Ремонт мотоциклов в Минске

епт:

Там шайбами регулировать надо, по-моему.

Именно так.

Доброго времени суток! Столкнулся с заменой сальников в вилке Ямаха Тенере. Возникло пару вопросов:
-1) Сальник вместе с пыльником был под стопорным кольцом(мне кажется пыльник должен быть над ним)
-2) Как правильно, чтобы вилку не поцарапать, достать сальник и пыльник?
-3) Можно ли поставить автомобильные сальники(В Белбайке для моей Ямахи сальники и пыльники только под заказ и ждать месяц) ?
-4) Как разбирается перо в Ямахе Тенере?
-5) Что это за пробка и почему она крутится и не выкручивается?

Заранее спасибо!

Сегодня так усердно менял масло, что сорвал резьбу на маслосливном отверстии( Подскажите, пожалуйста, где бы ее в Минске наиболее качественно восстановить??

tabych:

Сегодня так усердно менял масло, что сорвал резьбу на маслосливном отверстии( Подскажите, пожалуйста, где бы ее в Минске наиболее качественно восстановить??

В смысле в поддоне сорвал ?
Поздравляю
Снимай поддон, точи футорку

добрый день, хочу узнать у старожилов
есть ли в минске мотосервис куда можно
стажером устроится?

Спрашивал в соседней ветке:
Вопрос.
Где регулировать холостой ход в GPZ . У меня сейчас заниженый (~1000)? вроде должен быть 1300 +/-50.

Вот нашел мануал на ER-5, но в GPZ не так.

Картинка из мануала

Подскажите где этот болт регулировочный искать

Фото лево/право

Skomoroh,

а я накопал

но по этой картинке тоже не понял где искать.

PS: значитсо я хухохлю слишком сложные запросы совал, он всяко разно выдавал, кроме нужного

епт:

Dim_OH:

Доброго дня.

Случилась проблека,возращаясь вчера домой пропало всё сцепление коробки с двигателем.(как я предполагаю)

Т.е. двигло работает,коробка все передачи включаются и выключаются без проблем но ехать не хочет как будто на нейтралке всё время...... Тоже самое когда мот не заведён, вкл.передачу любую,но мотоцикл продолжает катиться как на нейтралке.

буду крайне благодарен кто подскажет где скать проблему. Кто поможет с ремонтом тоже отблагодарю,естественно не за даром.

1) Посмотри внимательно трос сцепления, чтобы нигде ни за что не зацепился (вполне возможно, что попал какой-нибудь обломок, в результате перетянут трос и у тебя при отпущенном рычаге сцепления сцепление выжато)
2) Покрути регулировку натяжения троса сцепления
3) Разбирать, смотреть... может, залипли диски... может уже и менять надо.

Хоть бы сказал, что за аппарат.

Большое спасибо за совет,буду смотреть. Аппарат Yamaha FZR 600

Ребята, если честно лень обшаривать 136 страниц, поэтому хотел спросить есть ли какой мастер, кто только по хондам специализируется????
Я просто в технике ноль((
Но мотоцикл очень хотелось, поэтому сейчас купил Honda CB 600 Hornet S 2001г , но даже по мелочам есть вопросы
Подскажите пожалуйста люди добрые))

Dim_OH:

Доброго дня.

Случилась проблека,возращаясь вчера домой пропало всё сцепление коробки с двигателем.(как я предполагаю)

Т.е. двигло работает,коробка все передачи включаются и выключаются без проблем но ехать не хочет как будто на нейтралке всё время...... Тоже самое когда мот не заведён, вкл.передачу любую,но мотоцикл продолжает катиться как на нейтралке.

буду крайне благодарен кто подскажет где скать проблему. Кто поможет с ремонтом тоже отблагодарю,естественно не за даром.

Скорее всего открутилась гайка с ведущей звезды и та сползла на резьбу.