Авто из Америки

ERR_NAME_NOT_RESOLVE:

И это только одна из проблем.

А американские авто все беспроблемные? И тем более без гарантии. Там всё за свои кровные.

Детских болячек у любой машины наковырять можно. Вопрос не в этом. Было бы идеальное авто, которое не ломается, все бы его только и покупали. Один раз...

ERR_NAME_NOT_RESOLVE:

грузоподъёмность 300 кг!

серьезно??? а чего не 100 ????

ERR_NAME_NOT_RESOLVE:

кие движки у нормальных производителей это 270+ сил
и разгон 5-6 секунд

серьезно?????

ERR_NAME_NOT_RESOLVE:

Эта перделка в Китае стоит от 15 тыс, но вы правильно сделали что купили за 33 тыс.

ага... зато ваши всаженые "перделки" типа эквинокса стоят в Штатах по 4-5 американских денег, а здесь уже 20, всаженая акура 10, а здесь за 30-ку, но это норма ))))))
Блин, мне вас искренне жаль

ERR_NAME_NOT_RESOLVE:

великолепный CR-V

вот именно с него я на китайца и пересел, прикиньте)) Хотя нет, не надо, а то ваш мозг взорвется)))))

Makcimm:

вот именно с него я на китайца и пересел

Я имею ввиду CR-V от 2021 года, а не тот хлам на котором вы там ездили, если после него китайская перделка выглядит роскошью

buzduand:

Слабоваты китайцы пока, согласен, но со временем может подтянутся к нормальному автопрому.

Они неплохи, как вы правильно сказали, новыми и пока есть гарантия, но не за те цены, которые нам предлагают. Пока глупые люди готовы покупать китайские перделки за Х2 цены - нет пути.

Req_V:

Проблемы и слабые места Honda CR-V читать не будем?

Я в курсе них. И что я там должен увидеть, что заставит меня купить вместо него китайскую перделку за 33к при ее реальной стоимости от 15к?

ERR_NAME_NOT_RESOLVE:

а не тот хлам на котором вы там ездили

судя по вашим излияниям, на хламе как-раз вы и ездите )

поэтому что-то вам доказывать не вижу смысла, вы не в состоянии этого понять ))

удачи

Makcimm:

судя по вашим излияниям, на хламе как-раз вы и ездите )

Так давайте, озвучьте год своего CR-V Если после него китайская перделка - это роскошь

Req_V:

Достался он у себя на родине за 10. Это его реальная стоимость.

Достался за 15, при его остаточной стоимости 30+ тыс. Стоимость ремонта у них навскидку 15к, поэтому они его продали за 15к и вполне довольны.
То что у нас его смогли починить за 3-5 - это наша маржа, у нас дешевые запчасти и работа.
Всё просто

buzduand:

Слабоваты китайцы пока, согласен, но со временем может подтянутся к нормальному автопрому.

А теперь представьте, что будет, когда "подтянутся", если уже сейчас так влияют на передел рынка авто? Лучше для всех, в том числе и американских авто не станет

ERR_NAME_NOT_RESOLVE:

это наша маржа

Чья "наша"? Конечного покупателя американского авто здесь? Или на нём это никак не скажется?

ERR_NAME_NOT_RESOLVE:

Всё просто

Конечно просто. Можно от сэкономленного, по-честному, оставить половину и "порушить" продажи новых китайцев

Ну а пока на цену любая экономия сказываться не будет, то конкурировать с новыми китайцами б/у авто из США не смогут. Все стенания по "ничего непонимающих" покупателях по поводу какого-то качества и надёжности (salvage авто, которое сам не восстанавливал ?!) и каких-то плюсов и прочих ништяков (которые у одно класса авто для обыкновенного потребителя практически неразличимы) - в пустоту...

ERR_NAME_NOT_RESOLVE:

Но покупатели авто из США покупают и ездят, а покупатели китайских свистелок постоянно доказывают каждому столбу

Судя по этой теме, получается наоборот, покупатели американских авто полезли доказывать, что лучше, что хуже

ERR_NAME_NOT_RESOLVE:

доказывают каждому столбу как они обманули систему

Вы же значение salvage понимаете?
Никто из приведенных вами вариантов, систему не обманул

По сути, есть три варианта:
1. пригнать авто с США, Европы - не каждый готов участвовать в такой лотерее с рисками. Можно сэкономить, можно - нет. По-разному бывает. Кот в мешке.
2. Купить авто уже готовое здесь - вопросы возникают, как её восстанавливали, эксплуатировали, ну и понятно, дороже от возможной экономии, если гнать самому.
3. Купить новое авто здесь (китайского, корейское, псевдоевропейское и т.п.) - тут как бы без глобальных вопросов. Да, цена владения и обслуживания, плюс ликвидность, вопросы есть. Но и, что немаловажно бывает, можно применять финансовые инструменты в виде кредитов и лизинга.

А уже дальше каждый выбирает, свои плюсы и минусы - и что перевесит.

Но, говорить, что какой-то из вариантов лучше, а все те, кто выбрал другие, глупые и неадекватные - также глупо и неадекватно)

Makcimm:

достаточно посмотреть на количество в Минске тех же Джили Тугел, Монгджаро, и более дорогих авто Li6, Li9, Zeekr и т.д чтобы понять, что мышление у людей немного меняется

Сьездите посмотрите в другую страну (не рф) и посмотрите, сколько там китайцев. У белорусов выбора нет, вот и ездят на всяком...