Ответить
  • Каталог_Onliner Onliner TeamАвтор темы
    офлайн
    Каталог_Onliner Onliner Team Автор темы

    298

    10 лет на сайте
    пользователь #1906380

    Профиль
    Написать сообщение

    298
    # 8 марта 2013 17:15 Редактировалось Каталог_Onliner, 64 раз(а).


    1. Определите максимальный бюджет. Можно использовать фильтр «Минимальная цена в предложениях магазинов». При заказе в Каталоге вы можете вернуть до 15% на карту Onlíner Клевер или оформить рассрочку по «Халве» на срок до 6 месяцев.

    2. Какой нужен велосипед? Можно использовать параметр «Подобрать в один клик», если есть подходящий вариант. Например, недорогой горный, подростковый, с колесами 27.5 или 29 дюймов.

    3. Велосипеды бывают разных размеров (ростовок). Это важный и неочевидный факт.
    Как правильно подобрать ростовку.

    * значения актуальны для горных велосипедов

    Если нужны дополнительные критерии, можно их указать с помощью других фильтров

    Велосипеды по назначению классифицируются следующим образом:

    Горный — предназначен для езды по пересеченной местности. Особенности: большое количество передач, широкие шины с рисунком протектора, улучшающим сцепление с грунтом, наличие амортизаторов, прочные рама и ободья. Любительский горный велосипед (ATB) является самым популярным классом, поскольку подходит для любых видов велопоездок.

    Городской — предназначен для передвижения по городу и в сельской местности, как правило, спокойной езды на работу, за покупками, прогулок и т.д. Особенности: широкое мягкое седло, вертикальная посадка, возможность переключения передач стоя, часто ножной тормоз, защита от грязи, корзина и багажник.

    Гибридный — промежуточный класс между горными и шоссейными велосипедами, предназначен для езды преимущественно по грунтовым дорогам. По оборудованию это горный велосипед начального уровня, а по раме и колесам (28 дюймов) — ближе к шоссейным. Обеспечивает более высокую скорость по ровным дорогам, чем горный, имеет лучшую амортизацию, чем шоссейный.

    Круизер (раста-байк) — оригинальный велосипед с растянутой посадкой, необычной рамой, изогнутым рулем, толстыми колесами и т.п. Является элементом стиля владельца, используется для неспешного катания в городе.

    Шоссейный — предназначен для езды по асфальтированным дорогам. Особенности: тонкий и легкий корпус, гнутый нисходящий руль, узкие шины без выраженного рисунка протектора.

    Туристический — специфическая модель велосипеда для туризма по асфальтовым дорогам. Представляет собой шоссейный велосипед, но оптимизированный для длительных поездок: может быть с багажником, крыльями, более прочными колесами.

    BMX — велосипед для велосипедного мотокросса и выполнения различных трюков на специальных трассах или преодоления препятствий в городе. Имеет прочную короткую раму, низкое седло, одну передачу, жесткую вилку и множество других особенностей.

    Фэт-байк — велосипед на толстых покрышкаx. Обладает повышенной проходимостью по различным типам рыхлых поверхностей, таких как снег, песок и т. п. Давление в камерах находится в пределах от 0.5 атм. до 2 атм. Ширина покрышек от 3.5" до 4.8", ширина ободьев от 65-ти до 100 мм.

    Гравел — комфортный дорожный велосипед с рулем-"бараном", позволяющий ездить долгое время в расслабленной посадке и при этом иметь возможность съехать на бездорожье.

    Размер колеса велосипеда - это диаметр обода колеса без учета размеров покрышки. Измеряется в дюймах (24, 26, 28, 29)

    24" - для подростковых (от 9 до 13 лет) и складных велосипедов
    26" - некогда оптимальный вариант для горных/городских велосипедов, сейчас используется реже. Выделяются легкостью транспортировки - особенно для людей среднего роста.
    27.5" - размер, ставший золотой серединой для современных моделей. Обеспечивает мягкое преодоление дорожных неровностей, в меру плавный ход, более комфортный в сравнении с 26" накат
    28" - оснащаются колеса гибридных либо дорожных моделей с более тонкой слик-резиной
    29" - так называемые "найнеры" — велосипеды с хорошим накатом и улучшенным контактом с поверхностью. Все чаще известные бренды делают упор на модели именно с этим размером колес.

    Женские велосипеды, как правило, отличаются по нескольким параметрам: формой рамы (заниженная, с меньшей базой), седлом (иная форма), выносом руля и т.д. Иногда рамы с такой геометрией предпочитают и мужчины.

    Велосипеды для подростков имеют меньшие размеры и (или) другую конструкцию, а также часто поставляются с дополнительной комплектацией — крылья, подножка, клаксон и так далее.

    Амортизационная вилка позволяет комфортнее ездить по неровной поверхности, поглощая колебания, однако она дороже и тяжелее жесткой вилки. В случае выбора между дешевой амортизационной вилкой и жеской часто рекомендуют вторую: вес велосипеда ниже, а разница не всегда стоит переплаты.

    Основные материалы, применяемые в амортизационных вилках для поглощения колебаний — масло, воздух, комбинация пружины и эластомера.

    Самый недорогой тип вилок – пружинные или пружинно-эластомерные. Минус их в том, что со временем они начинают "закисать" или люфтить. При отрицательных температурах застывают до жесткого состояния. Ремкомплекты найти не всегда просто. Профилактика — периодическая чистка и смазка. Регулировок или нет совсем, или есть лишь предварительное нагружение пружины. Безымянные вилки лучше обходить стороной, но некоторые недорогие модели Suntour, например, вполне пригодны для любительского катания.

    Пружинно-масляные вилки подразделяются на вилки с масляным картриджем и с открытой масляной ванной. Первые могут не сильно отличаться по характеристикам от хороших пружинно-эластомерных вилок. Вторые по причине наличия жидкого масла уже довольно чувствительны в работе.

    Воздушные вилки, в отличие от пружинных, в качестве упругого элемента используют воздух под давлением. Благодаря этому они достаточно легкие, за что их и ценят велосипедисты. Меняя давление, можно регулировать вилку под ездоков самого разного веса. За гашение колебаний, как и в предыдущем типе, отвечает или масляный картридж, или открытая масляная ванна.

    Удобно, когда вилку можно блокировать. Например, для движения по ровной дороге. В этом случае накат будет лучше, а при переходе на неровные участки блокировку снова можно снять.

    В ободных тормозах замедление обеспечивается за счет сжатия обода тормозными колодками с двух сторон. Достоинства: простота и дешевизна конструкции, легкость настройки. Недостатки: возможность повреждения обода и снижение эффективности торможения из-за попавших между тормозными колодками и ободом частиц грязи.

    В дисковых тормозах колодки сжимают диск, установленный на втулке колеса. Достоинства: более быстрое торможение, меньшая подверженность засорению, эффективность торможения не зависит от искривленной геометрии колеса. Недостатки: более высокая стоимость, большой вес, сложность настройки.

    В механических тормозах усилие на тормозные колодки передается через металлический трос, в гидравлических — через жидкость.

    Несколько звезд (2 или 3) позволяют использовать разные варианты передаточных отношений между системой и кассетой, что удобно в сложных ситуациях на дороге. Но в последнее время не только профессионалы, но и велолюбители все чаще переходят на одну звезду. Это позволяет отказаться от переднего переключателя, а следовательно, меньше времени тратить на настройку и подбор нужной передачи.

    Также при выборе велосипеда стоит обращать внимание на производителя и линейку навесного. В частности, переключатели можно условно разделить на несколько групп, которые будут отличаться как по уровню качества, четкости переключения, долговечности, так и по стоимости.

    Для бренда Shimano существует следующая классификация серий по их стоимости и качеству (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    Shimano Tourney - самая дешевая серия
    Shimano Altus
    Shimano Acera
    Shimano Alivio
    Shimano Deore
    Shimano SLX
    Shimano Deore XT
    Shimano XTR - дорогая профессиональная серия переключателей.

    Для бренда Sram классификация следующая (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    X3 - самая дешевая линейка
    Х4;
    Х5;
    Х7;
    Х9;
    Х0;
    XX;
    NX;
    GX 2x11;
    GX 1x11;
    X1;
    X01;
    X01 DH;
    XX1;
    GX Eagle;
    X01 Eagle;
    XX1 Eagle;
    EX1 - дорогая линейка переключателей для профессионалов.

    Как выбрать велосипед? Гайд 2022
    Редакционная рубрика «ВелоПетрович». Все про велосипеды

    Предложения по наполнению и редактированию шапки — Каталог_Onliner

  • Tema2007 Member
    офлайн
    Tema2007 Member

    334

    15 лет на сайте
    пользователь #397958

    Профиль
    Написать сообщение

    334
    # 25 апреля 2015 12:51
    madtim:

    Всем привет!
    Можно ли купить нормальный женский байк до 4 млн? Для девушки ростом 164 см

    Стесняюсь спросить а нормальный это какой? вот такой http://catalog.onliner.by/bike/autbikes/thema2015

    Толькі тады, народзе, зажывеш шчасьліва, калі над табою Маскаля ўжэ ня будзе! (с) К. Каліноўскі
  • madtim Member
    офлайн
    madtim Member

    392

    15 лет на сайте
    пользователь #329133

    Профиль
    Написать сообщение

    392
    # 25 апреля 2015 12:52

    Нормальный - это чтоб не ашанбайк был. Честно, не сильно разбираюсь в великах.

  • Intrpt Senior Member
    офлайн
    Intrpt Senior Member

    2723

    18 лет на сайте
    пользователь #110028

    Профиль
    Написать сообщение

    2723
    # 25 апреля 2015 12:52
    Tema2007:

    madtim:

    Всем привет!
    Можно ли купить нормальный женский байк до 4 млн? Для девушки ростом 164 см

    Стесняюсь спросить а нормальный это какой? вот такой http://catalog.onliner.by/bike/autbikes/thema2015

    Не успел ответить. :)
    Да, берите автора, вполне нормальные велы. Хотя и не совсем понятно, что вам надо и где границы нормы.

    Я всегда говорю, что думаю, и думаю, что говорю.
  • madtim Member
    офлайн
    madtim Member

    392

    15 лет на сайте
    пользователь #329133

    Профиль
    Написать сообщение

    392
    # 25 апреля 2015 12:53

    Велик для езды по велодорожке, дороге. Иногда за город, но не далеко в лес. Стиль езды - размеренный.

  • Tema2007 Member
    офлайн
    Tema2007 Member

    334

    15 лет на сайте
    пользователь #397958

    Профиль
    Написать сообщение

    334
    # 25 апреля 2015 12:54 Редактировалось Tema2007, 1 раз.
    madtim:

    Велик для езды по велодорожке, дороге. Иногда за город, но не далеко в лес. Стиль езды - размеренный.

    берите аутор который я скинул отлично подойдет и симпатишный, чуть дороже 4 правда

    Толькі тады, народзе, зажывеш шчасьліва, калі над табою Маскаля ўжэ ня будзе! (с) К. Каліноўскі
  • brok_br Senior Member
    офлайн
    brok_br Senior Member

    2235

    18 лет на сайте
    пользователь #99721

    Профиль
    Написать сообщение

    2235
    # 25 апреля 2015 12:55

    как вообще велики Kross, стоит ли на них обращать внимание?

  • madtim Member
    офлайн
    madtim Member

    392

    15 лет на сайте
    пользователь #329133

    Профиль
    Написать сообщение

    392
    # 25 апреля 2015 12:55

    Tema2007, спасибо)

  • Tema2007 Member
    офлайн
    Tema2007 Member

    334

    15 лет на сайте
    пользователь #397958

    Профиль
    Написать сообщение

    334
    # 25 апреля 2015 12:57 Редактировалось Tema2007, 1 раз.
    brok_br:

    как вообще велики Kross, стоит ли на них обращать внимание?

    Почти все велосипеды, не считая ашанов, имеют одинаковые технологии рам которые делаются в китае, почти на одном и том же заводе, только вопрос стоимости наклейки бренда на раме...ну и разная геометрия у производителей. Ну а кросс нормальный "Польский" велик
    П.С. я помню как мне твердо доказывал продавец что шосер из их магазина за 1000 сделан в германии, мол на нем даже флажек германский :znaika:

    Толькі тады, народзе, зажывеш шчасьліва, калі над табою Маскаля ўжэ ня будзе! (с) К. Каліноўскі
  • vittoo73 Senior Member
    офлайн
    vittoo73 Senior Member

    16787

    13 лет на сайте
    пользователь #791071

    Профиль
    Написать сообщение

    16787
    # 25 апреля 2015 13:26 Редактировалось vittoo73, 1 раз.
    brok_br:

    как вообще велики Kross...

    типо так

    Добавлено спустя 5 минут 15 секунд

    Tema2007:

    Почти все велосипеды, не считая ашанов, имеют одинаковые технологии рам которые делаются в китае, почти на одном и том же заводе, только вопрос стоимости наклейки бренда на раме...

    Не соглашусь. Кетай - он разный. И та же Мерида и Джиант, крупнейшие мировые производители, которые, наверно, больше половины велосипедов производят под разными марками, это Тайвань. Конечно,есть заводы и в Китае, но так же и в Голландии.

    onliner not sink
  • brok_br Senior Member
    офлайн
    brok_br Senior Member

    2235

    18 лет на сайте
    пользователь #99721

    Профиль
    Написать сообщение

    2235
    # 25 апреля 2015 13:34 Редактировалось brok_br, 1 раз.

    Tema2007, vittoo73, спасибо парни, все же выбираю как я уже писал для жены в основном по ровной дороге но и редко по лесу и т.д., между варианты и не могу до конца определится. Все же я понимаю, что вилка амор. в таком велике будет чисто номинально, но все же как то жесткая вилка вообще в 2015 году не комильфо)))

  • KillYouHaX_X Member
    офлайн
    KillYouHaX_X Member

    468

    13 лет на сайте
    пользователь #741637

    Профиль
    Написать сообщение

    468
    # 25 апреля 2015 13:39
    Tema2007:

    поздравляю с покупкой, приятных покатушек:)

    спасибо :)
    вот отфотал немного

  • Tema2007 Member
    офлайн
    Tema2007 Member

    334

    15 лет на сайте
    пользователь #397958

    Профиль
    Написать сообщение

    334
    # 25 апреля 2015 13:41 Редактировалось Tema2007, 1 раз.
    KillYouHaX_X:

    Tema2007:

    поздравляю с покупкой, приятных покатушек:)

    спасибо :)
    вот отфотал немного

    ого чистый слик стоит, смотрите осторожно я завалился на мокром асфальте смотрите аккуратно, а ширина резины какая?
    и грипсы анатомические можете глянуть они и помягче и удобнее:)

    Добавлено спустя 7 минут 58 секунд

    brok_br:

    Tema2007, vittoo73, спасибо парни, все же выбираю как я уже писал для жены в основном по ровной дороге но и редко по лесу и т.д., между варианты и не могу до конца определится. Все же я понимаю, что вилка амор. в таком велике будет чисто номинально, но все же как то жесткая вилка вообще в 2015 году не комильфо)))

    Помню у меня на гибриде под моим весом в 70 кг вилка редко отрабатывала и то 2-3 см, ну при съезде с бардюров, а я думаю жена легче меня...берите с жесткой чего лишний ненужный вес возить, купите анатомические грипсы и будет почти тоже самое:)

    Толькі тады, народзе, зажывеш шчасьліва, калі над табою Маскаля ўжэ ня будзе! (с) К. Каліноўскі
  • Alezx Senior Member
    офлайн
    Alezx Senior Member

    2614

    21 год на сайте
    пользователь #26030

    Профиль
    Написать сообщение

    2614
    # 25 апреля 2015 13:55

    Помогите с выбором велика для девушки.
    Смотрел серию KROSS LEA (F, R), Fuji Addy Comp 1.5, Specialized Myka Disc 26 . Бюджет 6 (+/-1)млн
    Назначение: Город + парки.

    С Kross совсем непонятно по сериям и годам, F5 как я понял нам 2015 года не завозили, но на моделях с 2015 года послаще обвес, стоит тогда смотреть на F4 (2015)?

  • vittoo73 Senior Member
    офлайн
    vittoo73 Senior Member

    16787

    13 лет на сайте
    пользователь #791071

    Профиль
    Написать сообщение

    16787
    # 25 апреля 2015 13:58
    Tema2007:

    на мокром асфальте смотрите аккуратно...

    на мокром на сликах еще нормально, все равно гнать не будешь, а вот на песочке на повороте иногда высекаешь пяткой искры )

    Добавлено спустя 3 минуты 40 секунд

    brok_br:

    но все же как то жесткая вилка вообще в 2015 году не комильфо)))

    Ага, на двухподвесах из продмага по асфальту комильфо )
    Ригиды как раз стали возвращаться. Спросите у бородатых мальчиков, что сейчас модно )

    onliner not sink
  • brok_br Senior Member
    офлайн
    brok_br Senior Member

    2235

    18 лет на сайте
    пользователь #99721

    Профиль
    Написать сообщение

    2235
    # 25 апреля 2015 14:13

    vittoo73, :) хорошо а вот так опа, учитывая скидку, разница между ними будет около 300 тыс, стоит ли брать все же с амморт.

  • Tema2007 Member
    офлайн
    Tema2007 Member

    334

    15 лет на сайте
    пользователь #397958

    Профиль
    Написать сообщение

    334
    # 25 апреля 2015 14:19 Редактировалось Tema2007, 1 раз.
    brok_br:

    vittoo73, :) хорошо а вот так опа, учитывая скидку, разница между ними будет около 300 тыс, стоит ли брать все же с амморт.

    Да не переживайте вы так возьмите регид, смысла в этой амо вилке только 1 кг лишнего веса:) спросите жену какой ей внешне больше нравится тот и купите:))) Еще проверьте наличии нужных ростовок может оказаться что не будет чего то в наличии

    Толькі тады, народзе, зажывеш шчасьліва, калі над табою Маскаля ўжэ ня будзе! (с) К. Каліноўскі
  • vittoo73 Senior Member
    офлайн
    vittoo73 Senior Member

    16787

    13 лет на сайте
    пользователь #791071

    Профиль
    Написать сообщение

    16787
    # 25 апреля 2015 14:19 Редактировалось vittoo73, 1 раз.

    brok_br, не, такой аморт тем более не стоит брать. По факту просто лишний кэгэ на носу таскать придется.
    Пока писал, Тема слово в слово то же самое подтвердил )

    onliner not sink
  • Hegny Senior Member
    офлайн
    Hegny Senior Member

    987

    17 лет на сайте
    пользователь #143741

    Профиль
    Написать сообщение

    987
    # 25 апреля 2015 14:26
    Alezx QS:

    С Kross совсем непонятно по сериям и годам, F5 как я понял нам 2015 года не завозили, но на моделях с 2015 года послаще обвес, стоит тогда смотреть на F4 (2015)

    [олдфаг мод он]
    че-то обвес с каждым годом все хуже и хуже (в плане цены)
    в 2010 брал себе Мериду. На веле за 700 уе стоял Деор по кругу и Срам Х9.
    А нынче в каталог без слез не посмотришь.
    [олдфаг мод офф]

  • Alezx Senior Member
    офлайн
    Alezx Senior Member

    2614

    21 год на сайте
    пользователь #26030

    Профиль
    Написать сообщение

    2614
    # 25 апреля 2015 14:39 Редактировалось Alezx, 1 раз.

    Ну, на Мериде за 700 и сейчас Deor стоит. Sram'а правда уже нет) Но среди средне-бюджетных великов найти сейчас вариант "нормальная рама и нормальный обвес" превратилось в какой-то челлендж = /

    Вопрос про велик девушке остался актуальным

  • Tema2007 Member
    офлайн
    Tema2007 Member

    334

    15 лет на сайте
    пользователь #397958

    Профиль
    Написать сообщение

    334
    # 25 апреля 2015 14:44 Редактировалось Tema2007, 1 раз.
    Alezx QS:

    Ну, на Мериде за 700 и сейчас Deor стоит. Sram'а правда уже нет) Но среди средне-бюджетных великов найти сейчас вариант "нормальная рама и нормальный обвес" превратилось в какой-то челлендж = /

    Вопрос про велик девушке остался актуальным

    А я все о старом))) зачем вам в парк и город горный велосипед? Вот велик для города девушке

    Толькі тады, народзе, зажывеш шчасьліва, калі над табою Маскаля ўжэ ня будзе! (с) К. Каліноўскі