Железнодорожный транспорт: поездки, путешествия, цены.

ewwr, ну будем ждать, новое расписание в Европе с 12 декабря. может к нему БЧ и ПКП что-то придумают, чтобы привлечь пассажиров.

Tshen, еще с летнего графика 2014 года.

sk2012:

смысл БЧ его сохранять с такими ценами? смысла в нём 0.
нашёл, что когда изначально в 91 или 92 году его запускали, то в нём был 1 общий вагон, ведь не дураки тогда были в БЧ, а сейчас похоже на то, содержать убыточный поезд, который возит воздух и не хотеть никаких реформ для него.

Не начинайте старую песню о главном и о провозе воздуха... срач займет страниц 10, хотя все давно обсудили и скурили.

sviq:

Apelsin_n, но согласитесь что 40 пассажиров по 1,2 млн.руб меньше, чем 100 по 0,6, а говорят ездило и по 200 человек

с 40 по 1,2 БЧ получает например 25
а со 100 по 0,6 получит например 10
Потому что БЧ получает стоимость плацкарты и рубьпятьдесят за билетную часть.
То, что вы отдали в кассе, идет не только БЧ. Большую часть получит РКР, причем в валюте. Ну не посчитаете вы лучше БЧшных экономистов, не старайтесь

sviq:

Apelsin_n, но согласитесь что 40 пассажиров по 1,2 млн.руб меньше, чем 100 по 0,6, а говорят ездило и по 200 человек

Ездили много, даже ещё и год назад.
Но цена в евро была такая же, как и сейчас ~40 из Бреста и ~70, если не ошибаюсь, из Минска. Просто тогда люди могли себе это позволить.

Можно было бы действительно запустить пару сидячек с ценой в два раза меньшей, но количеством мест в два раза бОльшим, но сидячек РИЦ на 1520 мм в природе не существует, к сожалению.

да, блин, Варшава Всх. нам свинью подложила...
хотя, с сидячкой я готов и на Гд. приезжать
да по хорошему будет достаточно просто вагона брест-тересполь, пофиг чьего.

[censored by Tshen]

до границы с украинороссией.
зачем - потому что невыездной. а откушать борщечка с пампушечками, и рошеновских тортиков хочется

ага, меня за пределы нашей социально-ориентированной

dima848, посмотрю ценник и расписание, спасибо.