Кто как заводится в такие морозы?

Заехал сегодня на газпром что в степянке на внешнем кольце.
Саляра Мозырская Дт-З-К5. Цитановое -53, Тф -25, Смазывающая 353.
На вопрос, а чего на заправки вашей сети на Ваупшасова продают с Московского НПЗ Дт-Е-К5 ответ был " мы отношения к ним не имеем"

Или брешут или же когда шум поднялся быстрее переметнулись на Мозырь

Adventurer, снежка подсыпет.

serg_0936, Цетановое 53,очень интересно

[censored by Juv4ik]

Alex_1984_05:

Kurasawa:

В упор не вижу аналогии. Мимо

с таким же успехом ваша аналогия с летним и зимним мимо.
Тем более у вас каша в голове - что значит фраза?

Kurasawa:

Летнее ДТ сорт F

нет такого понятия.

Kurasawa:

Вы же пытаетесь нам доказать, что в -15 рождественские свечи из зимней салярки и фильтрующих элементов в стаканах ТФ это нормально.

я это не утверждаю.
Парафин в топливе нормально, свечка из фильтра в -15 - ненормально.

Очепятка. Летнее С, а не F. Очевидно. Каша не в голове, а при -15 в саляре, которые некоторые производители продают под видом зимнего топлива.

На mail.ru статья про дизтопливо. Читаешь и обратно все уши в лапшу обвешали....
Там директор"минскоблнефтепродукта" пытается разрулить ситуацию с якобы -по его словам- некачественным диз.топливом.которое проявилось в сильные морозы сейчас. Он заявляет. что в этом виноваты МЫ!!! автолюбители...МЫ заливаем в бак некачественное топливо...МЫ не слили летнюю солярку и не вовремя провели ТО!!!
Обалдеть!!! Я виноват!!!
Вчера заправлялся на Белнефтехиме и ЧТО!!?? Заправил в канистру и пытался уже в гараже посмотреть что заправляю.
Вставил воронку в горло и начал заливать....МОЛОКО!!! через сеточку даже не проходит как надо. И они еще будут говорить о качестве и о виновности самих автолюбителей. Бред!!! Ослиной мочой осталось еще разбавлять....Цены на топливо долго не поднимались ??? Надо как-то "выживать"??
Теперь из -за такой преступной халатности .надо чистить топл.систему .если вообще уже есть смысл что то спасать. Ремонт и очень дорогой.

DataDoc, Если бы все было так как описываете то не было бы продаж дизельных авто в мире. А если у нас на уровне государства норовят наипать то это просто беда. Я сколько не заправлялся за бугром и в разных странах разница с нашим топливом есть. авто это показывает. и бензинка была и дизель и опять дизель сейчас. когда все хорошо то хорошо. А ляжет авто то без разницы дизель или бенза. ремонт у нас дорог...

умняга, согласен полностью с Вами. Я не вхожу в секту "Дизель" или "Бензин". Это всего лишь топливо. Но в Беларуси сейчас проще на бензине. Есть некоторые люди, кто считает, что можно оставить машину в покое на случай таких морозов, а вот я считаю, что корыто покупается, чтобы ездить, а не смотреть на него. Оно как раз и надо для таких морозов.

DAN®:

70
# 8 января 2016 16:46

Зачем греть дизель? На ХО он не греется в принципе.

Сам не понимаю Говорит, маслонасос может полететь, там какая-то слабая конструкция. И выше 2-х тысяч оборотов не крутит. Мне не понять этого

у самого сейчас S60 с D5244T5, до этого была V40 с 2,0 атмобенз. Да, с атмобензом в морозы вообще никакого гемороя, заводился в -32С. С дезелем бы навероне тоже не было такого гемороя зимой если бы нам не пытались продать обычную зимнюю солярку под видом арктики. Для интереса можете поинтересоваться какая предельная температура фильтруемости на зимнюю соляру по ГОСТу до принятия ТР ТС. То, что продается на заправках под видом зимней солярки просто попытка удешевить техпроцесс и переложить весь геморой на плечи автолюбителей. 29.12 залил к 25л "зимней" 30л "арктики" 31.12 -3.01 машина стояла в сугробе. Утром 3.01 в -18С завелся с первого раза. Но смотрю это совершенно не показатель с качеством нашего топлива.

cr250r:

Вчера заправлялся на Белнефтехиме и ЧТО!!

при минус 10? ага. ну-ну.