Новый автомобиль класса C. Выбор, сравнение.

raubtier:

sergioz:

сегодня посмотрел круз универсал и наконец-то определился с выбором авто- белый сарай 1.4ЛТЗ

А круз - это что?

Шевроле?

оооо, а че, круз в сарае в минске появился? На мультимоторс?
Мне круз очень в хетче и седане понравился (хетч вообще прекрасен), по весне если еврик будет не дорогой, буду брать.
Только че-то тут

Avaks:

1.4ЛТЗ

ошибка наверно, нету там такого мотора. И вообще самый оптимальный там по мне --
LT Plus 6AT, 1,8л 144лс на автомате. 18660 евро, что при нормальном курсе конверсии вполне ок.
Брать новый с-класс на ручке -- грусть.

В LT Plus климата же нет, по мне так оптимальная LTZ с 1,8 и автоматом.

aracara:

Ни мой, ни Ваш опыт никак не влияет на технологии современных ДВС и их потребительские качества.

Вы о чем, если не секрет?
Опыт эксплуатации как раз и позволяет судить о потребительских качествах - статистика и только-то.
А о технологиях позволяет судить опыт конструктора (или механика), которого, каюсь, у меня нет ваще.

Все что угодно, только не износ

Все - это что?
Наверное, было бы гораздо лучше, если б вместо надувания щек Вы поделились опытом эксплуатации, коль он у Вас такой обширный.

Хорошо ли это или плохо, но тенденция турбирования и уменьшения объемов двигателей присутствует. Как и перехода от классических автоматов к роботизированным коробкам.

Avaks, честно? Разговор слепого с глухим.)

Опыт эксплуатации эксперта может судить о потребительских качествах.
Программу "среда обитания" смотрели? Как думаете, отчего она так популярна?

Avaks:

Все - это что?

Вы даже значения слов не понимаете. Все - это все что угодно. Но не износ, о котором Вы говорили.

Мой опыт не "обширный", но от тех на чем ездил(ок 60ткм) - только положительные отзывы. Проблем было ноль.

А о тенденциях двигателестроения думаю сейчас любой школьник знает.)

sergioz:

Шевроле круз универсал 1.4турбо140л.с.стоит в салоне минск лада.
А по поводу авторевю:как сказать... я с ними согласен в части шумности и тухлого мотора а так, как они оценивают управляемость и т.п. не знаю, я так на пределе не езжу, и управляемостью круза доволен как слон( прогнозируемо и безопасно) . Но выбирая мотор 1.4хпроблема с шумностью и тухлостью решается. . Съездите посмотрите в живую, вдруг и вам понравиться

Может на Орландо обратить внимание? я сам выбираю между фокусом и орландо. все ждал фокуса рос.сборки, видать не дождусь, придется в россию ехать ).

aracara:

Опыт эксплуатации эксперта может судить о потребительских качествах.
Программу "среда обитания" смотрели? Как думаете, отчего она так популярна?

Программу не смотрел, за что приношу глубочайшие извинения.
А эксперт - понятие растяжимое и субъективное (потому и сознался сразу, что обширного опыта нет). В любом случае, о потребительских качествах судит потребитель. А статистика - все равно наука.

Вы даже значения слов не понимаете. Все - это все что угодно. Но не износ, о котором Вы говорили.

Может, и не понимаю. Потому и спрашиваю - что. Потому что все - это ничего. А к 100ккм износ не может не проявляться в силу его наличия. Рискну предположить, что заводской брак и конструктивные недоработки вылазят в основном к 10-20ккм.

Мой опыт не "обширный", но от тех на чем ездил(ок 60ткм) - только положительные отзывы. Проблем было ноль.

А человек спрашивал, к каким сюрпризам готовиться после 100ккм. О старых фольксовских двигателях (в т.ч. 1.8, 2.0 турбированных) статистики валом, а о малообъемниках - не очень. Спрашивал у сервисменов Шкоды и ФВ: скептически качают головами, но говорят, что с такими пробегами еще не сталкивались.

А о тенденциях двигателестроения думаю сейчас любой школьник знает.

А я не знаю. Могу судить только по тому, что предлагается на рынке сегодня. Ну и всякие обзоры.

promenad:

ну на шкоду то ставят 1,6 - на Октавию.
а вот на тот же Гольф - вроде давно уже нет.

в России продают Гольф 1.6 - у любого дилера, ценник от 700 тыщ рос.руб, в наличии куча машин на складе
это если конечно ждать не хотите

agentbel, sergioz, на новый? а что там за двигло? дизель, бенз? турбо?
странно, я наслышан про чуть ли не годовые очереди на машины у дилеров.

я имею ввиду тот 1,6 MPI(102лс/148нМ) который ставится на Октавию - он насколько вообще надёжен?

WinterDream:

Так это старый добрый 8-клаппаник, вроде даже Евро2.

в Европе он даже евро5 был