Кто как заводится в такие морозы?

MOHCTPiK,
респект тебе и уважение, постоянно читаю как ты улучшаешь сервис с таксистами, самое главное оставайся таким же
тут "любителей наклонить (по Вождю)" - более чем с избытком

Koresh:

Adventurer, Это вообще к чему было? Речь шла о каком-то сферическом авто или я не так понял? 0.3 кстати так себе коэффициент...

я всегда говорил и видео предоставлял о реальных авто, самых реальных, на которых сам езжу...

Koresh:

Adventurer, Это вообще к чему было? Речь шла о каком-то сферическом авто или я не так понял? 0.3 кстати так себе коэффициент...

для подсчета...

MOHCTPiK:

Adventurer, как бы несколько иначе). Особенно никто ничего не улучшает. Если в общем становится лучше другим, когда помог себе - это замечательно .

именно об этом

MOHCTPiK:

С другой стороны - по солярке

могу тебя заверить, каждый год одно и тоже

Заливаюсь на слафнефти и а100 проблем небыло даже в -28
Нет никаких подогревов
Единственное условие это хороший акб, так как пока не накачается стартером давление в КОММОНрейле то машина не заведется

С зимним пакетом машины у ребят в минус 50заводится - главное топливо норм

Всякой шняги в виде насоса в баке с ыильтром нет в машине

Чтото как морозы пришли, опеля одни ьягают или стоят замершие

пробке

Alex_1984_05:

nata-81:

Пробовали при открученной пробке сливной на фильтре топливном заводить,

боже, что за варварство....
здесь вам по одному сообщению никто ничего не сможет сказать, езжайте в сервис и там разбирайтесь....

я бы сказал: здесь в целом никто ничего не сможет сказать (по делу, естественно)

nata-81:

Здраствуйте ,помогите если можите !?)Ездила без проблем,не чхала Вольво хс90 дизель 2009 год,заправилась в+5 в декабре и уехала на неделю,а по приезду --мороз -12 и все... Выбила ошибку сажевого и тех.обслуживание двигателя. Может,даже допускаю,что сажевый и раньше загорелся,т.к.езжу мало и недалеко,но красного сигнала не было точно. При заводке она схватывает типа,но сразу глохнет и не даёт дальше стартеру гонять больше,примерно до800-1000оборотов и обретает,как буд-то душит её чтото. . Пробовали при открученной пробке сливной на фильтре топливном заводить,так стартер крутит долго не останавливаясь,а топливо с фильтра свищет под давлением. Потом закрутили и снова старая картина...

На эвакуатор и в сервис.

nata-81:

Что сейчас делать ? До сервиса 300 км !Сама не понимаю попросила в местном сто пишу ,что они делают )

Лучше уж пусть ничего не делают, а то только хуже будет. Пусть тепловой пушкой двигатель прогреют, если проблема конечно из-за топлива. Стартеров долго и часто не маслайте секунд по 5 с интервалом. И конечно же, топливный фильтр под замену!

1752:

я бы сказал: здесь в целом никто ничего не сможет сказать (по делу, естественно)

Если сам без понятия за всех не говори.

nata-81:

Что сейчас делать ? До сервиса 300 км !Сама не понимаю попросила в местном сто пишу ,что они делают )

Отогреть машину в тёплом боксе, залить арктики и ехать домой. Напишите где находитесь. Коллективный разум подскажет где проще теплый бокс найти.

Kurasawa:

Зачем фильтр под замену?

Что бы уехать можно и перекинуть. Если найдут.

Сегодня теплынь на улице. Дизеля должны оттаять без теплых боксов и новых ТФ

vovik9983:

Kurasawa:

Зачем фильтр под замену?

А в нём будет, что типа

этого

Само растворится