Кто как заводится в такие морозы?

Что и требовалось доказать: 10-ки вполне хватает

MOHCTPiK:

Газпромовские заправки разводят по полной. Дизель сорта E - тот который до -15, называют в ксерокопии сортом F (тот который до -20 по стандарту).
Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды

DataDoc:

К сожалению, дизель не для Беларуси. Либо для людей кому никогда и никуда срочно не надо.

Бред.

В своём посте сами же себе и противоречите

ahrutsky:

чет массового ответа от дизелистов про вязкость масла в движках так и не прозвучало ....

дизелисты, так что у вас в моторе ?
5W-40 или 10W-40 ?

Сейчас Motul 5W40, лью круглый год, была одна заливка Elf-ом, но не понравилось, подъедало на 10.000 около 0,5л. На бензинках лил Q8, Castrol, Kroon Oil, Coma, Titan Fush - все 5W40.

Дизелисты почитайте будет интересно
http://www.abw.by/news/187055/

3 года назад Фиат Скудо 2.0gtd(HDI) RHZ. Масло meguin 10w40. Двигатель масло не жрет. ДТ-летнее БНХ.
На улице -25, машина в гараже -17.
Запуск чуть труднее чем летом, 3 сек. и машина работает, тесть удивился. Выгнал "Паскуду" с гаража, закрыл гараж, машину не грел, поехали. Проехав 60 метров, как только включил вторую, заглохла "Паскуда". Насос в баке пищит, не хочет тянуть топливо. Все понятно-говорю я. Затолкали тачку в гараж до оттепели, хорошо мужиков на гаражах хватает, благодарен им до сих пор. В гараже стояла канистра пластиковая с ДТ, Дт-очень красивое в мороз, с кристалами, с молоком на дне, я вообще удивился как можно было завестись на таком топливе. Идем за следующей жертвой.
Опель Агила ( друзья называют"могила" ) 1.0 бензин, 3 цилиндра. Масло Шелл шеликс-вязкость не помню.
Запуск- 3 сек, АКБ больше не крутит, еще через минуту АКБ труп. Зарядка 30мин, срочно машина нужна.
Запуск трудный, да и на заряженом АКБ всегда был запуск трудный зимой на холодную, даже после замены АКБ.
Не надо Ребята испытывать судьбу, если летнее топливо или зимнее, но не достойного качества, пользуйтесь ОТ, не надо этих танцев с бубном, здоровье дороже. Лучше потерпеть 1-2 недели, если не смогли поставить подогревы на топливо, если не успели заправится Арктикой. Даже такси будет дешевле использования эфира в воздухан, после кулака дружбы.
Всем бензинщикам и дизелистам Удачи! Не надо спорить! Каждый выбирает авто под себя или для семьи!

sergey.z:

Лучше потерпеть 1-2 недели,

ну вот не лучше ни разу! Именно в эти две недели когда машина нужна как никогда больше я должен дрожать заведется она или нет? И после 100 страниц приклюценцеАВподобные будут утверждать что проблем с дизелем зимой нет? Разве это здоровое понимание реалий БССР?

Беларус+:

И после 100 страниц приклюценцеАВподобные будут утверждать что проблем с дизелем зимой нет? Разве это здоровое понимание реалий БССР?

зачем утверждать ?

я лучше продемонстрирую
лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать (с)

было

стало

аккумулятор Bosch S4 Silver 74Ah (декабрь 2007)

DataDoc:

Ещё раз: сам по себе дизельный двигатель хорош, но никак не для условий Беларуси зимой, наличие этой ветки служит этому подтверждением

Да и в условиях Беларуси хорош. Для тех кто понимает.

MAK33:

Да и в условиях Беларуси хорош. Для тех кто понимает.

MAK33, что понимает? Что зимой ниже 15 градусов надо дома сидеть? Или прогревать по полчаса?
Откровенно говоря, какую машину Вы бы дали своей жене/сестре/матери?
Что они должны понимать? Водитель должен заехать на заправку и заправиться. Всё. А после поехать. Не заглохнуть, а именно поехать.
У меня знакомый перед тем как жену в роддом везти за месяц аккумулятор на бензинке поменял на новый на всякий случай. А если дизель? Менять полмашины? Чтобы не подвела.

DataDoc:

MAK33:

Да и в условиях Беларуси хорош. Для тех кто понимает.

MAK33, что понимает? Что зимой ниже 15 градусов надо дома сидеть? Или прогревать по полчаса?
Откровенно говоря, какую машину Вы бы дали своей жене/сестре/матери?
Что они должны понимать? Водитель должен заехать на заправку и заправиться. Всё. А после поехать. Не заглохнуть, а именно поехать.

- понимать на какой заправке заправляться, а куда лучше не соваться (касается и дизеля и бензина)
- не ездить на остатках, а держать минимум пол бака, а лучше 2/3 (касается как дизеля так и бензина)
- следить на машиной (касается как дизеля так и бензина)

ПИТъ, раскроите как?

понимать на какой заправке заправляться, а куда лучше не соваться (касается и дизеля и бензина)