Кто как заводится в такие морозы?

ПИТъ, Хм... т.е. а100 это типа фигня? Интересно, последние года 3 у них обе машины - отклонений в работе не было замечено ни разу.

MOHCTPiK:

DataDoc:

какой мороки?

C тем же аккумулятором например.

По сравнению с дизелем. Это вообще как?

MAK33:

На беспроблемной эксплуатации и девственно чистом баке после 120 к пробега. А так же на том что на моей любимой заправке заправляются автозаки с окрестина и прочий спецтранспорт.

бак и должен быть таким. Или Вы в него ещё и песок засыпаете? Фактов, короче, нет. Если на Вашей заправке всё хорошо - это не значит, что на других плохо.

Koresh:

Это вообще как?

музыкой разрядить) других вариантов нет

Koresh:

ПИТъ, Хм... т.е. а100 это типа фигня? Интересно, последние года 3 у них обе машины - отклонений в работе не было замечено ни разу.

не скажу как сейчас, но получив проблему один раз, проверять второй - никакого желания.
возможно что то изменилось.
по трайплу попадал и с дизелем и с бензином (95). Причем и то и то какая то вспененная муть льется даже летом.

DataDoc:

если топливо запарафинилось - может не включится

Вы фильтр в догревателе видели? Там обычная металлическая сетка. Что бы она запарафинилась это нужно рельно лето в минус 20 залить.

ПИТъ:

Koresh:

ПИТъ, Хм... т.е. а100 это типа фигня? Интересно, последние года 3 у них обе машины - отклонений в работе не было замечено ни разу.

не скажу как сейчас, но получив проблему один раз, проверять второй - никакого желания.
возможно что то изменилось.
по трайплу попадал и с дизелем и с бензином (95). Причем и то и то какая то вспененная муть льется даже летом.

Из вышеперечисленных год заправлялся на А-100. Вроде всё Ok.

Я тоже считаю, что наше ДТ-З-К5 подходит для зимней эксплуатации дизелей, но определенного НПЗ и с запасом фактической температуры фильтр. градусов 5, а лучше 7.
Так называемую арктику заливал один раз в прошлом году, когда в -17 очень хотелось на рыбалку, но ещё больше хотелось с неё уехать )) . На заправке было только зимнее с фактической птф -20 и арктика.

MOHCTPiK:

Koresh:

MOHCTPiK:

DataDoc:

какой мороки?

C тем же аккумулятором например.

По сравнению с дизелем. Это вообще как?

Дизелисты в основной своей массе намного ответственнее относятся к зиме, чем основная масса бензинщиков. В том числе и по аккумулятору. Вот и получается, что хорошие морозы они встречают более подготовленными, а бензинщики разводят руками - почему это их старый аккумулятор вдруг не работает .

Из личных наблюдений если что .

По-моему этот аргумент примерно также доказывает, что дизель лучше бензине как аргумент, что на летней резине зимой безопаснее, потому-что будешь ехать в 10 раз медленнее
В порядке прикола покатит...

Koresh:

По-моему этот аргумент примерно также доказывает, что дизель лучше бензине как аргумент, что на летней резине зимой безопаснее, потому-что будешь ехать в 10 раз медленнее
В порядке прикола покатит...

Вырывание слов из контекста - не очень умно.

Речь шла о том, что в -30 дизелист будет более подготовлен, чем владелец бензинки.

MOHCTPiK:

в -30 дизелист будет более подготовлен

Одет, с термосом, чайником с горячей водой, теплой "Арктикой" и керосином