Toyota Club

Avemsis 2004г D4D машина едет до прогрева после пропадает тяга и глохнет. Фильтры менялись, катализатор в норме, чистился ЕГР. На Bosh центре 2 часа смотрели ни чего не нашли, по компьютерной диагносте все в норме. Сказали поменять фильтры и машина поедет, но не помогло. Нужен нормальный спец по ремонту желательно звонить 80298755377, 80299311093.
Может кто сталкивался с такой проблемой что подскажете.

tikhoon:

Avemsis 2004г D4D машина едет до прогрева после пропадает тяга и глохнет. Фильтры менялись, катализатор в норме, чистился ЕГР. На Bosh центре 2 часа смотрели ни чего не нашли, по компьютерной диагносте все в норме. Сказали поменять фильтры и машина поедет, но не помогло. Нужен нормальный спец по ремонту желательно звонить 80298755377, 80299311093.
Может кто сталкивался с такой проблемой что подскажете.

форсунки 100%. компьютер хрен что покажет тем болие бош. только снятие и стенд.

оригинал что?? сайлентов оригинальных не бывает. А рычаги покупал оригинальные, отбегали всего около 25тыс (( больше чем сайленты конечно, но все равно ерунда. Может дороги у нас не те , чтобы по 200 тыс бегать или мне неудачные рычаги попались хз.... Да и стоят рычаги не мало. А откуда инфа про 200 тыс ?

De-mui:

Добрый день. Сейчас настало время поменять задние сайлентблоки в передних рычагах, авто тойота сиенна. Febest, RBI (из того что предлагают у нас) совсем быстро изнашиваются. Я нашел информацию, что есть такая контора точка опоры российская http://crt.ru, которая делает из полиуретана детальки. Может кто подскажет где приобрести такие сайлентблоки?

Если быстро мрут задние СБ в передних рычагах - значит, аммортизаторы давно мертвые... Факт

код выделить все

Если быстро мрут задние СБ в передних рычагах - значит, аммортизаторы давно мертвые... Факт

Как факт это к стате заметил на другой машине жены. ФОРД ЭКСКОРТ при метртвом правом амортизаторе все правые ризинки через 5тысч поменял.

De-mui:

gunss:

De-mui:

Добрый день. Сейчас настало время поменять задние сайлентблоки в передних рычагах, авто тойота сиенна. Febest, RBI (из того что предлагают у нас) совсем быстро изнашиваются. Я нашел информацию, что есть такая контора точка опоры российская http://crt.ru, которая делает из полиуретана детальки. Может кто подскажет где приобрести такие сайлентблоки?

Можно привезти, если они делают на сиену.
http://crt.ru/nodes/43054.html Кроме втулок стаба ничего больше не делают.

делают) но сами об это не знают. На сиенну такие же идут сайленты как и на RX, camry и прочие. Заказал сегодня такие :
http://polyurethan.ru/index.php?productID=3739
посадочные размеры сайлентблока 1-06-202, у него внутренняя втулка имеет внутренний диаметр 14,2мм, длину 63мм,
наружная обойма- наружный диаметр 60,3мм, ширину 33мм. Сравнил со своим старым оригинальным вроде все точь в точь На http://crt.ru походу такой же сайлентблок, но размеры они отказались предоставить.

Жестче должно стать чем родная резинка. А в оригинале сайлент идет только с рычагом вместе?

Может кто подскажет, сколько ходит цепь на двигателе Д-4Д и на каком пробеге её нужно менять ну или начинать готовиться и вообще, при каком пробеге на этом двигателе стоит делать капитальный ремонт ну или что-то типо того ?

присматриваю яриса c 2006- го жене. дизель 1.4, коробка робот. еду смотреть. интересует что именно по этой коробке и мотору смотреть? читал тойота клуб - ниче конкретного. может кто поделится реальными фактами и советами?

1,4 дизель вообще как то стремно. Дизель должен начинаться от 2,0.

Если дизель то только после комповской диагностики. Там ужасный КР. У меня товарищь катается на 1.6 Доволен. Пока только по мелочам было. Мафан по гарантии и под педальку газа что то подложили)))))