M1NSK TRX 300

Короче временно я застопорился с разбором двигла, если до конца ноября дело не сдвинется- в сервис оттащу, пускай они поколупают)

7крот7, не могу снять корзину генератора и отвернуть корзину сцепления . первая то ли запрессована как то странно то ли хз что, вторую не могу зафиксировать надёжно, чтоб открутить- прокручивается

1645000:

не могу снять корзину генератора и отвернуть корзину сцепления . первая то ли запрессована как то странно то ли хз что, вторую не могу зафиксировать надёжно, чтоб открутить- прокручивается

чтоб корзину снять нужен ключ сделанный из промежуточного диска с приваренной ручкой-упором, иначе проворачивается гайка вместе с корзиной. А что имел ввиду под "корзиной генератора" ? Гайка не откручивается с цапфы? Скорее всего нужен ударный гайковерт. Я таких моторов штук пять разбирал до болтика, все вполне реально.

Сезон по городу ещё не закрыт. Утром после 7 утра +2 тепла, но асфальт сухой. Проехал на работу через весь город (около 30 км) и датчик температуры выше первого деления так и не поднялся. И это в светофорном режиме старт\стоп.
Некоторые водители уже перестали замечать дальний свет в ЗЗВ.

Shum44, а смысл его закрывать? Пока погода позволяет катать и мы катаем

василий75, подходят колодки от китайских скутеров.. не знаю какой суппорт на минске - на рэйсера 100% подходят. стоят в *хорсе* около 150 тыс.

просто по фото очень похожи..

честно - в нете не видел.. но вроде такие видел в магазине хорс моторс. в личку скинул другую ссылку.

василий75, я такие же поставил, но другой фирмы. цена - 2000р российских была) Кстати советую тормозуху сменить на нормальную, а то я когда менял она вся была уже ненормальной концентрации и цвета)

василий75, ну у меня производитель типо япония, а у тебя типо германия) Зы думаю на следующей неделе таки оттащу двигло в сервис)

Если кто из минчан и ближнего замкадья в теме, то нуждаюсь в инструкторско-методическом занятии по осуществлению регулировки клапанов!