новом

В идеале конечно новое взять со всеми своими хотелками, но там сразу ценник за 100к почему-то

forestmasters, сказать они клиенту могут все что угодно

forestmasters, я не знаю зачем был нужен этот цирк)
Поверьте, что гарантия свыше двух лет - не альтруизм завода, а доходный продукт
И платит за него либо дилер, либо пользователь авто. Либо оба))