Ситуация на белорусском авторынке

Кирюха,
Разумно и возразить особо нечего. Спасибо.

Кирюха:

лично я так чувствую, что белорусы, избалованные комфортными, относительно качественными и недорогими бэушками из Европы, вкусив пресного блюда под общим названием "новая бюджетка", со временем разочаруются если не в новом, то в бюджетном наверняка.

Пока что не видел таких, чтобы разочаровались. А вот вкусив острого блюда "посещение СТО", желания возвращаться к нему не возникает.

избалованные комфортными, относительно качественными и недорогими бэушками из Европы

Избалованные сваренными из двух половин, со смотанными пробегами и недешевеющими запчастями и работами... недорогие качественные бушки (кто сумел такую найти) закончились уже пять лет назад.

Volchenok__,
не вариант. Ездить некому, а мне и одной машины более чем достаточно. Но спасибо за идею

rim89:

учитывая средние пробеги по 15к в год, даже 100 тысяч км проездить на нем уйдет больше 5ти лет

хорошо помню 2011 год когда за такую фразу (в отношении немца) все с умным видом начинали тыкать и выкать - ты шо, хде такие пробеги ...только в сказках и тд и ип.все отмотано по 300 000 км как минимум.
а счас вроде дошло до многих и очень многих что оказывается такие машины реально есть, прям культурный шок у людей типа Андрея 78. Парень андрюша, надо просто выбирать с ОТКРЫТЫМИ глазами, и всегда можно найти. Вернее - можно было раньше, но вы и раньше так орали - что так не бывает.
Последние 3 года конечно рынок авто полностью поменял ориентиры и ценники и сами автосы. Ситуация конечно же требует расстановки новых ориентиров по новым стоимостным показателям жизни белорусов, и скорее всего рынок будет двигаться в сторону европейского разделения и классов и ценников. Посоны отмирают, оглянитесь вокруг. А пацанчики ко мне в госконтору после пту и институтов каждую неделю на работу просят устроиться. Их мечта 2-3 литра скоро останутся в легендах отцов и дедов.
все будет решать практичность / статус в европейском понимании. Избалованность пройдет. думаю лет за 5-6 (смена поколений авто и работников на заводах РБ)

Andrew-1978:

Массово - в 2010

массово - до середины 2011. сам взял себе в декабре 2010 - все хорошо помню

Volchenok__:

Или взять то что хочется а эту оставить второй в семье. Если хоть кто то хоть иногда будет ездить.

а содержание в год с налогами 2ой машины что - ничего не стоит уже? - абсолютно пропал смысл содержать 2ю машину в семье в качестве запасного разового поджопника если нет необходимости ежедневной езды

Easy_Life:

энергет:

DIMIDROL176:

а вот на что такие надеяться?
http://ab.onliner.by/car/2621484
http://ab.onliner.by/car/2570899

Расчитывают поменять на такой же, только новый и в рестайлинге, не вкладывая ни копья. Стандарные xотелки.

с таким же годом, пробегом в самой полной для сида комплектации, кожей и еще доп. плюшками, вроде установленного навитела,
продался недавно сид в идеальном состоянии за 10 тыс.
Это хорошая цена за него, а 13 - это глубокие танкисты.

Вы продали?или знакомый купил?в рб?

6blK:

queen3:

Не может быть новая машина хуже 10-летней по всем параметрам... должно быть в ней что-то, из-за чего её покупают

изза того что она новая и стоит дешак)
других плюсов у нее нету

Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд

queen3:

Избалованные сваренными из двух половин, со смотанными пробегами и недешевеющими запчастями и работами... недорогие качественные бушки (кто сумел такую найти) закончились уже пять лет назад.

опять с больной головы на здоровую)
если вам не везло , нехватало умения выбрать правильную машину не упилок не машинокомплект не рожно после колхозника, или мозгов чтобы заплатить за помощь тому человеку который в этом разбирается, это ваши проблемы)

они наверное с закрытыми глазами авто выбирают.

queen3:

Кирюха:

лично я так чувствую, что белорусы, избалованные комфортными, относительно качественными и недорогими бэушками из Европы, вкусив пресного блюда под общим названием "новая бюджетка", со временем разочаруются если не в новом, то в бюджетном наверняка.

Пока что не видел таких, чтобы разочаровались. А вот вкусив острого блюда "посещение СТО", желания возвращаться к нему не возникает.

избалованные комфортными, относительно качественными и недорогими бэушками из Европы

Избалованные сваренными из двух половин, со смотанными пробегами и недешевеющими запчастями и работами... недорогие качественные бушки (кто сумел такую найти) закончились уже пять лет назад.

может быть,прежде чем выбирать автомобиль и ездить на смотрины-попросить человека который разбирается в автомобилях,а не писать ересь, что 5 лет назад закончились качественные б.у.

Ilario:

они наверное с закрытыми глазами авто выбирают.

Пьяные и ночью. Меня зовут Фил, как сурка, и я Бог.

Ilario:

может быть,прежде чем выбирать автомобиль и ездить на смотрины-попросить человека который разбирается в автомобилях

rodriges-а, например, он тут писал недавно, что бу это не лотерея, и можно 100% выбрать надёжный вариант. Да и Кирюхе можно доверять, человек надёжный и машину выберет так, чтобы не бегать по малиновке за запчастями и не придётся гадать - повезёт ли на этот раз.

6blK:

изза того что она новая и стоит дешак)

Стоит дороже ухоженного мерса за 8 который отдадут за 5. Бу-то сейчас тоже стоит дешак. На сдачу можно было б ещё такой же мерс купить - сразу на запчасти.

Новая классификация авто на белорусском авторынке "бюджетный бизнес-класс"

https://auto.onliner.by/2016/03/03/avto-moe-15/

Andrew-1978:

Новая классификация авто на белорусском авторынке "бюджетный бизнес-класс"

Там ещё и "люксово-бюджетный" класс есть. Это круче, чем бюджетный бизнес, я считаю.

ArhiGraf:

типа для этого шопинга первая машина непригодна? первая всегда занята все 52 выходных? у вашей жены 52 шопинга в году?
давайте так, я вам почти поверю как белорускому олигарху но все равно поездит она 26-30 выходных максимум и это уже 4 ляма а не 8. т.е 330 дней она авто, будет бездействовать? ну тогда вы сами прально заметили -

Блин. При чем здесь белорусский олигарх? Просто например я свою машину супруге не дам. Я считаю что у машины должен быть один пользователь.
а отвезти ребенка к бабушке с дедушкой? А мало ли еще куда подскочить. Раз в неделю ездит и слава богу. Может 5 раз в неделю, а может раз в две недели. Мне все-равно.
Просто у меня как раз стоит копеечный матиз второй машиной. Он абсолютно беспроблемный, меняй два раза в год масло и езди. И стоит он 1000 наверное. Не знаю кто его сейчас и за столько купит. 7 лет в эксплуатации, брал новым, 8 возраст по техпасспорту. Пробег 110к. Ну и думая что с ним делать, я его просто оставил и пока не пожалел. Начнет ломаться отгоню в гатово или подарю тому кому не западло будет в матизе ездить. (брату например моему было западло что в моем матизе, что гранту новую предлагали ему взять. От человека зависит. Сейчас на соляре ездит. Перегонял я этот солярис из москвы, разницы с логаном не почуствовал. Но вот он считает что рено говно.). Отгоню в гатово и второй куплю вон пыжик 107. Или что там будет посвежее и понравиться жене. Тоже кстати сейчас копеечные машины. И тоже он будет ездить редко и недалеко. Не вижу я экономических потерь от такого подхода кроме копеечной стоимости самой машины. Остальное плюс минус бьется с самоходом.

По поводу подружек. У нас в семье непринято быть никому ничем должным. тараканы такие