Авто-мото холиварчик

miz:

Advokatvlad, ливани или смени стиль общения. Я уже начинаю обращать внимание на твои посты.

меня тут научили у вас трём буквам, не подскажешь что означают?

ПНХ

Со стороны: Advokatvlad явно перегибает палку, но и остальные отчего-то пытаются в ответ возомнить себя суперменами

Иначе, посты воинствующей стороны категорически не одобряю, а "начинаю обращать внимание" лишь вызывает улыбку

Advokatvlad,

Advokatvlad:

miz:

Ух ты, крут

Читай лс

Ответил в ЛС, жду.

хорошо бы дошло, а то может затерялось по дороге?

Думаю теперь понятно, с кем имеем дело мало того, что пытается тролит грубовато, так еще и от помощи отказывается

Модератор, ау! Пора уже прекращать этот балаган! Реквистирую банхаммер для Advokatvlad

нет, я все-таки выскажусь.

достаточно было бы одной фразы, написаной когда-то Булгаковым: "разруха в головах, а не в сортирах".

у меня много вопросов, не имеющих ответов. Или же - ответ один и тот же на все вопросы.

итак:

1. Почему за 1500 км по Украине мне не пришлось ни разу пользоваться дальним светом в светлое время суток? Почему водители умудряются заметить, уйти правее, просто не ехать по левой полосе при свободной правой? Причем уход вправо - за метров 100 до приближения? Почему им не мешает заметить мотоциклиста ни скорость мотоциклиста вдвое превышаюшающая их собственную, ни неожиданность появления мотоциклиста, ни биржевые котировки и месячные у хомячка? Что подмешивают в белорусскую картошку, которую едят белорусские люди, чтобы все вышеперечисленные факторы начали мешать водителю следить за дорожной обстановкой?

2. Почему после пересечения границы в обратном направлении - есть стойкое ощущение, что попал в зоопарк, населенный одноклеточными инфузориями-туфельками?

3. Почему белорусским водителям не помогают следить за дорогой ни безумное количество светофоров, не виданное мной ни в одной из посещенных стран, ни адское количество дорожных знаков, гроздьями развешанных на всем, возвышающемся над дорогой выше одного метра?

4. Почему в Украине тот самый {mod}, едущий по левой полосе, при свободной правой, не обращающий внимания ни на что вокруг, как сферический конь в вакууме - обязательно окажется белорусом с номерами 2го или 6го региона?

5. Почему белорусу, чтобы совершить обгон - сначала надо высунуться на осевую и около минуты оценивать окружающую обстановку? А потом - от обгона отказаться, потому что уже не успеет.

6. Почему белорусское ГАИ постоянно стоит после путепровода Орловская над Победителей? Сколько там произошло аварий за последний год? Что они там предотвращают?

7. Почему единственный способ убрать стадо баранов из левой - это подлететь с включенным дальним на скорости 180 и оттормозиться у самого бампера последнего из баранов. Да. тогда обратят внимание и вспомнять что они же за рулем. Выйдут из медитации/поедания семок/созерцательной нирваны - и таки перестроятся в свободную правую полосу. Ну и да, после этого естественно - мотоциклисты - пидарасы.

8. Почему смерть незнакомого человека может вызвать эмоцию "так ему и надо"?!

9. Почему при всей убогости - столько пафоса и великодержавности в стране и городе, где все до единого светофоры работают в противофазе между собой?

10. Почему при ежедневной езде на работу и с работы (порядка 8 км в одну сторону) я регулярно ощущаю, что меня просто хотят убить? не по неосторожности, а умышленно.

Понимаю, что вопросы тупые и ответ один и тот же, но накипело, особенно после поездки в иную обстановку. Блин, в самом деле тут чтото в картофан подмешивают, чтоли...

Savva,

6. Почему белорусское ГАИ постоянно стоит после путепровода Орловская над Победителей? Сколько там произошло аварий за последний год? Что они там предотвращают?

Потому что дабы поймать максимальное количество "нарушителей" ГАИ выбирает самые дурацкие места ограничений, там где по логике вообще не понятно почему ограничение. Вон в Борисове весь город - сорокет если по прямой проезжать из Минска, лежекопов штук 7. А стоят на выезде на Минск, после последней заправки, где никого нет и конец города близок, но 40 действует.

ИМХО "работа на скорость" нашего доблестного ГАИ - есть ни что иное как спорт на пополнение бюджета, к безопасности дорожного движения никакого отношения не имеющий.

Savva, а почему в Украине по дороге на Киев кресты с веночками чуть ли не каждые 10 километров стоят?

а на территории обожравшихся несвежей картошкой белорусов их в десяток раз меньше?

Расскажи что ты об этом думаешь, ведь ты не мог этого не заметить.

miz, Слава куда он просит подъехать... я подъеду... после 20.00 я совершенно свободен... и санкцию прихвачу на всяк случай...