Дурдом на дорогах

ice-9:

Glebbbb:

А почему я должен, чтобы пропустить гонщега, лишний раз рисковать перестраиваясь на скорости 100 км/ч во вторую полосу?

я считаю это адовым адом. а почему вы должны рисковать каждый день и садиться за руль автомобиля

получается, если сел за руль, то в любой ситуации одинаковая вероятность р@зъеб@цца?

как удалить этот пост? В редактировании ничего про удаление нет!

Glebbbb:

ice-9:

Glebbbb:

А почему я должен, чтобы пропустить гонщега, лишний раз рисковать перестраиваясь на скорости 100 км/ч во вторую полосу?

я считаю это адовым адом. а почему вы должны рисковать каждый день и садиться за руль автомобиля

получается, если сел за руль, то в любой ситуации одинаковая вероятность р@зъеб@цца?

вы так не считаете?
причем в городе больше вероятность но при этом скорость меньше. за городом наоборот. так что если вы считаете огромным риском съехать в полосу правее - то думаю садица за руль не стоит))

DBasser:

V-told,

V-told:

Дистанция была более чем достаточной, чтобы успеть среагировать торможением на замедляющуюся машину, но не на стоящую. Попробуйте удержать дистанцию перед внезапно выскочившим на трассу лосём при скорости 100 км/ч - это равнозначный пример

дистанцию надо держать не из расчета на замедляющийся автомобиль, а из расчета на полную остановку. Не раз в таких как у вас ситуациях люди гибли на том же МКАДе. Если ты въехал во внезапно обнаруженное, но не возникшее препятствие, то виноват только ты сам. Лось - это совсем другое. Лось выскакивает неожиданно в пределы того места, где его раньше не было, но которое вы раньше имели возможность видеть и обозревать. Поэтому сравнение этой ситуации с лосем неуместно.
Я лично при выборе дистанции руководствуюсь одним очень простым и эффективным правилом: независимо от скорости движения, бампер твоего автомобиля должен пересечь точку, которую пересекла корма впереди идущего автомобиля не ранее, чем через 3 секунды. На бытовом уровне -смотришь на столб или знак какой-нибудь, как только зад переднего его проехал, считаешь "двести один, двести два, двести три" и только после этого твой бампер должен с ним поравняться. Этого времени хватит на оценку ситуации и принятие решения.

ничего удивительного, у нас все же шумахеры, все гоньщики и считают что уйти от препятствия или оттормозится - достаточно только об этом подумать и машина уже как вкопанная. потому и если влетает ктото в очистительну на кольцевой то со смертельным исходом и потому на кольцевой сносят людей и влетают в стоящие в дтп тачки. гоньщики все который про физику не слыхивали.

Go-go:

Сообщения про "тошноту" убивают) Народ, вы че, совсем уже того? Если народ ездит ПО ПРАВИЛАМ, то значит тошнит?))

Живу за городом. Знак 100, часто едут индивиды 90 в левой.
Приходится нарушать - опережать справа.
Апофеоз маневров - выехать с заправки и сразу перестроиться во вторую, а иногда и в третью.

Go-go, нигде не нарушаю, знаки соблюдаю, скоростной режим тоже, никого не подрезаю, и при этом не тошню и еду быстрее многих, что я делаю не так, я же езжу по ПДД - значит должен тошнить?
хотя знаю, чего. всего 2 пункта :
1. я не ковыряю в носу, я сел в машину и мне нужно ехать, а не п*здеть и смотреть по сторонам
2. мне лишнего стакана топлива не жалко.

raubtier:

Живу за городом. Знак 100, часто едут индивиды 90 в левой.
Приходится нарушать - опережать справа.

А что мешает опередить слева? И с чего вы взяли, что опережение справа - нарушение?

Ultra Breeze:

А что мешает опередить слева? И с чего вы взяли, что опережение справа - нарушение?

Там 2 полосы всего. Тоже постоянно испытываю ощущение, что знака 100 там большинство не видит и спокойно едет 90 в левой.

raubtier:

Живу за городом. Знак 100, часто едут индивиды 90 в левой.
Приходится нарушать - опережать справа.
Апофеоз маневров - выехать с заправки и сразу перестроиться во вторую, а иногда и в третью.

А в чём нарушение?
Объезд препятствия не запрещен справа, даже если 3+ полосы.

91. Водителю запрещается:

91.1. превышать максимальную скорость движения, определенную технической характеристикой транспортного средства;

91.2. превышать скорость движения, установленную дорожным знаком «Ограничение максимальной скорости», пунктами 88 и 89 настоящих Правил;

91.3. превышать скорость движения, указанную на опознавательном знаке «Ограничение скорости», установленном на транспортном средстве в соответствии с подпунктом 201.5 пункта 201 настоящих Правил;

91.4. создавать препятствие для дорожного движения, двигаясь без вынужденной необходимости с малой скоростью, а также двигаться с меньшей скоростью, чем установлено дорожным знаком «Ограничение минимальной скорости»;

91.5. резко тормозить, если это не требуется для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.

tda2, как бы сказать так, не по ПДД, а на бытовом уровне )))
проблема в том, что при опережении справа ты полосу, в которую въезжаешь, видишь намного хуже, чем если опережаешь слева (ну руль слева, ты слева сидишь, чего уж тут сделаешь). И желания после перестроения оттормаживаться в какого-нибудь тихохода, который там км 50-60 плететься, нет никакого.