Где Антикоррозию сделать качественно?

Yosic:

Вы почитайте для чего конкретно ML предназначен и попробуйте его хотя бы прежде чем писать.

я прекрасно в курсе всех свойств разных составов динитрола (ноксудола в меньшей степени)
у меня только один вопрос остался-вы что действительно через год счищали мастику, чтобы убедиться визуально

Yosic:

за один сезон там где состав не был удален механически коррозии не развилась ни на грамм. Состав остановил процесс полностью

??!!!

JECOW:

Тут говорил кто то что на чистый метал брунокса наносить.так вот слышал от разных людей что брунокс наносится именно на твердую ржу и только так работает

у меня и на чистом металле работал, видно как цвет менялся где больше где меньше.

Не было у меня инструкции на русском где я покупал.мастер по антикоррозийке когда я ему сказал что собираюсь обработать днище бруноксом предупредил не мокать кисть в банку с хорошим раствором.только отливать сколько надо и потом на выброс.
И не зачищать метал с фанатизмом.немного ржавчины должно остаться.тогда состав работает.все

Не нужно надеяться на преобразователи ржавчины - брунокс, локтайт и т.д и т.п., все это не для профессионального применения и получить долгосрочную защиту не получится. Для получения долговременного эффекта защиты от коррозии все же нужно механически максимально удалять рыхлую коррозию и применять удалители коррозии, как правило, они имеют в своем составе ортофосфорную кислоту. Современные такие модификаторы не требуют смывки и после их нанесения следующим этапом можно наносить грунты либо антикоррозионные материалы. В подтверждение приведу пару фото с коррозией до удаления и после, т.е была проведена предварительная механическая зачистка проволочными ершами крацовками и обработка модификатором ржавчины СФ-1. Данный авто уже эксплуатировался календарный год и при повторном осмотре не было обнаружено ни одного жучка по днищу, думаю, что еще лет пять проблем не будет, но безусловно вся проделанная работа по этому авто требовала терпения и не малых усилий.

etm:

была проведена предварительная механическая зачистка проволочными ершами крацовками и обработка модификатором ржавчины СФ-1.

ну вот приехали! никак не ожидал услышать такое от профи вам ли как никому другому не знать, про эффект "зализывания" питинговых очагов коррозии проволкой? сверху все блясциць как котовы йайца, а пройди чуть абразивом-и опа,все ржавые кратеры опять открылись

Yosic:

Те места о которых я говорил были покрыты только ML.

теперь понятно

Daimler:

etm:

была проведена предварительная механическая зачистка проволочными ершами крацовками и обработка модификатором ржавчины СФ-1.

ну вот приехали! никак не ожидал услышать такое от профи вам ли как никому другому не знать, про эффект "зализывания" питинговых очагов коррозии проволкой? сверху все блясциць как котовы йайца, а пройди чуть абразивом-и опа,все ржавые кратеры опять открылись

Yosic:

Неужто правда думаете, что так уж зализывает:), что нет доступа к смачиванию остаточной коррозии преобразователем?

Брунокс - преобразователь ржавчины. Если всю ржавчину удалить, то зачем он нужен? Что он будет преобразовывать? Понятно что нужно максимум ржи убрать, ибо фиг он глубоко куда пролезет. И понятно что это с небольшими очагами работать можно и никак не лучше и качественнее чем пескоструй. И чернеет он от реакции с ржавчиной.

Depeche Mode:

Брунокс - преобразователь ржавчины

читайте полностью название-Брунокс Эпокси это хитрый многокомпонентный состав. преобразователь там -это 2% муравьиной кислоты. эпоксидная составляющая за 1-2 суток образует очень тонкую, но твердую герметичную пленку

Multikla:

Depeche Mode, так и другие преобразователи тоже преобразователи, например СФ-1 что пользуется ЕТМ, или он зря его использует после мех очистки поверхности?

я вот про етм и его преобразователь ничего не говорил. вот умеете вы увидеть скрытый смысл там, где его нет.

Yosic:

Я не знаю что это были за составы, но лучше них я ничего больше не видел

скорее всего это и был корабельный сурик. привез как-то от родни из Североморска это чудо+еще баночку краски серой дали, которой башни главного калибра красили стойкость и сцепление с металлом зверские! жаль только,что сурик реально очень токсичный состав