Железнодорожный транспорт: поездки, путешествия, цены.

на сколько я понял, ежедневные сидячки к полонезу убрали, очень жаль...

Tshen, я ездил в австрийских и могу сказать, что они действительно комфортнее всего для ночного переезда, сидуха подстраивается нормально под спину и жопу(впридачу там только 6 человек, а не . самые херовые - это наверное чешские, старые и неудобные (особенно если в купе из 8 человек сидят все

ewwr, по-крайней мере на vagonweb ошибка в нумерации чешской группы по Вашей ссылке. Там же посмотрите схему для R443, с которым эти вагоны едут до Богумина и убедитесь. Вдобавок у меня в апреле билет в 346-й спальный вагон, а по Вашей ссылке - 348. В прошлом году ездил из Вены в спальнике под №350 (по ссылке - 349)
Tshen, ЕМНИП в австрийском втором классе розетки есть (в отличие от польских). Для меня австрийские вагоны - одни из лучших в Европе (любого класса). Очень хороший подход к утренней кормежке в астрийских спальниках: выбираешь 6 позиций по карточке бесплатно (ветчина, масло, чай, ...), а вечером маленькая бутылочка вина с шоколадкой, тапочки одноразовые и затычки в уши. Ничего такого в делюксах CNL нет, хотя спеццены даже выше, чем нормалпрайс на австрийские вагоны. В кушетах австрийских не катался, но читал как нахваливали. Сидячкой первого класса, проехал на канувшей в лету Виндобоне (Гамбург-Филлах): гораздо приятнее и уютнее польских, немецких и чешских. А то, что ставят поляки сейчас в BWE - иначе как издевательством не назовешь. Во всем составе розетки только в 1-м класса вагона-ресторана (в самом 1-м классе часто ставят древний вагон Z1A с красными сиденьями без единой розетки, кроме туалета). Ну а райлджет даст фору любому немецкому ICE

да, бывают такие иногда у ПКП.
мне такой на участе варшава-катовице попался. обычный тлк.
А ,да, это был 1 класс - может поэтому.

ухты... в военкоматной ветке выложили вот такой билет, для проезда призывника к месту обследования.
прикольно

я так понимаю, его нужно в воинской кассе "обналичить" на нормальный бланк экспресса...

Может кто ездил тута из Праги до Вроцлава с пересадкой в Усци над Орлицэ ? по какому там принципу? на одной и той же платформе (аналог Седльце) или надо по переходу ходить (а то судя по карте вокзал там на 2 стороны, хоть и задупный), а то я смотрю там на пересадку даётся 8 минут.

ооо, даже есть такие, успел без проблем?
и как я глянул от Усци над Орлицэ до Вроцлава идёт обычная электрона EN, комфортные в ней сидухи были?

blondik88:

Оформление проездных документов в международном железнодорожном сообщении в государства СНГ и Балтии производится на основании сведений о документе, удостоверяющем личность пассажира (паспорт, военный билет, удостоверение или иной документ, удостоверяющий личность, с фотографией и печатью, а для детей в возрасте до 16 лет - свидетельство о рождении).

Кто нибудь покупал, а главное ездил в Россию по этим ИНЫМ документам? Какие ИНЫЕ документы подошли?

Я ездил по военнику.
Говорят, можно по водительским правам (сам не пробовал).
Ещё - справка об освобождении из мест лишения свободы, удостоверение беженца.

Tshen, печально насчёт EN, а сидухи в ней какие были? пластик или мягкие(такие как тут)?

понятно, спасибо за инфу.
раз не пластик, то можно ехать, ну и насчёт сравнения с нашими ЭР9, то EN c такими сидухами как на видосе гораздо комфортнее.