Uber/Fasten, всё что вы хотели знать, но боялись спросить.

2245207:

Ну вот хоть ты тресни не пойму к чему это.
Коллега тратит ресурс авто на свои личные дела. Вы часть ресурса для подработки. Типа можно не отнимать стоимость потраченного ресурса от "чистого" дохода подработки потому как колега больше накрутил и вообще дохода не получил?

Условно.
Коллега за год проехал 30000 км, потратил 500 л топлива, итого 685 р + обслуживание (масла, фильтра, колеса). Заплатил из своего кармана.
Я проехал 20000. Потратил 330 л. итого 450 р + обслуживание (масла, фильтра, колеса). Половину компенсировал подработкой.
Убер же не такси)). Условия там попроще и дороги такие же как и у всех.

читаю ветку и не понимаю ничего. вы все чем то недовольны. чувак пишет что катает убер как подработку вы бухтите. ну что в этом плохого то? зачем вы считаете сколько он заработал? раз ездит значит его устраивает может даже не материальная составляющая а может просто по фану катается плюс на шаву и бенз заработает.
ну не будет таких водил так как же вы будете по городу перемещаться?
потому как типичный клиент данной службы человек который когда то не мог себе позволить передвигаться на такси а сейчас изза таких копеечных тарифов хочет наверстать упущенное. это в основной массе . да есть люди как анисимов которым реально в день нужно совершать много поездок то убер тут идеальный вариант. плюс человек говорит катается и когда кеф потому что просто удобно и привычка.
но большинство это люди что за три рубля давятся когда у них списали, сидят ждут пока кеф просядет, маршрут для многих принципиален, водилу учат жизни, выходят из дома 15 минут при поездке в три км и еще хотят чтобы им звонили, но при всем при этом все равно ездят на убере а не на других службах.
причем когда садятся в авто с детьми грудными то и не смущает что бустера нет, вызывают седан а не минивен на 6 пассажиров тоже с позицией правых и все ноют бухтят и тд и тп.
Сервис пусть и иностранный но водители и пассажиры то отечественные))

Модест:

Хотя вам, наверное, виднее как и где лучше. Пусть будет так. Мне как-то фиолетово.

Ну если Вам некуда свободное время деть то тут и обсуждать нечего.

Народ кто катает как там с кэфами ?

tonybraxton:

сегодня впервые попался чел с рейтингом 4,36 где-то. стремно было ехать, но довез с горем пополам. по маршруту ошибался, путал ленингадскую и кирова, дальше тоже тупил жутко и создавал кучу аварийных ситуаций. и вообще в последнее время поездки на убере напоминают русскую рулетку.

Самое интересное забыли написать сколько сами влепили?

Модест:

Попытка номер два. Уже поточнее.
По моим записям за май проехал 3563 км. Куплено было 240 литров топлива. 240*1,37= 328 р. 715 км было потрачено на убер. Заработано 365-91( перевозу)=274 р. Итого своих доплачено 328-274=54 р.
Допустим машина не проехала эти 715 км. 715*6,74/100=48,1 л. (вроде сейчас правильно). Машина дрыгазельная если что. 48,1*1,37=66 р.
Пришлось бы отдать 328-66р=262 р своих. А так выходит фактически компенсация топлива.

Здесь такие материи очень туго заходят. "Убийство машины", "это не заработок", "убер вас имеет"и все такое прочее. Любые другие возможные варианты отметаются.

А вот это

Модест:

Повторюсь. Я не ставлю целью заработать в убер.

Модест:

Меня вполне это устраивает.

вообще ересь здесь, где-то шипит виталий и ко.

Joж:

Deniz:

Модест:

Попытка номер два. Уже поточнее.
По моим записям за май проехал 3563 км. Куплено было 240 литров топлива. 240*1,37= 328 р. 715 км было потрачено на убер. Заработано 365-91( перевозу)=274 р. Итого своих доплачено 328-274=54 р.
Допустим машина не проехала эти 715 км. 715*6,74/100=48,1 л. (вроде сейчас правильно). Машина дрыгазельная если что. 48,1*1,37=66 р.
Пришлось бы отдать 328-66р=262 р своих. А так выходит фактически компенсация топлива.

Здесь такие материи очень туго заходят. "Убийство машины", "это не заработок", "убер вас имеет"и все такое прочее. Любые другие возможные варианты отметаются.

А вот это

Модест:

Повторюсь. Я не ставлю целью заработать в убер.

Модест:

Меня вполне это устраивает.

вообще ересь здесь, где-то шипит виталий и ко.

ну так нормальный вменяемый человек никогда не поймет, как можно убивать пусть даже минимум 80 часов (4 часа на 20 дней) своей жизни за 200 бинов (которые еще надо поделить с машиной на ее лишний пробег в 700 км)
Тут вариант только один - что-то с головой, бабы нет и т.д. (см. выше)

Понятно, что я выбиваюсь из ваших моделей, но нормальным же считается ездить на работу на машине за три километра по линии метро или в деревню за бульбой, где по итогу стоимость привезенной бульбы равняется затратам на дорогу. Так пол страны живёт и не считают это "убийством машины". Считайте, что я езжу в деревню по выходным, только мне топливо достается бесплатно. Или вы думаете, что те 10000-20000 км переработки как-то повлияют на стоимость машины при продаже или нанесут какой-то серьезный ущерб. Уверен, Вы работаете 20 дней в месяц в такси и зарабатываете там нормально и у вас 200 Бин вызывает смех. Только я трачу на это не 80 часов, как вам мерещится, а мне хватает и 15-20 размазанные на месяц. Гейфутбол не смотрю, рыбалкой не увлекаюсь, в домино во дворе не играю. Сел теплым вечерком в пятницу за руль и поехал возить мажоров от зыбицкой до зыбитской без всяких забот. А Вам да, надо касары косить вы же в классике. Там по другому стыдно.

Joж:

Модест:

Понятно, что я выбиваюсь из ваших моделей, но нормальным же считается ездить на работу на машине за три километра по линии метро или в деревню за бульбой, где по итогу стоимость привезенной бульбы равняется затратам на дорогу. Так пол страны живёт и не считают это "убийством машины". Считайте, что я езжу в деревню по выходным, только мне топливо достается бесплатно. Или вы думаете, что те 10000-20000 км переработки как-то повлияют на стоимость машины при продаже или нанесут какой-то серьезный ущерб. Уверен, Вы работаете 20 дней в месяц в такси и зарабатываете там нормально и у вас 200 Бин вызывает смех. Только я трачу на это не 80 часов, как вам мерещится, а мне хватает и 15-20 размазанные на месяц. Гейфутбол не смотрю, рыбалкой не увлекаюсь, в домино во дворе не играю. Сел теплым вечерком в пятницу за руль и поехал возить мажоров от зыбицкой до зыбитской без всяких забот. А Вам да, надо касары косить вы же в классике. Там по другому стыдно.

ОК, убедили - за 15-20 часов еще куда ни шло. Бим и Бом, правда, не ваши клиенты - их от кэфов колбасит

А из такси я давно ушел как раз по причине несоответствия заработка затраченному времени. Как-то так

Я тоже не стремлюсь стать одним из элиты - "плавали, знаем". Слишком дорогой вход для меня и не выгодно. Вдруг завтра ногу сломаю, а уже наперед все уплочено. Потом форсируй, отбивай понесенные затраты. У меня график работы такой, что иногда по полночи не знаешь куда себя деть, к тому же люблю покататься. Так почему не воспользоваться сервисом без обязательств (звучит как секс без обязательств). Тебе за это ещё денежки перепадают. Свои поездки строго дозирую и не напрягаю ни машину, ни себя. Знаю примерно когда выстреливают кэфы, если кэфов не предвидется еду домой. Никому и ничего не обязан, не надо дорабатывать смену, нет необходимости думать как оплатить обслуживание белтакса, эквайринга итд. Понятно, что выхлоп намного меньше у убера, чем у классики, но и забот меньше и пока есть коэффициенты можно ездить. Без них не интересно совсем.

Deniz:

Модест:

Я тоже не стремлюсь стать одним из элиты - "плавали, знаем". Слишком дорогой вход для меня и не выгодно. Вдруг завтра ногу сломаю, а уже наперед все уплочено. Потом форсируй, отбивай понесенные затраты. У меня график работы такой, что иногда по полночи не знаешь куда себя деть, к тому же люблю покататься. Так почему не воспользоваться сервисом без обязательств (звучит как секс без обязательств). Тебе за это ещё денежки перепадают. Свои поездки строго дозирую и не напрягаю ни машину, ни себя. Знаю примерно когда выстреливают кэфы, если кэфов не предвидется еду домой. Никому и ничего не обязан, не надо дорабатывать смену, нет необходимости думать как оплатить обслуживание белтакса, эквайринга итд. Понятно, что выхлоп намного меньше у убера, чем у классики, но и забот меньше и пока есть коэффициенты можно ездить. Без них не интересно совсем.

То есть вы человек, которому работа в убере выгодна. Вот так сложились обстоятельства. Только на этом форуме местные корифеи не признают в принципе существование тех, кому убер выгоден. Потому что все кто ездит на убер - или дураки, или не умеют считать -)

Ахтунг! Читаем все, а не то, что выгодно - "... если кэфов не предвидется еду домой." (с) (пунктуация и авторский стиль сохранены)... Не будет вам щасцця с такими водителями - не настолько человек отморожен, чтобы возить денисок по х1. Давайте следующий пример

Deniz:

Joж:

Давайте следующий пример

Ды пожалуйста - все остальные 90% водителей, только на арендных тачках. Меня недавно один вез - 6100 поездок у него, уходить не собирается, ему выгодно -)

Скорее просто считать не умеет.
Впрочем, может быть и работа ради работы его вполне устраивает

wisky:

После 27 июня, вроде бы, "закрывается" возможность подработки в Убер, в свете слиянию с Яндекс такси. Кассовый аппарат, оклейка и остальные прелести такси. +5% дополнительная комиссия Яндекс. Я правильно понимаю информацию, которая была пару страниц назад?

походу убер будет не таким бюджетным