Выбор б/у авто до 3000$

Shura1:

Фольксовский моно 1.8 лучше Зетека ?

И чем это зетек далеко позади ?
Тем что меньше терпит издевательства владельцев ?

Вопрос и сразу ответ. Еще дополнительный вопрос, если уже сравнивать 1.8 моно ваговский и зятек, то можно хотя бы вспомнить, когда появился на свет 1.8 моник, а когда зятек и то, что они в принципе разные двигателя. Надо сравнить зятек и аудюшный 1,6i 101hp.
Может я и оговорился чуток, поправлюсь: "Каждая машина стоит своих денег, только ВАГ на 20-30% дороже". А это не просто так стало. В регионах просто нет запчастей на Ниссаны, Сузуки, и иже с ними, все только под заказ и не факт, что приедет то, что надо. Вот и стремятся купить фолькс или ауди, т.к. с ними проблем с обслуживанием не будет. Создают спрос, соответственно по закону спроса и предложения цена растет.

Тойоты 90-х - эталон надежности.

Замкнутый круг. Спрос рождает рост предложений. А чтобы породить спрос, надо сначала предложить все же. Я сомневаюсь, что найдутся неадекватные люди, которые поедут в Минск в салон "Автостиль" за MG или в "Китайские автомобили", купят там MG550 или Hover и поедут на нем, например, в Клецк порождать предложение. Хотя пример не совсем удачный, из-за гарантийного ТО, но суть понятна.
Есть конечно на многие авто, и на японцев и на французов, но только очень ходовые вещи и весьма сомнительного происхождения. Съездите куда-нить подальше от Минска и крупных райцентров. И хотя бы на подвеску спросите что-нибудь, только не Китай и не Турцию. 90% ответов будут, что мы такое не возим, у нас кЕтай отлично берут и все довольны.

Shura1:

И для них в стопицццот раз лучше Тойота чем ФВ

Однако в КЗ любимая тачка мамбетов - Б3 универсал. Только бензиновый. ХОЛОДНО!

fokusnick, я в курсе про ЗП. И поэтому не понимаю, зачем люди с ЗП в 2-3 ляма покупают дизельные машины с CR и прочими радостями (

Если в Копыле есть автомагазин, то под заказ он и привезет радиатор печки. Сейчас нету проблем купить за 1-2 недели , проблема с ЗЧ в наличии

pashil:

Для жителей рай-обл-центров такой проблемы нет. Уже и гидроподвески не боятся

А чего ее боятся ?
В Ситроене гидроподвеска как раз именно то, что меньше всего моск долбит. Там других дятлов хоть отбавляй
Особенно на С5

Ну не настолько уже и дешево, если нормально делать. Просто сказывается доступность дешевых заменителей. А если ставить хотя бы условно немецкие запцацки, то ценник уже растет. Добавить еще срок службы металла, который добавляет геморроя при работе. Тот же Пассат попал с еще родными сайлентами задними. Ну его на... Там уже металл сросся. Вроде замена стоила на тот момент 200 тыс, а реально наебл..сь на 500. Но днище все отличное, пороги хоть и подгулявшие (тоже родные), но держат крепко, не пробить даже. А друг на Акценте приехал 99г. Там фольга с пластиком, пороги и так гнутся, но раз-два, открутили-закрутили-поехал причем с неплохим комфортом. А ваги - это рабочие лошадки с минимумом комфорта и хорошей надежностью основных узлов и агрегатов.
ОТвлеклись от темы.
Цены на ваги падают. Гольф 3 уже до 3к!!! Пассат уже давно тут. А у VW еще оказывается джеты есть, а они тут не обсуждались очень давно! Там большой багажник! Поло - до 3к вряд ли заставит обратить на себя внимание. Т2 1.6Д себя везти не может, но картошку попрет нормально, только вот сгнили они.

andreww13011987:

какие проблемные места у ford mondeo 96-98гг

1) рейка - болезнь, ремонт под 200$
2) бампера - говно, рассыпаются от любого сугроба
3) арки задние порой гниют - как повезёт. у меня не гнилые, но за 4 года подо мной начали чутка рыжики лезть. возраст, ёпт.
За 3к, думаю, это будет умопомрачительный корч. Я в 2008м за...ся среди тонн говна выбирать за 5.5к.

andreww13011987:

Какие надежнее дизель или бензин? или тот-же эскорт

Дизель не очень, бензины отличные, лучше 1.8-2.0, 1.6 вялый, 2.5 больше жрот и дороже в обслуге

andreww13011987:

может дорогие в обслуге?

Мондео чутка ректально сделан. Добираться сложно до узлов, плотно в моторном скомпонован. Если самому масло менять - неудобно фильтр выкручивать. Я обслуживаюсь у бывшего работника Юниона и счастлив. Не могу сказать, что 10 баксов за замену с/блоков рычага и 5 за стойку - дорого.

andreww13011987:

или тот-же эскорт

Теснее, меньше понтов по сравнению с мондовозом (не бывает БК, климы, круиза, антибукса, контроля ламп-жидкостей), бампера такие же говняные, мотор самый классный 1.6 зетек (как на мондео).
Повторюсь, если ровно 3 - то лучше эскорт. Или чтоб сказочно повезло на живой мондео.

Г_Л_Ю_К, Нормально, можно ещё w123, 124, вольву зубилу (кстати скорее всего будет лучше)

pashil,

pashil:

Я обслуживаюсь у бывшего работника Юниона и счастлив.

внутри МКАД?

Знакомый ездит на Ауди 100 авант С3 2,2и и менять не хочет, хотя з/п позволяет в салоне взять авто. Я думаю, что это показатель для машины, хотя у каждого в голове свои тараканы.