Железнодорожный транспорт: поездки, путешествия, цены.

sk2012:

по такой цене она бы ходила полной

Apelsin_n:

В Минске можно организовать перронный контроль

еще контроль в Вильнюсе и сколько времени в итоге уйдет, тогда уж лучше на автобусе.
хотя можно пустить, а параллельно что-то типа литовской песы на 2 вагончика с ценой 12-13 евро и контролем на ходу и продленной до аэропорта

RichCamomile, вау! [censored by Tshen]
sviq, можна так, чаму ж не ? але ж БЧ такога ня зробяць... нi мой, нi твой варыянт. зробяць штадлер за 300 тыс.
напрыклад Познань-Берлiн можна праехать за 16 еура (243тыс нашых) у intercity, дык там 270км, а тут каля 200 и болей за 300 тыс, дзе логiка?

[censored by Tshen]
а вот вам и новость по вашей теме)

Белорусская железная дорога с 21 апреля снижает стоимость проезда в поезде №801/802 Минск-Вильнюс на 15%

17 апреля

Целью данного маркетингового шага является развитие транспортных связей между Беларусью и Литвой, повышение конкурентоспособности железнодорожных пассажирских перевозок в сообщении между столицами двух государств.

В состав поезда №801/802 Минск-Вильнюс включены вагоны с местами для сидения, стоимость проезда в которых с 21 апреля будет составлять от 180 тыс. рублей.

Продажа билетов по новым ценам будет открыта 21 апреля.

Напоминаем, поезд международных линий белорусского формирования №801/802 Минск-Вильнюс курсирует по субботам и воскресеньям. Время отправления со станции Минск-Пассажирский — 09.45. В обратном направлении состав отправляется из Вильнюса в 21.00.

Tshen:

огласите пункт КоАПа?

Никаких пунктов. Откроет какой-нить дурачок боковую дверь в нерабочем тамбуре... поризойти может разное.

если брать билет на поезд TLK с картой поляка, то скидка будет?

Могу ошибаться, но предполагаю, что именно высокий ценник защищает этот поезд (эти поезда) от раскурочивальщиков. Не ездят они на нём. Не окупается.

ну вы проводники прям пупы земли: как вместе с контрабасами раскручивать вагоны и возить контрабас норм, а если пассажир с отлил на санитарной зоне - челюсть. Поверь, ответ бы последовал, а потом ещё и заява в ментовку+запись в книгу жалоб и пошёл бы потом подметать перроны. Проводник-боевик, я за всё время только 1 раз видел продника-бугая, внушающего страх. Это был поезд Брест-Москва, всё остальное время это были пофигистические ребята комплекции ниже среднего и ростом около 170 см ну либо тётки-тумбочки.

sk2012:

Поверь, ответ бы последовал, а потом ещё и заява в ментовку+запись в книгу жалоб и пошёл бы потом подметать перроны.

ну ну

sk2012:

с контрабасами раскручивать вагоны и возить контрабас норм

контрабас не вожу, зайцев и передачи не беру

sk2012:

Проводник-боевик,

Я не боевик, я за справедливость. Поверь, если бы у меня в вагоне был замечен с ключами - ключей бы не было точно. А дальше по обстоятельствам.

sk2012:

а как проводники курят в рабочем тамбуре или не следят за тем, что курят в нерабочем тамбуре это норм? это не подстава? или это намного лучше, чем отлить в во время санитарной зоны (не во время стоянки на станции естественно)?

Если проводник курит в рабочем тамбуре или что-то ещё делает - этим он сам себя подставляет. Попался - сам виноват.
А если ты сходил в сортир, а потом на проводницу пришёл акт, которая ни сном ни духом, и она через этот акт отправилась мыть вагоны, хотя честно закрыла тот сортир, то сам подумай, что это такое.