Ответить
  • HDDR Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    HDDR Senior Member Автор темы

    651

    23 года на сайте
    пользователь #3837

    Профиль
    Написать сообщение

    651
    # 8 января 2003 09:35

    http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=1 ... ON_ID=7548

    Тут пишем только кто как завелся.

    Решение проблем в этой ветке - оффтопик, про них пишем тут:

    Подготовка автомобиля к зиме
    Бензинка Не заводится. В чем дело?
    Дизель не заводится.
    Diesel Club (все о дизелях/дизель в РБ)

    Ответ Белнефтехима

    Отмечу, что если бы проблема действительно была только в топливе, в мороз "замерзли" бы не 5-6 процентов автомобилей, а остановилась бы половина транспорта в стране. Поэтому автолюбителям стоит обратить внимание на подготовку транспорта к зиме.

    Каталог подогревателей топливной системы

    Все буде добре.
  • Kurasawa Senior Member
    офлайн
    Kurasawa Senior Member

    3449

    16 лет на сайте
    пользователь #222117

    Профиль
    Написать сообщение

    3449
    # 8 января 2016 01:11 Редактировалось Kurasawa, 1 раз.

    2-7 января катался ежедневно. Правда, пробеги небольшие - до 20 км в день. Сам удивлен. Машина заводилась не как летом, приходилось маслать стартером примерно 10 сек. Сначала одна вспышка, потом две, а затем двигатель оживал. Видно свечи подустали. Заправился 60 литрами 2 января на зеленой АЗС мозырьским дт-з-к5 сорт F с фактической птф -29 по паспорту. Керосин, присадки и прочая алхимия мне противны. У батареи канистры не грею, да и честно говоря, канистры нет )) Бака на 80 литров хватает.
    Двигатель 2.2 hdi уже третью зиму. По субъективным наблюдениям: на мозырьской саляре машина едет до -23 мороза, на новополоцкой - уже при -15 можно поиметь проблемы. Прогрев двигателя при очень низких температурах не менее 10 мин. Факт заводки двигателя в сильный мороз и последующее движение не зависит от количества топлива в баке, свежести топливного фильтра и моторного масла, количества прогревов свечей. Если машина не завелась при -17 на зимнем ДТ, то при -12-13 она заведется без всяких отогревов и замены фильтрующих элементов.
    Кстати, почему бытует мнение, что дизели себя оправдывают при больших пробегах? Я в год 15 тыс только наезжаю в лучшем случае. Раз в год меняю расходники. Не вижу в чем проигрыш в сравнении с бензинками.

    Абстинент - человек, сознательно воздерживающийся от приёма алкоголя и др. наркотиков.
  • pypkin Nokia Team
    офлайн
    pypkin Nokia Team

    3223

    22 года на сайте
    пользователь #11129

    Профиль
    Написать сообщение

    3223
    # 8 января 2016 01:14 Редактировалось pypkin, 1 раз.

    saler13, новый чпокус рс полноприводный :znaika:
    а по теме, бимер дизель 09г заводился норм, вибасты нету, солярка бнх-таблетка, но печка не фурычит, у дилера была недели три назад, фигня
    туарег с другой шилдой так же дизел все пучком. вибасты нету, заправлялся везде
    бимер бенз и нисцан бенз так же без траблов. америкос не ездит но заводиться так же без траблоф.
    все без ключа на пимпах, процесс одинаков сел, тормоз пимпу тырк и завелся.

    зыз: ситроеновод с омывайкой на полгода нагло врет. помнится у него и фарки совсем не пачкаются )

  • Kurasawa Senior Member
    офлайн
    Kurasawa Senior Member

    3449

    16 лет на сайте
    пользователь #222117

    Профиль
    Написать сообщение

    3449
    # 8 января 2016 01:31

    обратить внимание на подготовку транспорта к зиме

    Шины сменил, скребок и лопату в багажник забросил, омывайку зимнюю залил. Что ещё? :-?

    Абстинент - человек, сознательно воздерживающийся от приёма алкоголя и др. наркотиков.
  • Неизвестный кот Member
    офлайн
    Неизвестный кот Member

    302

    15 лет на сайте
    пользователь #346033

    Профиль

    302
    # 8 января 2016 01:36

    Каждый год одно и то же. Ну какие нахрен морозы - их еще и не было толковых. Уже и ежу и коню понятно что дизель не для наших условий с таким пакостным качеством топлива. На кой постоянно паспорта дт и смотреть на термометр, при том что стоимость дт уже стала космическая. Раньше когда соляра стоила стоила в 2-3 раза ниже бензы сам ездил только на дизелях и думать про бенз не хотел, но потом когда дт стало дороже 92 бензина и ремонты дизельных машин - двухмассовые маховики, форсунки, тнвд, датчики давления, турбины, и т.д очень быстро могли свести всю экономию в трубу и даже в -, пересел на бензу - простой атмосферник с неплохим обьемом. И честно скажу ностальгии по дизелю нету. Хотя дизельный опыт огромный и ничего плохого про машины не скажу - никогда не подводили, езда была каждодневная, и в -32 и трасса и город. Просто нет смысла при нынешних условиях. А по поводу заводки - когда ниже -30, вот тогда да, трудновато, а теперешние стоны про -10, -15 - это народ как всегда надеется на халяву, мол зимы не будет.

  • Чикипибарум Senior Member
    офлайн
    Чикипибарум Senior Member

    8500

    17 лет на сайте
    пользователь #144691

    Профиль
    Написать сообщение

    8500
    # 8 января 2016 02:32
    saler13:

    Чип на Мондео с 240лс стоковых до 270лс позволяет скинуть примерно 0.7с при разгоне до 100кмч. Мало

    На гоночном треке конечно круть,в городе зачем оно? Какая разница в городе,за 15 секунд разгонишся или за 14? при этом обязатпльно уменьшится ресурс мотора и трансмиссии

    Добавлено спустя 12 минут 20 секунд

    Kurasawa:

    обратить внимание на подготовку транспорта к зиме

    Шины сменил, скребок и лопату в багажник забросил, омывайку зимнюю залил. Что ещё? :-?

    проверить зарядку аккумулятора,плотность технических жидкостей,сменить фильтра,хотя бы топливный,свечи накала проверить-заменить не дожидаясь регламента,контроль давления в шинах еженедельный

    Работники всех технических служб должны быть трезвыми не только во время sound-чека, но и во время выступления Артиста!
  • JackDaniels69 Member
    офлайн
    JackDaniels69 Member

    266

    15 лет на сайте
    пользователь #390271

    Профиль
    Написать сообщение

    266
    # 8 января 2016 02:49 Редактировалось JackDaniels69, 1 раз.

    во вторник выезжали с деревни -22 рано утром, с пол тыка завелся... с вебастой :) A6C6 дизель на трассе температура падала до -25.. по трассе плавала от -15 до -25. сегодня приехали, 2.5 дня колесили без проблем.. Думаю дизельная проблема более надуманная и для современного авто - это не проблема, с зимним дизелем.

  • Чикипибарум Senior Member
    офлайн
    Чикипибарум Senior Member

    8500

    17 лет на сайте
    пользователь #144691

    Профиль
    Написать сообщение

    8500
    # 8 января 2016 03:15
    JackDaniels69:

    Думаю дизельная проблема более надуманная

    канечно надуманная ,пока на проверенной заправке в стопервый раз заправишся а там бадзяга летозима :trollface:

    Работники всех технических служб должны быть трезвыми не только во время sound-чека, но и во время выступления Артиста!
  • zmiter CX Team
    офлайн
    zmiter CX Team

    8048

    23 года на сайте
    пользователь #5181

    Профиль
    Написать сообщение

    8048
    # 8 января 2016 07:57 Редактировалось zmiter, 1 раз.
    Jeujik:

    Видимо, забыли все горький опыт немцев с ихними дизельными танками под Москвой в 41-м. Стоит переименовать тему в "Кто как заводится в такие морозы на соляре, на газу". Особый лулз - попытка завести автос разбодяженным газом (когда бутана больше, чем положено).

    Сложно забыть этот горький опыт, особенно, если такого опыта нет ... у немцев не было танков с дизельными двигателями .. :moderator:

    Баляць маи крылля!
  • Alex_1984_05 Senior Member
    офлайн
    Alex_1984_05 Senior Member

    5668

    16 лет на сайте
    пользователь #190507

    Профиль
    Написать сообщение

    5668
    # 8 января 2016 08:00 Редактировалось Alex_1984_05, 1 раз.
    часовой северной башни:

    бадзяга летозима

    да сколько можно?
    вы хоть поняли что они купили разные виды топлива? с разными характеристиками?
    выпадении парафина это нормально!
    это даже прописано в паспорте. И выпадает он за 10 градусов как машина должна стать.

    Alex_1984_05
  • vovik9983 Senior Member
    офлайн
    vovik9983 Senior Member

    1090

    15 лет на сайте
    пользователь #370676

    Профиль
    Написать сообщение

    1090
    # 8 января 2016 08:36 Редактировалось vovik9983, 3 раз(а).
    Alex_1984_05:

    часовой северной башни:

    бадзяга летозима

    да сколько можно?
    вы хоть поняли что они купили разные виды топлива? с разными характеристиками?
    выпадении парафина это нормально!
    это даже прописано в паспорте. И выпадает он за 10 градусов как машина должна стать.

    Что ответите по этому поводу? (СТБ 1658-2012):
    17 Температура помутнения, оС, не более:

    ДТ-З-К5, класс 2 Минус 22

    ДТ-А-К5, класс 4 Минус 34

  • Alex_1984_05 Senior Member
    офлайн
    Alex_1984_05 Senior Member

    5668

    16 лет на сайте
    пользователь #190507

    Профиль
    Написать сообщение

    5668
    # 8 января 2016 08:49
    vovik9983:

    ДТ-З-К5, класс 2 Минус 22
    ДТ-А-К5, класс 4 Минус 34

    и где на фото топливо класс 2? и тем более класс 4?

    Alex_1984_05
  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #120422

    Профиль

    0
    # 8 января 2016 08:50 Редактировалось Неизвестный кот, 1 раз.
    часовой северной башни:

    JackDaniels69:

    Думаю дизельная проблема более надуманная

    канечно надуманная ,пока на проверенной заправке в стопервый раз заправишся а там бадзяга летозима :trollface:

    В то далёкое время когда меня подкарливали солярой из закромов родины, она хранилась у канистры у гаражы. У меня был довольно простой тест "Поедет-не поедет." Я просто вставлял в горловину лейку с солярочной сеткой и начинал заливать. Если заливалось - значит буде ездить. Если ни то ни. Рекомендую этот простой тест повторить корреспонденту. Хотя для меня в принципе и так всё понятно.
    Потом тест с сеткой отбросил, потому как и так видно что если соляра прозрачная как на образце лукойла то поеде. А если как остальные то надо добавлять керосин.

  • vovik9983 Senior Member
    офлайн
    vovik9983 Senior Member

    1090

    15 лет на сайте
    пользователь #370676

    Профиль
    Написать сообщение

    1090
    # 8 января 2016 09:20
    Alex_1984_05:

    vovik9983:

    ДТ-З-К5, класс 2 Минус 22
    ДТ-А-К5, класс 4 Минус 34

    и где на фото топливо класс 2? и тем более класс 4?

    Поправочка. Это для эксплуатации в условиях холодного и арктического климата :)
    Для эксплуатации в условиях умеренного климата ДТ-З-К5, Сорт F – предельная температура фильтруемости не выше -20°C
    5 января в Минске было -24. Даже если бы оно соответствовало СТБ, то оно не пригодно для использования при такой температуре. Может нужно было поступить как Лукойл и продавать с начала декабря с запасом по температуре?
    И ещё. Я думаю вы видели уже фото с забитыми фильтрами? Так что эта предельная температура фильтруемости величина условная, к реальной эксплуатации не относится.

  • Alex_1984_05 Senior Member
    офлайн
    Alex_1984_05 Senior Member

    5668

    16 лет на сайте
    пользователь #190507

    Профиль
    Написать сообщение

    5668
    # 8 января 2016 09:25
    vovik9983:

    то оно не пригодно для использования при такой температуре. Может нужно было поступить как Лукойл и продавать с начала декабря с запасом по температуре?

    а вас прямо под дулом пистолета заставляли покупать Сорт F?, и просто нигде не продавалось другое топливо?
    А если вы вместо дизеля себе в бак бензин нальете, заправщики тоже будут виноваты?

    Alex_1984_05
  • Myst1986 Senior Member
    офлайн
    Myst1986 Senior Member

    7280

    16 лет на сайте
    пользователь #184946

    Профиль
    Написать сообщение

    7280
    # 8 января 2016 09:28
    Rsi_A:

    Каждый год одно и то же.

    И у одних и тех же :trollface:

    Жизнь состоит из желаний и создания возможностей для их исполнения..
  • vovik9983 Senior Member
    офлайн
    vovik9983 Senior Member

    1090

    15 лет на сайте
    пользователь #370676

    Профиль
    Написать сообщение

    1090
    # 8 января 2016 09:44
    Alex_1984_05:

    vovik9983:

    то оно не пригодно для использования при такой температуре. Может нужно было поступить как Лукойл и продавать с начала декабря с запасом по температуре?

    а вас прямо под дулом пистолета заставляли покупать Сорт F?, и просто нигде не продавалось другое топливо?
    А если вы вместо дизеля себе в бак бензин нальете, заправщики тоже будут виноваты?

    Нет подождите...Мне, как простому потребителю, не нужно вникать что такое сорт F, E, мне достаточно увидеть снежинку на колонке и то, что во всех СМИ Белнефтехим объявил о продаже с ноября месяца зимнего топлива. Хотя зимним его язык не поворачивается назвать, скорее осенним :)

  • Leon_406 Member
    офлайн
    Leon_406 Member

    229

    14 лет на сайте
    пользователь #413264

    Профиль
    Написать сообщение

    229
    # 8 января 2016 09:50
    Myst1986:

    Rsi_A:

    Каждый год одно и то же.

    И у одних и тех же :trollface:

    тут нужно заметить, что не все машину прогревают через 5-6 часов, а "замерзли" именно те, кто редко выезжал (прогревался) в те дни...

  • Drosha Senior Member
    офлайн
    Drosha Senior Member

    1966

    19 лет на сайте
    пользователь #86205

    Профиль
    Написать сообщение

    1966
    # 8 января 2016 09:55

    Leon_406, так прогрев через каждые 5-6 часов не всем и поможет

  • Leon_406 Member
    офлайн
    Leon_406 Member

    229

    14 лет на сайте
    пользователь #413264

    Профиль
    Написать сообщение

    229
    # 8 января 2016 09:57

    как показывает практика, помогает

  • Alex_1984_05 Senior Member
    офлайн
    Alex_1984_05 Senior Member

    5668

    16 лет на сайте
    пользователь #190507

    Профиль
    Написать сообщение

    5668
    # 8 января 2016 10:02
    vovik9983:

    Мне, как простому потребителю, не нужно вникать что такое

    прикольно,
    может вам еще и ПДД вникать не нужно? или в вопросы ответственности источника повышенной опасности?
    Так чего вы за руль садились?
    Если вы домохозяйка, так найдите себе того кто будет вникать нюансы эксплуатации авто за вас.

    Alex_1984_05