Кто как заводится в такие морозы?

Adventurer:

но мы то не про неисправные авто

И? причем тут этот вброс? Если твой авто заводится после вкидывания в него 1,5 косяра, то несомненно демонстрировать здесь видосы с заводкой авто это и есть повод для радости, а для меня это повод задуматься где же та прелесть эксплуатации авто с расходом в 5-6 литров.

Считать, что из-за этого дизель плох - я не могу. Зато когда мы едем куда-либо далеко, и владельцы бензинок реально начинают запаривать частыми остановками - это действительно неудобно.

Ой не надо этой брехни... раз в 600км это частые остановки? А на* больше в один присест больше ехать вообще, заезды на выживание что-ли?

часовой северной башни:

BAC:

Итого, чтоб ездить в РБ на дизеле, надо разбираться в сортах топлива. Вот как мне объяснить жене, что ей заправляя машину надо сходить почитать паспорт на топливо, найти там сорт и температуру фильтруемости? Ты вообще представляешь, что когда женщина приезжает на заправку, у неё и так проблема выбора, 4 пистолета с разным топливом, а тут еще и надо узнать то ли в пистолете или не то. Это систем эррор, краш дата.

Более того ,на остатках топлива и горящей лампочке метаться по заправкам и искать сорт F когда кругом Е а завтра по прогнозу мороз -25

Насосали проблему. Из-за того что несколько заправок решили подзаработать на лОхах, которые не умеют читать и завезли более дешёвую соляру.

В РФ - на тех же заправках - была нормальная соляра. И в РБ тоже кстати хватало.

Koresh:

раз в 600км это частые остановки

DataDoc:

Раз в 500 км это часто

Ой ладно. Всё эти рассказы хороши на форуме. В реале через 300 км начинается нытьё в стиле - топлива уже не много, а скоро хорошая заправка - надо залить, что бы потом не заливаться на левой, либо вообще искать где там заправиться и т.д.

Беларус+:

И? причем тут этот вброс? Если твой авто заводится после вкидывания в него 1,5 косяра, то несомненно демонстрировать здесь видосы с заводкой авто это и есть повод для радости, а для меня это повод задуматься где же та прелесть эксплуатации авто с расходом в 5-6 литров

Да все это не правильно, кто-то купил тачку за 10.000 у.е. бензин, а кто-то за 2000 дизель, отремонтировал за 1000, объездил 100.000 км за 3500у.е. на топливо (примерно 0,7 у.е за литр и расход 5 литров) и все ещё не потратил 10.000 у.е. Так же можно купить не убитый дизель и не писать про ремонт.
Протест принимается.

pypkin:

MOHCTPiK, бензинку тоже берут для больших пробегов. что бы ненароком не встать в дороге с замершей солярой
и не бегать смотреть что там за сорка и какой у нее там клас. хотя как то фины не мерзнут и не бегают по заправкам
за прпавильной солярой, парадокс блин

Вот и я о чём. Никто не хает дизельный двигатель и его экономичность. Но вот выкрутасы с топливом заставляют ездить на бензиновых аппаратах

MOHCTPiK:

В реале через 300 км начинается нытьё в стиле

а вот это и называется насосали проблему.

DataDoc:

Adventurer:

немного не понял "пока незачем", можно подробнее ?

и что это у меня за "мой случай" ?

По моему мнению, у Вас с машиной всё в порядке. Мне кажется, что в настоящий момент она находится в хорошем техническом состоянии и Вам нет необходимости её продавать

т.е. все таки дизель хорош ?
и заводка отличная ?

pypkin:

DataDoc, Koresh, зато как звучит )

владельцы бензинок реально начинают запаривать частыми остановками - это действительно неудобно.

Может просто четверть/полбака у человека при выезде было Не все заранее заправляются

Adventurer:

т.е. все таки дизель хорош ?
и заводка отличная ?

У многих - ДА!