Железнодорожный транспорт: поездки, путешествия, цены.

Tshen:

Дмитро1984:

в Бресте в 6.59 и далее Штадлерами.

учитывая что всю ночь не спать, то лучше ехать не штадлерами, а лежа

И как иначе, чтобы к обеду в Минске быть?

Теоретически, есть вариант и раньше в Минск добраться. Зависит от везения.
В Ковеле садимся на автобус Каменец-Подольский -- Брест (ежедневный). В Бресте он в 6.10. Но... может на минут 5-10 приехать и раньше. Или даже по расписанию. Из Бреста имеем:
Брест--Минск (Штадлер) 6.20--9.36
Брест--Минск (668-ой) 6.30--10.52 (лежачих нет).

Tshen:

не, ехал 668, т.е. 6.30. были и купе и плацы.
прелагали мне еще какой-то поезд только с сидячкой, видимо ЭР9.

668-й с субботы по понедельник ходит составом ЭР9т-698, в остальные - пассажирским поездом.

Дмитро1984:

Есть . Волной до Бреста. в Бресте в 6.59 и далее Штадлерами. В Минске в 11.58. Есть желание так ехать?

хм. про штадтлеры забыл.

По РФ совсем непонятно. То есть вроде пригородный поезд, то перечень дат (все даты в подряд) до 29 мая, что данный поезд не в ходу. До Вязьмы еще более-менее ясно, а дальше вовсе путаницы. Поэтому РФ и бросил.

Дмитро1984:

По РФ совсем непонятно. То есть вроде пригородный поезд, то перечень дат (все даты в подряд) до 29 мая, что данный поезд не в ходу. До Вязьмы еще более-менее ясно, а дальше вовсе путаницы. Поэтому РФ и бросил.

Есть мнение, что там меняют расписание других поездов, и расписание электричек подстраивают под них.
Ведь если постоять на любой платформе участка Вязьма-Москва, то можно увидеть, что разнообразные поезда там ездят не реже, чем в Минске метро.
Составляй для участков, не так насыщенных транспортом

Tshen:

БЖД упростила оплату билетов банковскими картами через интернет

не знаю, что они там упростили, я сейчас покупая билеты готова всех поубивать

интересно в каком он составе будет
и какой ценник

Дмитро1984, ну если ДР1Б то именно про него я как-то и писал
а вообще да, с идеей поезда из Лиды до Вильни они молодцы. Ждём ценник. Думаю где-то 120-130 тыс будет.Так как Стасилос-Вильня стоил около 8 литов, а это где-то 45-50тыс было +межгос+Лида-Бенякони итого не меньше 120 тыс. будет

кстати, обратно из Вильни планируют, что он будет выезжать в 17.15 итого в Лиде где-то в 19.30 будет, а в 20 часов идет Минский поезд на Гродно.
вполне могли бы сделать этот поезд как Лида-Вильня. Чтобы он хорошо стыковался с Барановичскими и Гродненскими. Или дизелями или скорыми. То же самое, когда из Гродно у этого поезда выезд в 5.44 в это же время идёт и Гродно-Минск через Лиду. Так что однозначно было бы достаточно Лида-Вильня. Ну или если это пассажирские вагоны, чтобы их тянул локомотив поезда Гродно-Минск до Лиды, а далее уже на Вильню. И назад из Вильни чтобы один локомотив дотягивал до Лиды, а далее перецепка на Минск-Гродно. В Европе так давно делают, а наша БЧ судя по всему богатая. На куске Лида-Вильня кстати если говорить про дизеля, то хватило бы 2х вагонов, таких какие ездят по маршруту Лида-Бенякони. А так будут в 6 вагонах возить воздух.