Uber/Fasten, всё что вы хотели знать, но боялись спросить.

nfrcbcn:

хорошо 125 -25% уберу -25% посреднику -30% водителю
остаток 49 минус топливо и300+км
150 касса -25% убер -25% посредник -30% водителю
остаток равен 59 руб минус топливо и 400+ км пробега
большая разница?

что такое касса в понимании убердрайвера? это сумма в разделе "доходы". из нее убер уже вычел свое.
со 100р водитель получает 30р.(при 30%), куда идет остальное его не должно впринципе интересовать.
ну а если использовать автопарк посредников в личных целях, то водителя вообще не должны интересовать цифры. он взял машину, съездил куда надо, по телефону сказал где машина и все. он никому ничего не должен.
пошел устроился в очередную шарагу и при желании и сделал тоже самое... единственное за что он платит это возможные штрафы, исключая камеры скорости, т.к. их оплачивает собственник)

Ехал сегодня. Машина - новенький логан на метане, арендная, парень говорит что еще надо - только права и все. Обслуга, топливо, вообще все - на владельце, он тока руль крутит. Подрабатывает по вечерам и ночам.

Кто тут смеялся с оптимизации? 20 одинаковых тачек у владельца например, все на метане, у всех одинаковые запчасти, СТО где эти машины перебирают с закрытми глазами, скользящий график, все машины все время в работе - вот она, оптимизация.

Deniz:

Кто тут смеялся с оптимизации? 20 одинаковых тачек у владельца например, все на метане, у всех одинаковые запчасти, СТО где эти машины перебирают с закрытми глазами, скользящий график, все машины все время в работе - вот она, оптимизация.

смеяться надо с тех кто ездит на бензине) им реально нужно справочки с бехтерева обновить

Deniz:

кокоша:

Все хорошо, только вот дураков крутить руль за 20р в смену все меньше и меньше.
А скоро еще и топливо на 20-30% подорожает

Почему меньше? Откуда такие выводы? Почему например это не связано с увеличивающимся количеством посредников, а не уменьшающимся притоком драйверов?

Вот вам аргумент - машин у убера хватает, по последним опросам иногда стоят и полчаса и час в ожидании. Я бы сказал что машин теперь более чем достаточно, скорее переизбыток арендодателей, заходящих в бизнес. Такой приток этих товарищей кагбы намекает на прибыльность в целом.

Такой приток намекает на скорую кончину сервиса.
Если про акции начали спрашивать домохозяйки, их пора продавать (c)
Вчера даже по Радио Юнистар утром ведущие пытались в скрытую убер рекламировать.... Это тоже о чем-то да говорит

кокоша:

Deniz:

кокоша:

Все хорошо, только вот дураков крутить руль за 20р в смену все меньше и меньше.
А скоро еще и топливо на 20-30% подорожает

Почему меньше? Откуда такие выводы? Почему например это не связано с увеличивающимся количеством посредников, а не уменьшающимся притоком драйверов?

Вот вам аргумент - машин у убера хватает, по последним опросам иногда стоят и полчаса и час в ожидании. Я бы сказал что машин теперь более чем достаточно, скорее переизбыток арендодателей, заходящих в бизнес. Такой приток этих товарищей кагбы намекает на прибыльность в целом.

Такой приток намекает на скорую кончину сервиса.
Если про акции начали спрашивать домохозяйки, их пора продавать (c)
Вчера даже по Радио Юнистар утром ведущие пытались в скрытую убер рекламировать.... Это тоже о чем-то да говорит

очередной «экспертный» прогноз))) сколько уже было таких «экспертов», предрекавших «скорую кончину» Убера...

Утренние приколы с убер - коэффициент 1.7 .... Ну думаю взгляну на ценник с поездкой.

ТО что обходилось в 10 рублей с коэффициентом 1.7 убер предложил проехать за 24-34 рубля .... Атличный сервис. Впрочем как обычно с утра! Очень выгодно. такси 152 - 12.76 руб по тому же маршруту!

Micola:

1.7 как вычитали? Сторонней прилагой или эмпирически?

Просто интересно, после введения фикс прайса какой софт написал именно диапазон стоимости 24-34.

Там видимо в объезд пробок по мкад положил маршрут

кокоша:

Такой приток намекает на скорую кончину сервиса.

так уж когда n дата таки наступит?

Глокъ:

судя по тому, что в такси третий день как в новый год - в юбере кэфы зашкаливают...

Уберовозы с начала года накосили бабла, и теперь до конца лета махнули на Бали.

А глупым таксистам приходится работать без отпусков.
У них же кэф не применяется.

anisimau:

кокоша:

Такой приток намекает на скорую кончину сервиса.

так уж когда n дата таки наступит?

Вы, как потребитель, видимо не заметили, что в СНГ он уже фактически RIP?..