Авто из Америки

promenad:

Половина владельцев Tesla в США снова пересаживаются на авто с двигателем внутреннего сгорания

внимательно еще раз прочитайте статью и попытайтесь вникнуть

promenad:

пять страниц назад я уже описал личный опыт

да. вижу. подзабыл, старею. но вы же в плюсе остались в любом случае.

promenad:

он мне очень мил душой и телом

значит в плюсе))

promenad:

до гибрида и до электрички и до водорода на личном опыте доберусь - когда другие совершат все ошибки, когда автопроизводители исправят косяки(за ваш счёт), доведут до ума софт(за ваш счёт), доведут запас хода до приемлемого(за ваш счёт), снизят цену до цены двс(за ваш счёт) - тогда спокойно перейду. а пока пусть рынок развивается(за ваш счёт).
мы сейчас на пике эволюции двс - и если сейчас действительно всё уйдёт в электро(а я думаю что в электро мы не уйдём даже через 50 лет) - то тогда наше поколение последнее кто успеет насладится двс - и грех не насладиться этим.

мир на столько быстро меняется, что пока вы будете ждать и думать, что все происходит за "наш счет" оно на самом деле выйдет за "ваш счет"

promenad:

мы сейчас на пике эволюции двс

вы сейчас на пике маркетинговых войн

promenad:

zxc_83, в плюсе? я не знаю. плюс мой только в теории пока я не продам автомобиль в плюс. на практике я не особо планирую(то есть не хочу) продавать свой автомобиль - он мне очень мил душой и телом. а если изменятся семейные обстоятельства - может быть и "выйду в плюс". а может и в минус.
гадать на кофейной гуще не люблю

до гибрида и до электрички и до водорода на личном опыте доберусь - когда другие совершат все ошибки, когда автопроизводители исправят косяки(за ваш счёт), доведут до ума софт(за ваш счёт), доведут запас хода до приемлемого(за ваш счёт), снизят цену до цены двс(за ваш счёт) - тогда спокойно перейду. а пока пусть рынок развивается(за ваш счёт).
мы сейчас на пике эволюции двс - и если сейчас действительно всё уйдёт в электро(а я думаю что в электро мы не уйдём даже через 50 лет) - то тогда наше поколение последнее кто успеет насладится двс - и грех не насладиться этим.

У каждого свои мировоззрения и ситуация.

У меня например частный дом и трехставочный тариф 0.12р за кВт.

Итого при все прочих за 18к взял хонду мнв 2024 в топе, а хуже по комплектации hr-v 21г. На малине стоит 23.5к.

Для меня квантовый скачок уже наступил и на очень выгодных условиях. На сегодня.
Ждать пока там ещё откатают технологий не хочу, 250-400 ÷км по городу закрывают все мои потребности уже сейчас. И за 3.5р-5р на 100км

Подскажите, пожалуйста, читал новости о санкциях на запрет экспорта из ЕС, который с 1 июля, перечитал все новостные сайты и мнения экспертов и вывел три версии, которые фигурируют (касательно условного кроссовера 1,5):
1. если клиренс выше 165 мм любой машины, то ЕС не выпускает.
2. если клиренс выше 165 мм и одновременно у ЭТОЙ же машины объем двигателя до 1,9 - то выпускает.
3. если клиренс выше 165 мм и машине больше 5 лет, то выпускают, даже если у нее обьем выше 1,9.

Помогите разобраться. Потому как во всех переводах этих санкций меня бесит смущает употребление предлогов "и". Типа "запрещено вывозить авто с клиренсом выше 165 мм и объемом выше 1,9" - предлог "и" означает что "запрещено вывозить и авто выше 165мм, и авто выше 1,9" или "запрещено вывозить авто у которых одновременно и клиренс выше 165 и обьем выше 1,9" ? Также не увидел в этом пакете санкций речь про возраст 5 лет.

diesel94:

Подскажите, пожалуйста, читал новости о санкциях на запрет экспорта из ЕС, который с 1 июля, перечитал все новостные сайты и мнения экспертов и вывел три версии, которые фигурируют (касательно условного кроссовера 1,5):
1. если клиренс выше 165 мм любой машины, то ЕС не выпускает.
2. если клиренс выше 165 мм и одновременно у ЭТОЙ же машины объем двигателя до 1,9 - то выпускает.
3. если клиренс выше 165 мм и машине больше 5 лет, то выпускают, даже если у нее обьем выше 1,9.

Помогите разобраться. Потому как во всех переводах этих санкций меня бесит смущает употребление предлогов "и". Типа "запрещено вывозить авто с клиренсом выше 165 мм и объемом выше 1,9" - предлог "и" означает что "запрещено вывозить и авто выше 165мм, и авто выше 1,9" или "запрещено вывозить авто у которых одновременно и клиренс выше 165 и обьем выше 1,9" ? Также не увидел в этом пакете санкций речь про возраст 5 лет.

В Литве действует 2 санкционных режима: 1) Так называемое соглашение 5 стран(Литва,Латвия,Эстония,Польша,Финляндия) которое в Литве запрещает вывоз автомобилей свыше 1.9л, электричек, гибридов которые младше 5 лет. 2)Пакет санкций ЕС специально для Нас в котором речь идет об авто с ДВС объемом от 1,9л до 3л и клиренсом выше 165мм, электричек клиренсом выше 165мм, гибридов клиренсом выше 165мм. Много чего ещё в том числе и авто свыше 3л, мото техники и т.д. Итого Литва смотрит на оба этих пакета принятых в их стране и на основании их мы можем везти: Авто до 1.9л любые клиренсы и объемы(На практике порой у некоторых оформителей возникают проблемы с машинами выше 1,5л), Авто свыше 1,9л до 165мм и старше 5 лет(На практике ехали со скрипом всегда после 3 октября уже возможно не едут), Электрички клиренсом ниже 165 и страше 5 лет(так же выезжали со скрипом возможно уже не выезжают), Гибриды объемом до 1,9 и клиренсом ниже 165(на парктике так же ехали со скрипом, уже мб не едут). Так же все авто должны быть стоимостью до 50к еур(на практике 30к еур).

diesel94:

Интересно, а через Польшу возят?

через польшу всё ещё хуже - там даже на ЕС регистрации машины заворачивают, если регистрация свежая и машина непроходная. Или у водителя гражданство РФ - просто потому, что таможенник так решил

black-dodger, никакой премиум через польшу с лета не едет. транзиты едут только проходные (до 1.9, не-электро, не-гибрид), разворотов пачками. Даже на постоянных ЕС номерах премиум (от 30-40 тыщ евро) разворачивают очень часто.

black-dodger, м1 с какой стороны?

Akul:

весь этот премиум сразу едет со стороны РФ (считай Грузии) к нам на льготную таможню, а потом уже обратно в РФ, поэтому и видите вы их. И появилось это всё через месяца полтора два, после закрытия Литвы. сейчас активно и на автовозах и своих ходом прут.

Вы хотите сказать что столько дурных льготников, которые тупо таможа и отдают машину сразу на рф без постановки на учет? даже если так. не аукнется ли это в дальнейшем для людей?

Akul:

я это говорю на основании того, что наблюдаю на трассе уже который месяц и добавляя сюда единственный вариант, почему так может происходить. ну а периодические статьи на онлайнере с плачем Ярославны таких льготников, только добавляют в этом уверенности. и я бы сказал не дурные, а просто совсем небогатые, простые люди. им же не рассказывают о всех последствиях, их манят несколькими лёгкими сотнями и всё. а эти объявы, с предложением лёгкого заработка, я уже даже у себя на даче видел расклеенными.

тогда согласен с вами