Lada Vesta

Oran_Gutang:

Типа там такая мега-разница, этот рено-ниссановский 1,6 мотор древний как г...но мамонта.

какая бы не была, но все в +
а не +6000 как на Аркане

нормальный атмомотор. алюминий . по крайне мере получше говномотора 1.8

Oran_Gutang:

На крайняк тот же аркановский вариатор сгодился бы,

и это конкурент ваговской 1.4тси + ДСГ
ржунемагу

на таз даже не посмотрят, кому нужен быстрый турбомотор

Oran_Gutang:

Сильно от этого цена увеличилась?

1.3 тсе - это БЫСТРАЯ машина
Значит нужна доработка подвески и прочего
Иначе на выходе ТАЗ

Oran_Gutang:

Alex_UssR:

Именно по-этому Аркана не выстрелила - ценник мотор-трансмиссия, потянул ее на дно.

Если бы только эти факторы. Скорее потянул фактор ожидание-реальность. Внешне вроде ничо так, по по факту натянули красивый кузов на дешманский салон, добавив всяких электронных свистоперделок и моргалок, что естественно добавило цены, до кучи кривая сборка.

именно салон
отлично внешне
хороший (вроде) мотор
4х4 + 2 педали. Для девочоек, пацанов молодых

а внутри говносалон - пластиковые бутылки с ближайшей помойки. цуко поставьте салон от европейской Клио хотябы
ну как так не уважать своих потенциальных покупателей

посмотри как надо делать у Джили Кулрей Имеет эту аркану во все щели

Oran_Gutang:

Alex_UssR:

Именно по-этому Аркана не выстрелила - ценник мотор-трансмиссия, потянул ее на дно.

Если бы только эти факторы. Скорее потянул фактор ожидание-реальность. Внешне вроде ничо так, по по факту натянули красивый кузов на дешманский салон, добавив всяких электронных свистоперделок и моргалок, что естественно добавило цены, до кучи кривая сборка.

Ее потянул ЦЕННИК. Она стоит дороже Дастера, при этом последний ее ЛУЧШЕ и салон почти такой же.

Oran_Gutang:

АлексВл:

Значит нужна доработка подвески и прочего

Подвеска у Весты и так крепче и лучше всех полуседанов, рио и лоханов. Разве что приводы покрепше понадобятся.

И тут мы понимаем, что разговариваем с очередным избирательно "слепым фанатиком". Это где там подвеска крепче Логана???
На оном, 100 тыс км + и первая переборка переда. Зад вообще до сих пор у родичей родной (+150 тыс).

АлексВл:

кто-то путает перевозку свиных плечей и бульбы на рыбалку с драйвом на быстрой машине с хорошей подвеской
проедь на весте спорт и почувствуй разницу со своим сараем

Он думает, что поставь туда тяжелый мотор, оно сразу же станет ехать как надо...
Человек не понимает, что это чудо, потом надо как-то будет останавливать со 190кмч (тормоза на Весте, стоят в притык), не понимает, что на возросших скоростях, с тяжелой мордой, оно еще и рулиться будет хуже, чем с родным 1.6...

Oran_Gutang:

АлексВл:

посмотри как надо делать у Джили Кулрей

Всё красиво и аккуратно выглядит, дезигнеры постарались. Вопрос лишь в долговечности всей этой "красоты".

А рукожопы засунули убогий салон от Логана в Аркану и убили ее ?

Oran_Gutang:

АлексВл:

160 турбокабыл на Весте - то что надо

А чо не 200? У кого из прямых конкурентов Весты есть 160 турбокобыл? 125 максимум у ролорапида.

1.4 чипуется на ура
как и 1.3тсе - от 110 до 160

конверт:

идеально!

бомбить в такси, тошнить за силиконом

но ведь весть те, кто хочет и наваливать

конверт:

Alex_UssR:

На оном, 100 тыс км + и первая переборка переда.

Враньё.

у тебя уже 3ий круг. никто не сомневается
проси у ТАЗА скидки за рекламу

Alex_UssR:

что поставь туда тяжелый мотор

разве 1,3 литровик с люминёвым блоком тяжелее чугунёвого 1,6-литровика?

АлексВл:

но ведь весть те, кто хочет и наваливать

Тогда они ошиблись в выборе, им надо не в салон Лады идти, а в другой автосалон, правда придётся иметь более толстую "котлету".

АлексВл:

Странная привычка ровнять всех по своему узкому мирку

Точно так же и про вас можно сказать. Вот прям всем давай "валящую" Весту 150+ кобыл с турбой и прочими приблудами типа ледов и 100500 подушек.

Все гонщеги потом будут орать, почему эта 160-кобыльная Веста стоит 18-20к$, а не 10 как хотелось бы...