Ваше мнение: что лучше - бензин или дизель? а может газ?

ЖилиБыли, создай свою серию, впиши в условия - "никаких свечей зажигания" и потом громко сокрушайся на весь интернет, почему это бензомоторщики не учавствуют
тут примерно тоже самое

ЖилиБыли:

если снять ВСЕ ограничения, то шансов не будет ВООБЩЕ
соотношение мощность-масса (с) Березина

хотелось бы услышать ограничения для прототипов в лемане, кроме ограничений на размер бака для дизелей

ЖилиБыли, еще раз,

В бензиновых двигателях при составе свежего заряда, соответствующем α=1,05…1,15 (обедненная смесь), имеет место наиболее полное сгорание топлива и соответственно наибольшая экономичность двигателя. Максимальная литровая мощность развивается при α=0,80…0,85 (богатая смесь), так как скорость сгорания такой топливовоздушной смеси наибольшая.

В двигателях с воспламенением от сжатия нижнее значение коэффи-циента избытка воздуха ограничивается пределом дымления. Оно зависит
от типа смесеобразования, степени совершенства рабочего процесса и дру-гих факторов. В дизелях с неразделенными камерами сгорания значения α
на номинальном режиме обычно принимают не ниже 1,5, при разделенных
– не ниже 1,3.
....
Дизели с наддувом Статистические значения коэффициента избытка воздуха на Ne max. значения α = 1,50…2,20

чтобы спалить Хгр топлива бензину в пике нужно 12*Xгр воздуха
чтобы дизелю спалить Xгр топлива, ему нужно 32*Xгр воздуха

Министерство образования Российской Федерации
Владимирский государственный университет

А.А. ГАВРИЛОВ, М.С. ИГНАТОВ, В.В. ЭФРОС

РАСЧЕТ ЦИКЛОВ ПОРШНЕВЫХ
ДВИГАТЕЛЕЙ

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ

Владимир 2003

ЖилиБыли, Шура, не будь неучем, не уподобляйся серой массе

ЖилиБыли, я ж говорю - всем запретить использование свечей зажигания, и дроссельных заслонок... вот есть ДВС котороым это не надо, давай всех в этом уровняем, раз думать не умеем

или вообще, давай всем запретим использовать шатуны или например запретим распредвалы, вон цикл ванкеля без этого ездит, пускай они в циркле отто так попробуют, с шатунами то любой дурак поедет...
...
Шура, вспоминай, напрагяй мозг, начинай думать, ты раньше был оченеь не дураком и умел отличать мягкое от теплого, не будь тупым серым планктоном, ДУМАЙ

ЖилиБыли, палин ШУРА, пропил думалку?
ДВС ездят не на воздухе а на ТОПЛИВЕ!!!!

ДВС ограничивают по воздуху по тому что четко можно пересчитать сказать сколько в итоге топлива они сожгут

приравнивают к РАВНОМУ количеству топлива, и ДАЖЕ с поправкой на разную энергоэффективность топлив!!!! на разное количество энергий
разное давление наддува в регламенте по тому что коэффициент избытка РАЗНЫЙ!!!! ибо химия такова что процесс окисления отличается

но в результате количество МЕГАДЖОУЛЕЙ будет выделено ОДИНАКОВОЕ!!!! и все
если кто-то сделает более эффективный ДВС, котоые сможет более полно преобразовать эти мегаджоули в поступательную кинетическую энергию, то то и в дамках
орги постоянно баллансируют, добавля хэндикапы, чтобы повысить зрелищность, но все равно тот кто лучше переводит тепловую энергию в поступательную тот и выигрывает, у кого меньше потерь тот и чемпион
тоже самое сейчас видим в Ф1 - мерсы всех рвут, не потому что регламент, а по тому что энергию от топлива они умеют эффективнее пользовать/преобразовывать

все
цикл отто имеет только одно преимущество - лучшее удельное соотношение мощность масса, но это соотношение только самого ДВС, но на текущем этапе развития этот параметр нигде не помогает выигрывать, одно дело соотноешние мощность масса самого "пенька", и другое дело удельная мощность готового изделя - автомобиля! и тут нету уже этого преимущества, оно сожрано большим баком, круто иметь ДВС на 50кл легче, но бак на 100кг тяжелее
даже в авиации нашелся уже давно тип двигателя. даже не ДВС, который еще лучше
при этом из всех ДВС цикл Отто - худший, самый отсталый ДВС по эффективности и по потенциалу развития, только поэтому он сливает в гонках в равных условиях

На каждой странице одно и то же =)))

Беларус+, Во, это потому что ты банда сам умеешь крутить газ.
А мне столько газовых машинок на диогностику приезжали что я даже комп не подрубаю говорю что ДжекиЧан это ошибка регулировки смеси, а не едет потому что с ума сошла. Краник на балоне газовом закрыть, форсы на мойку, мозги на инциализацию. Помогает в 99% случаев. В 1% был сработал обратный клапан противовзрывной во впускном да так, что обратно не закрылся.

Беларус+, Потерпи... сбудется твоя мечта и ты сядешь наконец то на трактор. Желательно на надежный.

Pilot2k:

Чтото подумалось - в свете покупки нового бюджетника у дизеля шансов вообще никаких

согласен, не выгодно.

Pilot2k:

Чтото подумалось - в свете покупки нового бюджетника у дизеля шансов вообще никаких

так а новых бюджетников дизелей практически и нет