Авто из Америки

ERR_NAME_NOT_RESOLVE:

С этим гранта справится и стоит она в несколько раз дешевле китайца.

Мы же про автомобили говорим?

ERR_NAME_NOT_RESOLVE:

Он в курсе сколько стоят и сроки ожидания фар/кузовни? Зима, скользко, дело случая. В прошлом году люди жаловались что по полгода ждут фару из Китая от официалов, а машина стоит. Всё резко поменялось?

Да, если понадобится. На американский биток понадобится точно) Там сильно лучше сейчас с поставкой запчастей и комплектующих? Что-то поменялось в лучшую сторону? И это мы ещё не говорим про мастеров, которые это всё делать будут. Там даже отговорки "неправильная эксплуатация" отсутствуют

Тут каждому своё. Кому-то нравится и есть возможность, желание и силы во всё это вникать, считать и заниматься. Кому-то всё это неинтересно и просто нужна готовое авто, которого на три года при любом роботе хватит.

ERR_NAME_NOT_RESOLVE:

Где-то была статейка тут или на ав, как человек хотел новую и искренне удивлялся, что через 3 года после покупки дилер готов ее забрать только за полцены

Вполне возможно. Так авто покупается не с целью заработать на ней, это расходник. Вместо того, что заморачиваться с мотористами, механиками, обслуживанием или ремонтом самому, занимайся своим делом, что ты лучше умеешь и заработай на разницу для следующей.

Нету сейчас современных авто, которые за сколько купил и за столько продал. И не ездят они сейчас десятилетиями. 5-7 лет максимум. А лучше 3-4 года и менять авто.

ERR_NAME_NOT_RESOLVE:

А почему? Потому что копировать проще и быстрее чем придумывать и разрабатывать.

ну не совсем.
они бабла подкопили и скупают европейских специалистов пачками.
поэтому и на машины стали похожи.

ERR_NAME_NOT_RESOLVE:

Посмотрите почем счас отдают пятилетних китайцев и за сколько их покупали.

ну давайте посмотрим.
джили кулрэй, например. 2020 года.
сервис авэ говорит, что средняя цена за 58 200 рублей. ну да, это хотелки. ну пусть реальная цена продажи 57 000.
новый кулек в средней комплектации стоит 66 240.
вот и считайте, много или мало он потерял за 4 года. 12-14% за 4 года.

ERR_NAME_NOT_RESOLVE:

А какой смысл каждые 3 года покупать очередной рестайлинг (который в Китае стоит в 2-3 раза дешевле) и терять половину стоимости б/у машины, ради подъёма экономики Китая?

Да пофиг всем на экономику Китая и что и чего там стоит. Мы же не Китае живём. И нафига так глобально мыслить?
Вы же авто с американского аукциона не для подрыва экономики Китая покупаете?

Основной смысл - ездить на новом авто А все "придуманные" потери стоимости авто - это просто цена за такую услугу

VDub2:

Смысла нету сейчас считать падение в ценах за 5 лет.

Это точно. 4-х летнее авто купленное в салоне, сейчас стоит столько, сколько стоила при покупке её новой. Потери - 0, если ещё и не в плюсе)

sashokc:

ну давайте посмотрим.
джили кулрэй, например. 2020 года.
сервис авэ говорит, что средняя цена за 58 200 рублей. ну да, это хотелки. ну пусть реальная цена продажи 57 000.
новый кулек в средней комплектации стоит 66 240.
вот и считайте, много или мало он потерял за 4 года. 12-14% за 4 года.

Средние цены это как средняя температура по больнице.
И не забывайте что цена новой машины - это еще не всё, добавьте резину, антикор, допы и прочее. Это весьма нехилая сумма.

И это машины еще не проданы. Чем больше желающих продать - тем активнее продавцы скидывают цену и активнее можно торговаться, потому что продавать можно годами, а если нужно именно продать - придётся уступать.

Даже то что висит в проданных не 100% истина, у капота могли скинуть на косяки и 300 и 500 и 800.

ERR_NAME_NOT_RESOLVE:

Средние цены это как средняя температура по больнице.

на что то надо опираться. опираться можно на статиснику.
ну даже если все те машины в флагшипе за 77, то потеря 26 % за 4 года.

ERR_NAME_NOT_RESOLVE:

И это машины еще не проданы. Чем больше желающих продать - тем активнее продавцы скидывают цену и активнее можно торговаться

поэтому я и написал

sashokc:

ну пусть реальная цена продажи 57 000

Req_V:

для расчета потерь по аналогии с американскими битками)

так и с битками та же логика.

пример.
если в 2021 чел купил эквинокса трехлетнего за 12, а в 24 продал его за 14, то это не значит что он продал в +. потому что что бы купить взамен трехлетнего эквинокса, надо добавить еще 4.
итого за 3 года в реальности его эквинокс не подорожал на 2, а подешевел на 4.

VDub2:

Вообще-то 36%

следим за пальцами.
цена новой 77640.
цена четырехлетки

sashokc:

пусть реальная цена продажи 57 000

77640-57000=20640
20640/77640=26,6%

у вас калькулятор сломан

VDub2:

А с торгом будут все 40...45%

ну попробуйте найти кулька за 10-11 тысяч.

sashokc:

так и с битками та же логика.

Нету там логики)

Какие цены были на аукционах 4 года назад и сейчас, стоимость доставки, цены на за обслуживание, ремонт и на запчасти, текущая цена такого авто и т.д. и т.п.

Что там человек собрался на 3-4 года планировать?

sashokc:

но баблишко в кармане диктует другой выбор

В топе продаж на аукционах первое и второе место - Q5 и 3-Series, во всяком случае были летом. Эти машины под ключ у нас выходили примерно в 25-30к.
Но адепты цыганской роскоши считают что лучше в этот бюджет такие проверенные бренды как "Уменяестьвсё", "Первыйавтомобильныйзавод", "Постройсвоимечты", "Пекинскийавтомобильныйпромышленныйхолдинг" и прочее
И убедить их, как и вегетарианцев, в обратном невозможно

VDub2:

Вообще-то 36%
От 22362 отнимите 26% и удивитесь...
А с торгом будут все 40...45%

sashokc:

ну попробуйте найти кулька за 10-11 тысяч.

Даже по низу рынка машины продаются некоторые больше месяца, а должны с руками отрываться. Как так?