Uber/Fasten, всё что вы хотели знать, но боялись спросить.

Joж:

Micola:

_diamant_:

только вот косяки по выбиванию долгов интересно на ком будут

долгов с пассажиров?
Так юр лицо ж осталось. (убер в смысле). Или долги списываются.

о да.... Про пассажиров я даже не подумал

Это будет еще тот трэш!!!
арендник Вася провез гопника Колю, а Коля не заплатил и свинтил. По итогу Вася должен 25% от убежавших денег международному сервису и еще 20 от остатка местной подключале. У каждой подключалы появится отдел внутренних расследований на предмет "а был ли Коля или Вася тупо все заныкал" и коллекторская служба по выбиванию из Васи денег (можно Васю приковывать к рулю и выпускать в город, пока не отработает)...

А! Нет! 25 и 20 будет должен уберист на собственном а/м, а Вася попадет на 78%
Походу скоро будет весело!

ребята забывают, что убер может вызвать только лицо, зарегистрированное в системе убер как пассажир, включая паспортные данные. убер как и прежде останется посредником, и если Вася не заплатит - убер обязан заплатить за работу водителю, а уже после подавать в суд на Васю и прочее.

Micola:

dodo009:

ребята забывают, что убер может вызвать только лицо, зарегистрированное в системе убер как пассажир, включая паспортные данные. убер как и прежде останется посредником, и если Вася не заплатит - убер обязан заплатить за работу водителю, а уже после подавать в суд на Васю и прочее.

Хм. а с какого момента убер для регистрации начал требовать паспортные данные с пассажира?

Номер телефона + данные банковской карты.

возможно, но даже этих данных будет достаточно. если убер перестанет гарантировать оплату за работу водителю то теряется концепция убернетакси

Micola:

тык а кто кому должен то тогда? Что выбивать надо. Водителя подключалы? Яндексу пофигу.
Подключалам яндекс (новая контора)? Сомнительно. Юридически они ж уже пол года как работают на новую контору.

не знаю как сейчас, но слышал как было в Киеве.
Типо долг по карте автоматом прибавляется к поездке за кэш.
Первый раз водителю прощали, если он не мог выбить у пассажира.
Второй раз - вешался долг на водителя

Micola:

_diamant_:

но так как подавляющее количество машин - это аренда, то там будут кассовые.

и фиг с ними, откровенно говоря ...

Насчет кассовых тут есть еще моментик. Какая сумма раньше принималась за налогооблагаемую? Та, которую прлучал перевоз от юбера? Если да, то прием наличных увеличит ее на 25%? ))))

Micola:

_diamant_, Украина и РБ разные управляющие структуры и разные схемы.
В РБ долг по карте висит на аккаунте клиента. Нельзя еще раз вызвать машину, если есть долг.
У кабвея так водитель контролирует оплату по карте. нет подтверждается оплата по карте, значит клиент должен расчитаться налом с водителем. В нексте аналогично кабвею.

Я имел ввиду следующее -
У пассажира был долг к примеру 100 гривен.
Он выбирает - оплату наличными. Ему сообщается, что долг приплюсуют к текущей оплате за кэш.
Он соглашается.
Потприещду говорит водителю - у меня нет 200 гривен, только 100 за текущую. И типо до свидания.
Потом садится другой пассажир с такой де историей и долгом к примеру 1000 гривен.
Пассажир так де посылает водителя и оплачивает текущую поездку - так вот, повторное не выбивание денег ложилось на водителя.
Как сейчас - не знаю. На следующей неделе буду в Киеве - уточню

Бузя:

Micola:

_diamant_:

но так как подавляющее количество машин - это аренда, то там будут кассовые.

и фиг с ними, откровенно говоря ...

Насчет кассовых тут есть еще моментик. Какая сумма раньше принималась за налогооблагаемую? Та, которую прлучал перевоз от юбера? Если да, то прием наличных увеличит ее на 25%? ))))

И уменьшит безнальную сумму. Ничего не поменяется. При условии - безнал более 50%

_diamant_:

Я имел ввиду следующее -
У пассажира был долг к примеру 100 гривен.
Он выбирает - оплату наличными. Ему сообщается, что долг приплюсуют к текущей оплате за кэш.
Он соглашается.
Потприещду говорит водителю - у меня нет 200 гривен, только 100 за текущую. И типо до свидания.
Потом садится другой пассажир с такой де историей и долгом к примеру 1000 гривен.
Пассажир так де посылает водителя и оплачивает текущую поездку - так вот, повторное не выбивание денег ложилось на водителя.
Как сейчас - не знаю. На следующей неделе буду в Киеве - уточню

какая то жесткая схема )))

какой то пипец - уксусы учат убер и яндекс такси как надо работать

ребята, эти компании вас уже минусанули с рынка, так что они сами разберутся.

Глокъ:

уксусы все на месте...

они то на месте, только с пассажирами уже не пересекаются.

ghost100:

какой то пипец - уксусы учат убер и яндекс такси как надо работать

ребята, эти компании вас уже минусанули с рынка, так что они сами разберутся.

Уксусы-то местные, а эти понаехавшие, сегодня есть, завтра нет. Сколько раз было))

Micola:

Бузя:

Насчет кассовых тут есть еще моментик. Какая сумма раньше принималась за налогооблагаемую? Та, которую прлучал перевоз от юбера? Если да, то прием наличных увеличит ее на 25%? ))))

За налогооблагаемую для кого? убера или водителя?
Когда деньги ведутся через убер уперевозчику, это юр лицо переводит юр лицу. НДС и все дела.
Когда водитель принимает нал, это юр лицо оказывает услугу физ лицу. Есть тут НДС или нет ...

_diamant_:

И уменьшит безнальную сумму. Ничего не поменяется. При условии - безнал более 50%

Видимо я не так выразил мыслю. Расшифрую.
Раньше перевозчик оказывал услуг на 100руб, юбер перечислял ему 75руб, и эти 75 видела налоговая и пошло-поехало считать. Теперь если перевозчик окажет услуг на 100руб и примет наличку, то и налоговая по чекам увидет 100руб и будет считать уже налог исходя из этой суммы. Так ведь получается?

ghost100:

я пассажир, так что я, как и все мои знакомые, ездим на убере.

Расскажите, чем вас привлекает юбер, чем он отличается от уксусов?