Любители "Фордов", давайте общаться (архив)

Dmitr_:

Зачем она должна быть большой

Большую компанию возить. С ветерком. В транзите крыша не снимается

Вопрос, что ли.

Как, а лучше ГДЕ поменять масло в КПП МТ-75. Сливной пробки нет, т.е. надо как-то "отсосать" отработанное масло .

Решил я себе тоже после покупки машины поменять масло и пробки соотв. не было, начал обзванивать станции, у кого был маслоотсос - 10 уев за агрегат (коробка, задний мост).

В результате чего заехал сам на яму, открутил пробку заливную вставил трубочку (капельница или что-нибудь подобное), желательно с макс. возможным внутренним диаметром, чтоб дошла до низа коробки или моста и как бензин из бака сосем, так и оттуда. Масло после езды очень теплое было, да и лето на дворе было. Пошел покурил минут 10 - 15, пришел - все ОК. Залил новое и все.

Подскажите, плизз! Появилась проблема. Холостые обороты двигатель не ровно держит (плавает от 500 до 750 и трясёт двигатель). Но через минуту всё ОК(обороты стабилизируются двигатель работает ровно).

Форд Эскорт 95 г.в. 1,6i, 16 клапанов, то ли зитек, то ли DONC

И какой сервис в плане дёшево и сердито насоветуйте

Может просто свечи сменить?(Замена прокладки не принимается )

Бензин ни при чём - несколько раз менял заправки и качество топлива (лил и 92 и 95).

Arrow:

Дремучий, из собственного опыта: сними и промой/почисти датчик холостого хода (ХХ).

А что это за девайс и где примерно находится? (Я в фордоводах несколько месяцев только )

Arrow:

Дремучий, у меня такой цилиндрик крепится к EFI, к нему два провода.

Биг сенкс! Завтра влезу и будит щастье!

Можно нескромный вопрос: сейчас по городу кушает около 10 литров. Это не много?

Dmitr_:

Дремучий, у меня сейчас 2,0i на sierra по такой погоде столько кушать должна.(чичас на газу иездю)

У меня моня 1.6, по паспорту расход по городу - 11 (95), жрет сейчас около 10-ки 92.

считаю, нормально. хотя, канешна на сайре, кроторая раньше была 2.0 ОНС карб. тоже 10 было... но моня все-таки порезвее будет, однозначно, задыхалась уже сайра то моя...

да и еще - как ездишь, так и расход.

Дремучий, обороты по утрам плавают, на холодную? Тогда весьма может быть маф-датчик, чистить надабна.

кстати, "зетек" и "донс" - одно и то же вроде как...

Shura1, ключевое слово "если живая"

Reset:

Дремучий, обороты по утрам плавают, на холодную? Тогда весьма может быть маф-датчик, чистить надабна.

Не-а. Утром при прогреве обороты от 1000 до 1200. Фсё путём!

По Машерова идёшь 70-85 км/час, потом на повороте сфетофор. При под'езде передачу вырубаешь - тормоз нажимаешь - обороты падают до 500, двигун трясёт, через 20-30 секунд фсё - нормально...Обороты - норма, двигатель работает ровно...

Сення не полез в двигатель - холодно...

Кстати, а что такое маф-датчик?

А может ето лямбда-зонд или катализатор умирают???

Vitaliy, Расход был, я надеюсь, около 13,3-13,5 литра (причину уже почти установил - человеческий фактор ). К лету планирую выйти на 10-10,5. Жаба по поводу прогрева/обогрева на месте тепереь не душит абсолютно.. Заправляюсь на А-100 в Малиновке (Минск-Брест перед постом) или на Матусевича("бочка") до отсечки.

Дремучий, Смени для начала заправку. Потом попробуй вместо 95 заливать 92, эсссесенно подкоректировав угол опережения зажигания. Если лучше не станет, тогда уже надо смотреть датчики.

Народ, помогите определиться с выбором. Продал машину, сейчас ищу новую. Очень мне симпатичен Форд Мондео . Хочу найти универсал года этак 96-97. Почитавши всякие обзоры понял, что идеальным для меня вариантом будет бензиновый движек 2 л, а лучше всего газ-бензин. По крайней мере не меньше 1,8. Хотя, если машинка понравиться и дизель подойдет. Только вот где неубитый дизель то в универсале найти.

Отдельные знакомые автолюбители отговаривают, грят, что Мондео слабый кузов (арки-пороги), бывают вопросы по механической КПП и подвеске. А недавно один товарищ выдал, что офигенно слабое место у них рулевая рейка. И в конец убил тем, сказав, что мол в них (в Мондео) на нашей соли отгнивают передние лонжероны со всеми вытекающими (точнее отваливающимися) последствиями . Вериться в это, особенно в последнее, с трудом.

В общем помогите определиться.

HMR, я тебе на сайте Форд-Клуба ответил

Kavalergard, привет соседям !

У меня тоже Сиерра Мк3 1992 года с 2.3Д... Я доволен

А от 2.5ТД итальянского и вправду все плюются. Расскажи плиз поподробнее.